Dodge Durango Sto – Trituradora de llantas
El crossover de huracanes Dodge Durango SRT agrega nuevos elementos para el año modelo 2017-2018, la empresa estadounidense Dodge. En la revisión de fotos y videos, precio y configuración, especificaciones técnicas del crossover Dodge Durango con cien prefijos mágicos. Esconde un motor V8 de 481 caballos, 8 gasolina, transmisión automática sport suspension tuning, frenos Brembo, llantas de perfil bajo Pirelli Scorpion Verde 295/45 R20 a la medida, una elegante carrocería con un elocuente kit aerodinámico y un interior con una enorme gama de equipo moderno. El estreno público del crossover Dodge Durango Sto con elementos de automóvil deportivo tuvo lugar el 7 de febrero de 2017 como parte del Salón del Automóvil de Chicago (Chicago Auto Show). El Dodge Durango SRT saldrá a la venta a fines de 2017 a partir de $ 70,000.
Solo quiero señalar que los representantes de Dodge Durango llamaron a la estación de servicio el SUV más dinámico y de tamaño completo del mundo. El rendimiento dinámico y de velocidad es realmente impresionante: de 0 a 97 km/h (de 0 a 60 mph) en 4,4 segundos, para un cuarto de milla en la salida (poco más de 400 metros) el crossover cuesta solo 12,9 segundos, la velocidad máxima… el velocímetro está marcado hasta 180 mph (alrededor de 290 mph).
Pero los estadounidenses probablemente se olvidaron del SUV supergroover Bentayga de 608 caballos de fuerza, lanzando los primeros cien en solo 4.0 segundos (aproximadamente 3.5 a 3.7 segundos), volando un cuarto de milla en 11.9 segundos y acelerando a una velocidad máxima de más de 300 mph. Pero el Bentley Bentayga puede ser varias veces más caro que el crossover que tenemos en el Dodge Durango SRT de carreras de resistencia con una berlina de 6 plazas.
Como competidores, el estadounidense envió al nuevo Porsche Cayenne GTS, Mercedes AMG GLS63, Tesla Model X 90D, Mercedes AMG GLE63, Land Rover Range Rover Sport SVR, BMW X5 M y BMW X6 M. Aunque el costo de cualquier automóvil de esta lista supera $100,000, por lo que cien Durangos quedan fuera de competencia. Esto agregará al activo del modelo la capacidad de remolcar un remolque con un peso bruto de hasta 8000 kg (3628 kg), un enorme interior con tres filas de asientos, materiales de alta calidad (napa, gamuza, fibra de carbono), rico equipamiento y excelente relleno técnico del crossover… estupendo, en una palabra.
Una mirada a la carrocería del Durango STO es suficiente para entender que estamos ante un verdadero modelo deportivo: un parachoques potente con una boca de chimenea enorme, un extractor y ranuras de vozduhotehnika, un faldón aerodinámico en el parachoques delantero, umbrales de las puertas, enormes 20 Llantas de pulgadas con llantas deportivas Pirelli Scorpio Verde 295/45 R20 para, paragolpes trasero con difusor y salidas de escape de gran calibre de 70 mm, spoiler de vidrio en el portón trasero, childike y motor SRT de 392 a pulgadas cúbicas (motor de 6.4L).
Una vez en la sala de estar, un crossover que puede destrozar al dueño sobre los neumáticos (el video a continuación confirma nuestra opinión), te encontrarás en una atmósfera de lujo, estilo y alta tecnología.
Tapicería de cuero en todas partes, conjunto de molduras interiores, el juego de herramientas del conductor es excelente. Hay un panel de instrumentos digital estándar de 7 pulgadas a todo color, un volante multifunción compacto con un borde de cuero ajustado completo.
Asientos delanteros con fuertes refuerzos para la cadera y el respaldo, logotipo SRT, ajuste eléctrico, calefacción y ventilación, sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla táctil de 8.4 pulgadas (Apple CarPlay y Android Auto, radio HD, aplicaciones, SiriusXM Travel Link y tráfico, números de página, lecturas de el tacómetro y el sensor G, la indicación de la presión de los neumáticos y la temperatura del aceite e incluso los ajustes de la transmisión de tracción total), el sistema de sonido premium Beats Audio con 9 altavoces, subwoofer y amplificador de 506 vatios, asientos tipo capitán en la segunda fila, calefacción, tres zonas Climatizador automático con unidad de control individual para la parte trasera de la cabina iluminación LED de fondo.
Características técnicas del Dodge Durango SRT en 2017-2018. Debajo del capó hay un potente motor HEMI V8 de gasolina de 6.4 litros (481 hp 637 Nm) en la compañía con una transmisión automática 8 que puede cambiar de marcha en la pista un escurridizo 160 g por supuesto, tracción total tracción total, suspensión independiente de todas las ruedas (palancas paralelas delanteras, multibrazo en la parte trasera), pero significativamente rediseñada en comparación con las versiones regulares de Durango y para 481 caballos debajo del capó. Use puntales más rígidos (3 %) y resortes traseros (16 %), hay una barra estabilizadora un 18 % más rígida, amortiguadores adaptativos circulares Bilstein con ajustes originales y frenos Brembo.
En la versión Arsenal Hurricane del crossover Dodge Durango, cien modos de sistema de conducción, 7 modos de funcionamiento del motor, caja de cambios y tracción total. Selección de modo: Automático, Deportivo, Autopista, Nieve, Remolque, Servicio y ECO. Según el modo seleccionado, la electrónica es capaz de transmitir hasta el 70 % del par motor a las ruedas traseras en modo pista, hasta un 65 % en modo deportivo y compartir entre un 50 % y un 50 % en modo nieve.
Solo queda agregar que el crossover Durango es cien maravilloso, como un automóvil deportivo con un motor ubicado en la base, una distribución del peso del 50 al 50 por ciento y un mecanismo de control de velocidad inteligente que le permite literalmente derrapar en un gran crossover, girando hacia los lados en un derrape controlado incluso en pavimento seco.