...
🏎️ Blogin sivuilla on valintoja elämän hakkeroinneista, autoarvosteluista, automarkkinauutisista, autojen valokuvista, vinkkejä kuljettajille eikä vain.

Ford Puma – uusi Ford-auto 2019

1

Uusi crossover Ford Puma (Ford Puma) esiteltiin virallisesti 26. kesäkuuta 2019, ja se valmistautuu ensi-iltaan tämän vuoden alkusyksystä Frankfurtin autonäyttelyssä. Ford Puma Review 2019-2020 – uutisia, valokuvia ja videoita, hinta ja täydelliset tiedot uudesta Ford Puma kompaktista crossoverista, joka on suunniteltu korvaamaan suosittu Ford Ecosport SUV.

Palaute lukijoiltamme Ford Pumasta linkissä.

Ford Puman myynti alkaa Euroopan markkinoilla joulukuussa 2019 hintaan 17 000 euroa. Uusien tuotteiden tuotanto Eurooppaan toteutetaan Fordin tehtaalla Romaniassa, missä muuten kokoamme parhaillaan Ford EcoSportia. Viime aikoina uutta Ford Puma -maastoautoa ei myydä virallisesti Ford Motor Companyn vetäytymisen vuoksi kotimarkkinoilta.

Haluan huomauttaa, että nimi Puma Fordille ei ole uusi. Vuosina 1997–2002 neljännen sukupolven Ford Fiesta -viistoperän alustalle rakennettu tyylikäs kaksiovinen Coupe Puma osallistui Blue Oval -malliin. Uusi Ford Puma crossover liittyy myös suoraan Fiesta-malliin, mutta tietysti seitsemännen sukupolven äärimmäisin. Uusi SUV on paranneltu ja vahvistettu uuden Ford Fiestan "kuorma-auto" vuoden 2016 lopussa.

Ford Puma - uusi Ford-auto 2019Ford Puma - uusi Ford-auto 2019
Ford Puma - uusi Ford-auto 2019
Ford Puma - uusi Ford-auto 2019
Ford Puma - uusi Ford-auto 2019

Katsokaa se, uusi Ford Puma näyttää hyvin pitkälle crossoverilta ja näyttää steroideilla varustetulta viistoperältä, mutta vielä korkeammalla tiellä. Autossa on kuitenkin moderni ja tyylikäs kori korkealla ajovaloilla, tunnusomainen hymyilevä jäähdyttimen säleikkö, jota ympäröi alkuperäinen muovinen puskuri, puhalletut lokasuojat ja sivuovet, pyöreät pyöränkaaret, kupolikatto, korkea ikkunalauta, kompakti lasi, voimakas, mutta pienessä Sternissä on kirkas yleisvalaistus, siisti tavaratila ja massiivinen puskuri.

Arvostelussa esitellyssä valokuvassa Ford Puma St. Linen "urheilullinen" versio, upea musta sisustus, suuret 18 tuuman vanteet (saatavilla lisävarusteena isot 19 tuuman renkaat), LED-ajo- ja sumuvalot, sivuvalot LEDillä täyte ja spoileri.

Uuden Ford Puma SUV:n perusversio näyttää vähemmän vaikuttavalta: 16 tuuman renkaat, vähintään sisustusta … sanalla sanoen vaatimattomasti.
2019-2020 Ford Puman ulkokorin mitat ovat 4185 mm pitkä, 1794 mm leveä, 1560 mm korkea ja 2 494 mm akseliväli.

Ulkopuolelta Puma on suunniteltu kilpailemaan Volkswagen T-ROC:n, VW T-Crossin, Hyundai Creta Konan ja Hyundain, Kian ja Kia Iron Seltosin kanssa, laaja väripaletti: Magnet White Madrid White, Frozen White, Sunny Silver, Matter Grey, Blazer Blue ja Desert island sininen, rodun punainen ja kirkas punainen, musta akaatti.

Ford Puma - uusi Ford-auto 2019Ford Puma - uusi Ford-auto 2019
Ford Puma - uusi Ford-auto 2019
Ford Puma - uusi Ford-auto 2019

Jos Ford Puman runko ylittää alkuperäisen sisustuksen, uutuus periytyi Fiesta-siskoalustalta. Lisävarusteluettelossa on paljon moderneja ja erittäin hyödyllisiä ominaisuuksia: virtuaalinen kojetaulu värillinen 12,3 tuuman näyttö, 8,0 tuuman SYNC 3 -multimediajärjestelmä (ääniohjaus, Apple CarPlay ja Android Auto), panoraamakatto, audiojärjestelmä B&OS 10 kaiuttimet, kuljettajan ja etumatkustajan istuimet integroidulla hierontahuoneella (vyötäröllä ja takana), mukautuva vakionopeudensäädin Stop&GO-toiminnolla, edistynyt aktiivinen turvajärjestelmä, Ford co-pilot360 (12 ultraäänianturia, kolme tutkaa ja kaksi kameraa), langattomat latausalustat älypuhelimet ja innovatiivinen virhevaroitusjärjestelmä,

Erityisen huomionarvoista on tavaratila, johon mahtuu kuitenkin jopa 456 litraa hyödyllistä tavaratilaa toisen rivin selkänojan taakse, kun otetaan huomioon maan alla sijaitseva 80 litran megabox-tavaratalo. Lattian alla oleva lokero voidaan pestä suoraan letkusta ilman pelkoa tavaratilan täyttymisestä (poistoaukko pohjassa).

Tekniset tiedot Ford Puma

Uusi kompakti crossover-alusta Ford B-auto riippumattomalla etujousituksella (McPherson-jousitus) ja puolitakajousituksella (taivutuksessa toimiva palkki) Ford Fiestan lähimpänä sukulaisena. Ford Puma sai kuitenkin jäykemmän palkin, alkuperäiset jouset ja iskunvaimentimet sekä tehokkaammat jousituksen kiinnityskohdat. Oletusveto on etupyörillä, ja ilmeisesti Ford Puma ei tee nelivetovaihteistoa ainakaan autoihin Euroopassa.

Uuden Ford Puma -crossoverin konepellin alle Euroopan markkinoiden myynnin alusta lähtien rekisteröidään erittäin mielenkiintoisia voimalaitoksia – EcoBoost 1.0 -hybridimoottoria tarjotaan kahdella tehovaihtoehdolla, 125 ja 155 voimaa. Innovatiivinen mieto hybridikokoonpano, joka koostuu kolmisylinterisestä turboahdetusta 1.0 EcoBoost-moottorista, 48 voltin BISG-hihnavetoisen käynnistinlaturista ja nestejäähdytteisestä litiumioniakusta. Vaihteisto on 6-vaihteinen manuaali, 7-vaihteinen robottivaihteisto on saatavilla myöhemmin lisämaksusta.

Generaattoria käynnistettäessä BISG lisää polttomoottorin tehoa 15,6 hv. kanssa. ja 50 Nm, ja jarrutettaessa energia talteentuu akkuun uudelleenkäyttöä varten. Fordin mukaan uusi tekniikka säästää noin 9 % polttoainetta, joten omistajat voivat odottaa keskimääräiseksi polttoaineenkulutukseksi 5,4-5,6 litraa sataa kohden.

Muuten, valmistajalla on huomaamaton ja yksinkertainen moottori uuteen Ford Pumaan. Perusmoottori on kolmisylinterinen turboahdettu EcoBoost 1.0 -moottori (125 hv), jossa on käynnistys-/pysäytysjärjestelmä ja sammutus alhaisilla sylinterikuormilla.
Uuteen malliin tarjotaan myös EcoBlue-perheen turbodiesel.

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä parantaakseen käyttökokemustasi. Oletamme, että olet kunnossa, mutta voit halutessasi kieltäytyä. Hyväksyä Lisätietoja