Dodge Durango Sto – Broyeur de pneus
Le crossover Hurricane Dodge Durango SRT ajoute de nouveaux éléments pour l'année modèle 2017-2018, la société américaine Dodge. Dans l'examen des photos et des vidéos, du prix et de la configuration, les spécifications techniques du crossover Dodge Durango avec un préfixe magique cent. Dissimulant un V8 de 481 chevaux, un moteur essence 8, une transmission automatique, un réglage sportif de la suspension, des freins Brembo, des pneus Pirelli Scorpion Verde 295/45 R20 à profil bas sur mesure, une carrosserie élégante avec un kit carrosserie aérodynamique éloquent et un intérieur avec un large éventail d'équipements modernes. La première publique du crossover Dodge Durango Sto avec l'étoffe d'une voiture de sport a eu lieu le 7 février 2017 dans le cadre du Chicago Motor Show (Chicago Auto Show). Le Dodge Durango SRT sera mis en vente fin 2017 à partir de 70 000 $.
Je veux juste noter que les représentants du Dodge Durango ont qualifié la station-service de SUV le plus dynamique et le plus grand au monde. Les performances dynamiques et de vitesse sont vraiment impressionnantes: de 0 à 97 km/h (de 0 à 60 mph) en 4,4 secondes, pour un quart de mile au départ (un peu plus de 400 mètres) le crossover ne coûte que 12,9 secondes, la vitesse maximale… le compteur de vitesse est marqué jusqu'à 180 mph (environ 290 mph).
Mais les Américains ont probablement oublié le SUV supergroover Bentayga de 608 chevaux, libérant les cent premiers en seulement 4,0 secondes (environ 3,5 à 3,7 secondes), parcourant un quart de mile en 11,9 secondes et accélérant à une vitesse maximale de plus de 300 mph. Mais la Bentley Bentayga peut être plusieurs fois plus chère que le crossover nous sur la course de dragsters Dodge Durango SRT avec une berline 6 places.
En tant que concurrents, l'Américain a envoyé les nouvelles Porsche Cayenne GTS, Mercedes AMG GLS63, Tesla Model X 90D, Mercedes AMG GLE63, Land Rover Range Rover Sport SVR, BMW X5 M et BMW X6 M. Bien que le coût de toute voiture de cette liste dépasse 100 000 $, donc une centaine de Durangos sont hors compétition. Cela ajoutera à l'atout du modèle la capacité de tracter une remorque d'un poids brut allant jusqu'à 8000 kg (3628 kg), un immense intérieur avec trois rangées de sièges, des matériaux de haute qualité (cuir nappa, daim, fibre de carbone ), un équipement riche et un excellent remplissage technique du crossover … super, en un mot .
Un regard sur la carrosserie du Durango STO suffit pour comprendre que nous avons un vrai modèle sportif: un pare-chocs puissant avec une énorme bouche de cheminée, un ventilateur extracteur et des fentes vozduhotehnika, une jupe aérodynamique sur le pare-chocs avant, des seuils de porte, un énorme 20 -roues pouces avec pneus sport Pirelli Scorpio Verde 295/45 R20 pour, pare-chocs arrière avec diffuseur et sorties d'échappement gros calibre 70mm, becquet de verre de hayon, enfant et moteur SRT 392 à pouces cubes (moteur 6.4L).
Une fois dans le salon, un crossover qui peut détruire le propriétaire sur les pneus (la vidéo ci-dessous confirme notre avis), vous vous retrouverez dans une ambiance de luxe, de style et de haute technologie.
Garniture en cuir partout, ensemble de garnitures intérieures, la trousse à outils du conducteur est excellente. Il y a un tableau de bord numérique couleur de 7 pouces de série, un volant multifonction compact avec une jante en cuir entièrement étanche.
Sièges avant avec renforts solides aux hanches et au dos, logo SRT, réglage électrique, chauffage et ventilation, système d'infodivertissement Uconnect avec écran tactile de 8,4 pouces (Apple CarPlay et Android Auto, radio HD, applications, SiriusXM Travel Link et trafic, numéros de page, lectures de le tachymètre et le capteur g, l'indication de la pression des pneus et de la température de l'huile et même les réglages de la transmission à traction intégrale), système audio haut de gamme Beats Audio avec 9 haut-parleurs, caisson de basses et amplificateur de 506 watts, sièges capitaine à la deuxième rangée, chauffants, à trois zones climatisation automatique avec unité de commande individuelle pour l'arrière de l'éclairage LED de fond de cabine.
Caractéristiques techniques du Dodge Durango SRT en 2017-2018. Sous le capot se trouve un puissant moteur essence V8 HEMI de 6,4 litres (481 ch 637 Nm) en compagnie d'une boîte automatique 8 pouvant changer de vitesse sur la piste d'un insaisissable 160 g bien sûr, d'une transmission intégrale à traction intégrale, suspension indépendante de toutes les roues (leviers parallèles à l'avant, multibras à l'arrière), mais sensiblement repensée par rapport aux versions régulières Durango et pour 481 chevaux sous le capot. Utilisez des jambes de force plus rigides (3%) et des ressorts arrière (16%), il y a une barre anti-roulis 18% plus rigide, des amortisseurs adaptatifs Bilstein Circle avec réglages d'origine et des freins Brembo.
Dans la version Arsenal Hurricane du multisegment Dodge Durango, cent modes de conduite, 7 modes de fonctionnement du moteur, boîte de vitesses et transmission intégrale. Sélection du mode: Auto, Sport, Autoroute, Neige, Remorquage, Service et ECO. Selon le mode sélectionné, l'électronique est capable de transmettre jusqu'à 70 % du couple aux roues arrière en mode piste, jusqu'à 65 % en mode Sport, et à partager 50 % à 50 % en mode Snow.
Il ne reste plus qu'à ajouter que le crossover Durango est une centaine de merveilles, comme une voiture de sport avec un moteur situé dans la base, une répartition du poids de 50 à 50% et un mécanisme de contrôle de vitesse intelligent qui vous permet de dériver littéralement sur un grand crossover, tournant latéralement dans un dérapage contrôlé même sur chaussée sèche .