Sedaan Suzuki Dzire India vend Suzuki Swift

Sedaan Suzuki Dzire on täiendanud 2017-2018 Suzuki mudelivalikut, autot esitletakse 24. aprillil India pealinnas Delhis toimuval eriüritusel. cityradio ülevaade Suzuki kompaktauto ja Maruti Dzire – fotod, hind, jõudlusparameetrid Kompaktsedan on uue põlvkonna Suzuki Swifti luukpära platvormivend. Suzuki Dzire uue mudeli müük India turul algab 16. mail 2017 hinnaga 9300-9500 USA dollarit.

Hiljuti tutvustas Jaapani ettevõte Suzuki tagasihoidlikult Suzuki Jimny minimaasturit ning paari Suzuki SX4 ja Suzuki Vitara krossovereid – ettevõte võib lähitulevikus täiendada Suzuki Swifti uusimat luuki. Vähe sellest, et tootjal toodeti 2016. aasta lõpuks üle 2,4 miljoni sõiduki, millest ligi viiendik on Suzuki Swift. Kujutage vaid ette, Suzuki toodab ja müüb maailmas rohkem autosid kui Mercedes, BMW, Audi või Renault. Kuid Jaapani ettevõtte peamine turg Indias on Suzuki mudel, mida esindab koguni 14 autot. Seetõttu pole üllatav, et India turul müüakse paralleelselt luukpära Suzuki Swift ja sedaani Suzuki Swift Dzire.

Uues neljaukselises versioonis kaotasin aga Swifti luukpära nimed ja nüüd kutsutakse seda lihtsalt Suzuki Dzire firmaks (viimased 10 aastat kandis mudeli kaks eelmist põlvkonda nime Maruti Suzuki Swift Dzire). Uus Suzuki Dzire 2017 on 3. põlvkonna mudel ja loomulikult põhineb Suzuki Swifti luukpära baasil uusimal Heartecti platvormil. Uus platvorm võimaldas uudsusel säästa tühimassi 85–105 kg võrreldes eelmise 2. põlvkonna sedaanimudeliga. Kui Suzuki Dzire uus põlvkond rõõmustab omanikke vastupidavama kerega, mis on valmistatud laialdaselt kasutatud ülitugevast terasest, millel on suurenenud väändejäikus, parem juhitavus, mugavad vedrustuse seadistused ning soe ja sõbralik juhi- ja reisijatesalong, aga ka rohkem vlastiteli pagasiruumi.

• Ettevõtte Suzuki Dzire 2017–2018 kere välismõõtmed on 3995 mm pikk, 1735 mm lai, 1515 mm kõrge, teljevahe 2450 mm 163 mm kliirens.
• Sedaanid Suziki ja Maruti Dzire on 155 mm pikemad ja 20 mm kõrgemad kui Swifti luukpära tagaosa.

Kahju, et neli ust said kolmemahulise eraldi pakiruumiga kere, kaotasid stiilse ja ilmeka luugiplatvormi silueti. Näib, et disainerid lõid kiiruga sedaani, jättes ilma stiilsetest autodest, peidetud tagaluugi käepidemete klaasraami ja kõvera löögi, laieneva tagakaared, taha langeva, tagapaneelil hõljuva katuse ja keeruka kujuga tagatuled.

Sedaan osutus kohmakaks ja igavaks. Esiklaasi raami ja muude klaaside veelgi tugevam kalle, originaal põrkeraud ja ohtralt kroomitud osi esiküljel, täis-LED esituled, LED-tagatuled ja stiilsed 16-tollised valuveljed (kallite varustustasemete aarde). ei suuda pakkuda uut säravat välimust.

• Uue sedaani välisilme saab tellida värvituna ühes saadaolevatest emailvärvidest: Arctic White, Oxford Blue, Silky Silver, Coral Grey, Gallant Red või Sherwood Brown.

India turul pakutakse uut Suzuki Dzire nelja fikseeritud varustustasemega. Põhiversioon on muidugi üsna kehva varustusega. Kuid maksimaalses konfiguratsioonis (fotol näidatud) sedaanil pole mitte ainult kreemikat polstrit, mille esipaneelil, roolil ja uksekaartidel on dekoratiivsed puidust detailid, vaid ka palju kaasaegset varustust.

Varustusarsenalis kallis viimistlusega multifunktsionaalne rool, elegantne ja informatiivne näidikupaneel reisiarvuti ekraaniga, täiustatud 7-tollise värvilise puuteekraaniga multimeediasüsteem (navigatsioon, Bluetooth, Apple CarPlay ja Android Auto ja MirrorLink), kliima juhtimine originaalseadme juhtimissüsteemiga, võtmeta salongi sisenemine ja mootori käivitamise nupp, elektrilised aknatõstukid kõigil ustel, LED repiiteritega välispeeglid ja elektriline reguleerimine.

Suzuki Dzire sedaani interjöör on üldiselt väga sarnane Suzuki Swifti luukpära interjööriga, kuid mõningaid erinevusi on. Sedaan on lihtsam armatuurlaud ja rool, erineva kujuga keskne õhuava ja kliimaseadme ventilatsiooniseade. Lisaks on neljaukselisel avar pakiruum, mis mahutab 376 liitrit lasti. Juht ja kolm kaasreisijat mahuvad mugavalt salongi, soovi korral istuvad muidugi teises reas kolm, aga mugavuse võib unustada, aga õlgades on natuke kitsas. Samas on jalaruumi piisavalt ja üleval.

Maruti Suzuki Dzire spetsifikatsioonid aastatel 2017-2018. Põhineb Heartecti sedaaniplatvormil, millel on sõltumatu esivedrustus (McPhersoni vedrustus) ja poolvedrustus taga (torsioontala). Esipidurid Ventileeritavad kettad, taga olenevalt trumli või ketta konfiguratsioonitasemest.
Kapoti all on uue sedaani pärand eelmisest põlvkonnast: VVT 1,2 bensiinimootor (84 hj 115 Nm) ja 1,3 DDiS diiselmootor (75 hj 190 Nm) koos standardse 5-käigulise manuaalkäigukastiga (valikuline 5-käiguline). robotkäigukast).
Uue põlvkonna Suzuki Swifti luukpärale pakutakse tipptasemel turboülelaaduriga Boosterjeti mootoreid ja mahedat hübriidset kerget hübriidülekandesüsteemi, uus India turg, Dzire sedaan ei tabanud.