Auto kataloogMaasturid ja linnamaasturid

Restyling tõi Geely Coolray ja Icon crossoveridele uue mootori

Viimati uuendatud apr. 17, 2022

Paljudele kasutajatele tuttav linnamaastur on välimuselt kõvasti muutunud, samas kui meil müügil mitteolevad Icon mudelid on disaini vaid pisut muutnud.

BMA (B-segment Modular Architecture) platvormil loodud Geely Coolray kompaktne crossover jõudis turule 2020. aastal, kuid viieukselise kaubamärgi kodumaal on seda esitletud alates 2018. aastast, kus see kannab nime Binyue (“Binyue”) Binyu “. 2021 aasta suvel täiendati Hiinasse suunatud linnamaasturit erinevate kaitseraudade, esiosa tumeda X-kujulise sisetükiga ja animeeritud suunatuledega. Sama aasta lõpus selgus, et Binyue uuendatakse uuesti ja seda palju tõsisemalt. Nüüd on sellise crossoveri välimus täielikult avalikustatud – mudeli fotod on loetletud HRV tööstus- ja kaubandusministeeriumi andmebaasis.

Geely Binyue värskendatud

Nii sai Geely Binyue / Coolray uued esi- ja tagatuled, viimased on valmistatud ühe templi kujul. Samuti on vahetatud kapott, põrkerauad ja tagaluuk ning iluvõre on nüüd “kindel” ja liistudega, kuigi kaitse ülemine serv on alles. Seda uut Geely kaubamärki nimetatakse Energy Stormiks ja seda testiti varem sedaanil Emgrand L (mis asendas Emgrand GL) ja vanal Boyue X krossoveril (meie linnamaasturi nimi on Atlas Pro, kuid selle disaini venekeelse versiooni see pole veel lubatud).

Kollane crossover: Geely Binyue pärast eelmist ümberkujundust, punane: hiljutine tegelik Geely Coolray

Transformeeritud Binyue pikkus on 4380 mm, mis on 50 mm rohkem kui turja pärast esimest ümberkujundamist. Ülejäänud mõõtmed on samad: laius – 1800 mm, kõrgus – 1609 mm, teljevahe – 2600 mm.

Välja on kuulutatud uus mootor linnamaasturile: 1,5-bensiiniturbomootor tehaseindeksiga BHE15-EFZ, see annab 181 hj. Silindrite arvu ei täpsustata, kuid Hiina meedia kirjutab, et neid on neli. Mootor näib olevat pärit Aurobayst – Geely ja Volvo uus ühisettevõte kuulutati välja eelmisel suvel (ühisettevõte loodi kahe ettevõtte mootoridivisjonide ühinemisel).

uuendatud Geely märki

Koos ümberkujundatud Binyuega eemaldati ka uuendatud Geely Iconi crossoveri salastatus. Tuletame meelde, et see mudel ilmus Hiinas kaks aastat tagasi, samuti põhineb see BMA universaalil (ristipikkus on 4350 mm, teljevahe 2640 mm). Erinevalt Binyuest on Iconi disaini vaid veidi uuendatud: sellel on teistsugune iluvõre, uued kaitserauakatted ning ka tagumine põrkeraud on kaotanud oma ristkülikukujulised “väljalõiked”. Samal ajal sai maastur ka BHE15-EFZ 1,5 turbomootori.

Reformieelne Geely ikoon

Uuendatud crossoverid peaksid kohalikule turule jõudma sel aastal. Vaevalt, et meie Geely Coolray lähiajal samamoodi muutub nagu Hiinas, sest maastureid pole meile peale eelmist ümberkujundust veel toodud. Noh, ikooni pole üldse esindatud?. Kuid varsti laseme turule Geely Monjaro lipulaeva crossoveri (kodumaal on see Xingyue L).