Uued Hiina crossoverid Way w01 ja W02
Uusi Hiina krossovereid aastatel 2017–2018 täiendatakse Great Walli mootori uue UWEI kaubamärgi uute mudelitega – w01 tüüpidega Wuwei Wuwei ja W02. Esimeste uudiste, fotode ja videote ülevaates esitletakse Guangzhou autonäituse 2016 raames avalikult maasturite w01 vendade Wuwei Wuwei Wuwei ja W02 tüüpide hinda ja üksikasjalikke tehnilisi andmeid kui seeriakrossoverite prototüüpe.
Wei kaubamärgi esimese mudeli müük algab 2017. aasta aprillis, esialgsetel andmetel on Wei w01 tüüpide hind 180-200 tuhat jüaani (1678-1865 tuhat tavaühikut).
Mis täpselt on vastloodud kaubamärgi Way uus Hiina krossover, eriti kui arvestada selle maksumusega, mis on võrreldav suure ja Haval H8 hinnaga? Kuid kõigepealt räägime Great Wall Motorsi tiiva all oleva teise premium-brändi ajaloost.
Esmaklassiliste kaubamärkide turundajad Wei pozitsioniruetsya on esimene Hiina autentsete esmaklassiliste linnamaasturite (Chinese Pioneer Premium SUV) tootja või ainult luksus- ja sportlike sõidukite (luksus- ja sportmaastur) looja!!!
Ebatavalise nimega UWEI uue kaubamärgi nime osas on kaks versiooni. Esimene ametnik: uus kaubamärk sai nime Wei dünastia järgi, kes valitses iidses Hiinas territooriumil, kus praegu asub kaasaegne Shanghai linn, ettevõtte Great Wall Motors peakorter.
Teine on mitteametlik, kuid usutavam: Wei uus kaubamärk on saanud nime Great Walli asutaja ja juhatuse esimehe Wei Jianjun Lordi (Wei Jianjun) järgi.
Tootja sõnul võttis uute kompaktsete krossoverite W01u W02 Wuwei Wuwei väljatöötamine aega ligi neli aastat. Pange tähele, et Hiina autotootjate jaoks ei ole see termin tavaliselt pikk. Eriti arvestades asjaolu, et esiteks on maastur väljast ja seest peaaegu kaksikvennad ja teiseks on see ehitatud valmisplatvormidele – Wei w01 tüüpi ühisplatvormid ning Haval H7 ja W02 Wei võtsid käru ning Haval H6. .
Mis puutub Hiina uue kompaktse krossoveri w01 ja W02 välise kerekujunduse kohta, siis võib öelda, et linnamaasturid näevad tõesti kaasaegsed ja stiilsed välja, sportlikud ja agressiivsed noodid kere esi- ja tagaosa kujunduses ning dünaamiline. kupeelaadne kereprofiil ahtrist.
Suure silmapaistvate õhuvõtuavade ja vertikaalsete liistudega kaitseraua juuresolekul – LED-päevatuled, kompaktne trapetsikujuline iluvõre, täis-LED-esituled ja LED-parktuled kolmemõõtmelise graafikaga, stiilsed tahavaatepeeglid võimsatel jalgadel, ülehinnatud pind eesmiste ja tagumiste poritiibade ning kõrge lävepaku ja kompaktse klaasiga uste puhul, mis kukuvad võimsalt katusesambalt koomasse. Vennad on maasturid, aga mitte kaksikud ning erinevad üksteisest proportsioonide ja keremõõtmete ning välisdisaini pisidetailide poolest.
- Wei w01 tüüpide 2017–2018 kere välismõõtmed on 4600 mm pikk, 1860 mm lai ja 1720 mm kõrge ning teljevahe on 2680 mm ja kliirens 220 mm.
- Way W02 2017-2018 kere välismõõtmed on 4420 mm pikk, 1845 mm lai, 1695 mm kõrge, teljevahe 2660 mm ja kliirens 220 mm.
- Muljetavaldav maastikusõiduk, nagu kliirens, millel on korralikult sile, ilma väljaulatuvate osadeta põhi ja tohutud 21-tollised veljed (R21 valuveljed ja moodne disain ja madala profiiliga 255/45 P21 rehvid).
Viiekohalised vennad sedaanid sedaanid uus mark Way on üldiselt identsed, erinevused on minimaalsed ja taanduvad silma järgi erinevatesse proportsioonidesse, veidi erinevatele kere suurustele ja detailidele. Muide, mudel W02 Way on positsioneeritud sportversioonina ja loomulikult on see kergem. Ja w01 Way tüübid hindavad siseviimistlusmaterjalide pingevabamat värvilahendust.
Uue Hiina linnamaasturi viimistlusmaterjalid ja kaasaegne varustus demonstreerivad kõrget taset, mis on võrreldav maailmas tuntud autofirmade esindajatega.
12,3-tollise värvilise ekraaniga virtuaalse armatuurlaua, multifunktsionaalse alumise veljega rooliratta, ümarate tuulutusavadega stiilse esipaneeli, 8-tollise katusele kinnitatava värvilise ekraani, kaasaegse multimeediumisüsteemi (Android Auto) olemasolul operatsioonisüsteem ja Apple CarPlay ja navigatsioon, Bluetooth), võimas tunnel esiistmete vahel koos pesuriga, vastutab multimeediumiseadete ja nuppude hajutamise eest, et tagada erinevate seadmete (elektriline seisupidur, istmesoojendus, ESP allamäge) aktiveerimine. abimees, parkimisabi, pagasiruumi automaatne avamine).
Samuti on lõpmatuse helisüsteem, adaptiivne püsikiiruse hoidja, kliimaseade, panoraamkatus, nahkistmekatted, alumiiniumist sisestused, LED-valgustus, elektrilise reguleerimisega juhi ja kõrvalistuja istmed (mäluseadetega juht kolmele inimesele), jälgimissüsteem peeglite pimenurgas olevate objektide puhul auto sõidurajahoidmise süsteem ja vaadake märgistust.
Wuwei Wuwei w01 ja W02 spetsifikatsioonid aastatel 2017–2018.
Uue esiveolise linnamaasturi platvormi keskmes on täiesti sõltumatu vedrustusega ajam (McPhersoni vedrustus ees, multi-link taga), kuid igal mudelil on oma tagavedrustuse disain. Kasutatakse elektrilist roolivõimendit, ketaspidureid kõigil ratastel ja elektroonilisi abiseadmeid: ABS ja EBD, ESP ja TCS, hädapidurdussüsteem, HHC ja HDC. Vaikimisi võimaldab esivedu, kuid vedrustuse konstruktsioon ja üldine platvorm koos mootoriruumis asuva põikmootoriga sel juhul võimaldab linnamaasturit täiendada nelikveosüsteemiga.
Uudsuse kapoti all on neljasilindriline 2.0 Turbo bensiinimootor (230 hj 360 Nm) robotkäigukastiga 6 DCT s.
Tulevikus lubab tootja välja anda crossoveri hübriidversiooni – Way w01 tüüpi EAD koos hübriidelektrijaama ja seinakontaktist laadimise võimalusega.
Huvitaval kombel tõotab hübriidversioon olla väga dünaamiline (kiirendus 0-100 km/h 6,9 sekundiga) ja suudab varuelektrofoobia akuga läbida kuni 50 km (saab laadida majapidamisvoolust). Hübriidjõujaam sisaldab 230-hobujõulist turbo 2,0 bensiinimootorit ja paari elektrimootoreid: 20 000. pöörleb esirattaid ja 114 hobujõudu veab taga.
Seega on hübriidversioon suurepärane võimalus – koguvõimsus on 364 ja saadaval on AED-nelikveosüsteem.