🏎️ Blogin sivuilla on valintoja elämän hakkeroinneista, autoarvosteluista, automarkkinauutisista, autojen valokuvista, vinkkejä kuljettajille eikä vain.

Öljy bensiiniturboahdettuihin moottoreihin: luettelo nimillä, parhaiden arvioilla ja autojen omistajien arvosteluilla

3

Moottoriöljyä käytetään moottoreissa kuormituksen (kuumeneminen, kitka jne.) vähentämiseen. Turboahdetut moottorit ovat melko herkkiä polttoaineen ja voiteluaineiden laadulle, ja tällaisen auton huolto vaatii suuria taloudellisia investointeja sen omistajalta. Öljy bensiiniturboahdettuihin moottoreihin on erillinen tuoteryhmä markkinoilla. Turbiinimoottorien tavanomaisille voimayksiköille tarkoitetun voiteluaineen käyttö on kielletty. On suositeltavaa käyttää vain moottorin valmistajan suosittelemia öljyjä. Luettelo ACEA- ja API-luokitusstandardien mukaisista sallituista voiteluaineista sekä öljyn viskositeetti on ilmoitettu jokaiseen autoon liitetyssä teknisessä ohjekirjassa.

Toimintaperiaate

Tutustutaan turboahdetun bensiinimoottorin toimintaperiaatteeseen ja siihen, millaista öljyä siihen täytetään, harkitsemme edelleen. Tällainen moottori on laite, jossa ilmaa syötetään sylintereihin turbiinin avulla. Tämän moottorin teho on paljon suurempi kuin perinteisen moottorin. Sen pääominaisuus on turboahdin, joka koostuu tuulettimesta ja turbiinista. Ahdin (kompressori) on kytketty auton pakojärjestelmään, osa pakokaasusta laskeutuu turbiinin siivelle. Jälkimmäinen pyörii ylöspäin pakokaasun aiheuttaman paineen vuoksi ja käynnistää ahtimen tuulettimen. Se pumppaa suuren määrän ilmaa paineen alaisena.

Tämän seurauksena polttoaine palaa paremmin ja moottorin teho (suorituskyky) kasvaa. Seurauksena on, että pienemmällä tilavuudella tällaisella moottorilla on enemmän hevosvoimaa kuin perinteisellä (ilmakehän) ja suuremmalla. Näin ollen turbiinilla varustettu bensiinimoottori lisää tehoaan noin kolmekymmentä prosenttia.

Toimintasäännöt

Kaikkien seuraavien sääntöjen noudattaminen takaa moottorin kestävyyden:

  1. Oikea-aikainen huolto: kulutusosien ja moottoriöljyn vaihto turboahdetuissa bensiinimoottoreissa.
  2. Jokaisen käynnistyksen jälkeen on suositeltavaa lämmittää moottoria kahden minuutin ajan ja aloittaa sitten ajo.
  3. Ei saa työskennellä normaaliarvoja ylittävällä joutokäyntinopeudella yli 30 minuuttia.
  4. Kun pysähdyt pitkän matkan jälkeen, älä sammuta moottoria välittömästi. Virran saa sammuttaa 2-3 minuutin kuluttua. Tämä aika on tarpeen, jotta turboahdin jäähtyy tyhjäkäynnillä.
  5. Käytä turboahdettuihin bensiinimoottoreihin ja polttoainemateriaaleihin vain korkealaatuista moottoriöljyä. Huonolaatuinen rasva täytetty vaatii pian kalliita korjauksia. Lisäksi on välttämätöntä seurata tankissa jäljellä olevan öljyn määrää ajon jälkeen.

Öljytaso

Turboahdettu moottori vaatii erityistä huolellisuutta. Riittävän voitelun läsnäolo siinä varmistaa laakerien ja muiden elementtien tehokkaan toiminnan. Jos öljytaso on alhainen, laakerit rikkoutuvat ja kuluvat nopeasti. Säännölliset öljyntarkastukset ovat erityisen tärkeitä. Jos se ei riitä, se on lisättävä. Jos voiteluainetta kuluu paljon, selvitä syy ja tee vianetsintä.

Öljy bensiiniturboahdettuihin moottoreihin: luettelo nimillä, parhaiden arvioilla ja autojen omistajien arvosteluilla

Millaista öljyä kaada turboahdettuyn bensiinimoottoriin? Jotkut autoilijat väittävät, että mikä tahansa laatu. Asiantuntijat ja asiantuntijat eivät kuitenkaan ole samaa mieltä heidän kanssaan seuraavista syistä. Turboahdin toimii korkeissa lämpötiloissa ja liukulaakerien suurilla pyörimisnopeuksilla. Jälkimmäiset toimivat luotettavasti +150 asteen lämpötilassa. Jos se on korkeampi, on olemassa vaara, että öljykerros repeytyy nestemäisen öljyn vuoksi. Lisäksi perinteiset moottoriöljyt hapettavat korkeissa lämpötiloissa ja niiden voiteluominaisuudet katoavat. Siksi bensiiniturboahdettuihin moottoreihin tarvitaan erikoisöljy, eli se on suunniteltava turboahdetuille moottoreille.

Tietoja moottoriöljystä

Sitä kaadetaan sekä moottoriin että turbiiniin, jossa sitä on suhteellisen vähän, mutta se on myös vaihdettava ajoittain. Voiteluainevaatimukset ovat erittäin korkeat. On tärkeää tietää, että turbiinissa olevaa öljyä vaihdetaan useammin kuin moottorissa. Vain autonvalmistajan suosittelemaa korkealaatuista nestettä saa käyttää. Siinä ei kannata säästää, koska huonolaatuisella voiteluaineella toimiva moottori muuttuu nopeasti käyttökelvottomaksi, ja rikkoontumisen poistaminen vaatii huomattavia materiaaliinvestointeja. Bensiiniturboahdettuihin moottoreihin tarkoitetut öljyt eroavat ominaisuuksiltaan tavanomaiseen moottoriin tarkoitetuista öljyistä. Syynä on se, että se altistuu lisääntyneille kuormituksille ja korkeille lämpötiloille turbiinin käytön aikana. Lisäksi erityyppisten voiteluaineiden sekoittaminen on kiellettyä.

Mikä öljy turboahdettuihin bensiinimoottoreihin valita?

Voiteluainetuotteen liialliset vaatimukset liittyvät turbomoottorin toiminnan erityispiirteisiin. Öljyn tulee säilyttää laatunsa kaikissa lämpötiloissa. Turboahdetun moottorin läsnä ollessa tämä on erittäin tärkeää. Turboahtimen juoksupyöriä kiinnittävä akseli on upotettu öljyyn, joka toimii painelaakerina. Huonolaatuinen voitelu sammuttaa turbiinin nopeasti. Laatuvaatimukset ovat korkeat, joten lista sopivista tuotteista on pieni.

Öljy bensiiniturboahdettuihin moottoreihin: luettelo nimillä, parhaiden arvioilla ja autojen omistajien arvosteluilla

Paras moottoriöljy turboahdettuihin bensiinimoottoreihin on synteettinen, mutta muista noudattaa valmistajan suosituksia. Se osoittaa öljyjen merkinnät standardien mukaisesti:

  • Euroopan ACEA. Tämän asteikon mukaan kaikki öljyt on jaettu luokkiin, kuten A / B, C, B. Ensimmäinen luokka on tarkoitettu henkilöautoille. Lisäksi ne on jaettu useisiin luokkiin: A1 / B1 A3 / B3 A3 / B4 A5 / B5, eli mitä suurempi numeron arvo on, sitä ihanteellisempi tuote. Tiedetään, että tällä luokittelulla on tiukemmat vaatimukset voiteluaineen laadulle. Turboahdetuille moottoreille suositellaan luokkaa A5/B5.
  • American API (yleisin ja suosituin). Tämän luokituksen mukaan kaikki voiteluaineet on jaettu ryhmiin: bensiini, jonka kirjainmerkintä on S ja diesel – C. Nämä kirjaimet ovat ensimmäinen, ja toinen niiden jälkeen määrittää tuotteen laadun, alkaen A:sta ja päättyen N:ään. Luokkien SM ja SN voiteluaineita pidetään nykyaikaisina ja ne on tarkoitettu sekä turboahdettuihin että moniventtiilimoottoreihin.

Ajotyylistä riippuen öljyn ominaisuudet valitaan viskositeetin mukaan, joka vaihtelee lämpötilan mukaan. Jäähtyessään öljyt paksuuntuvat, kuumennettaessa nesteytyvät.

Moottoriöljyjen koostumukset

Auton käytön aikana minkä tahansa merkkiset voiteluaineet menettävät ominaisuutensa. Niiden vaihtotiheys riippuu moottorin tyypistä ja ajo-olosuhteista. Hanki öljy ottaen huomioon sen luokka ja moottorimalli. Voiteluaineilla on erilaiset ominaisuudet riippuen pohjasta ja lisäaineiden läsnäolosta:

  • Mineraali tai maaöljy – ne saadaan öljyn tislauksen ja sen puhdistuksen tuloksena. Ne menettävät nopeasti ominaisuutensa, koska ne sisältävät suuren määrän lisäaineita: parafiinia, aromaattista, nafteenista.
  • Synteettinen – varustettu parhaalla voiteluainepohjalla, jossa on pieni määrä lisäaineita. Niillä on pitkä käyttöikä, ne säästävät polttoainetta, vähentävät osien kitkaa eivätkä ole herkkiä ylikuumenemiselle.
  • Puolisynteettinen – välivaihtoehto öljyn ja synteettisen välillä, eli niillä on sekoitettu emäs.

Öljy bensiiniturboahdettuihin moottoreihin: luettelo nimillä, parhaiden arvioilla ja autojen omistajien arvosteluilla

Mineraali- ja puolisynteettisiä voiteluaineita ei käytetä turbomoottoreissa, koska ne menettävät ominaisuutensa välittömästi.

Lisäaineilla, jotka sisältyvät useisiin voitelukoostumuksiin, on seuraavat ominaisuudet:

  • hajottaa;
  • pesuaineet;
  • kulumisen esto;
  • korroosionesto;
  • antioksidantti;

Joskus niillä on muita ominaisuuksia, joiden ansiosta niitä voidaan käyttää turboahdetuissa moottoreissa.

Mikä öljy on paras turboahdettuihin bensiinimoottoreihin? Vain synteettiset öljyt sopivat niille. Niiden annetaan toimia jopa miinus viidenkymmenen asteen lämpötilassa. Lisäksi tällaiset öljyt tunnustetaan kestävimmiksi kaikille aggressiivisille vaikutuksille. On myös tärkeää, että voiteluaine on suunniteltu erityisesti turbomoottoreille ja sopii kaikkiin parametreihin, vaatimuksiin ja toleransseihin tietyssä moottorissa.

Öljynvaihto

Jotta bensiinimoottorin turbiini toimisi pitkään, ei pidä säästää voiteluaineen laadussa ja määrässä. Halpa ja heikkolaatuinen voiteluaine ei pysty luomaan haluttua työelementtien kitkaa. Ne hajoavat nopeasti, eli ne on vaihdettava auton intensiivisessä käytössä. Asiantuntijat neuvovat turbiinilla varustettua ajoneuvoa ostettaessa puhdistamaan koko järjestelmän ja vaihtamaan voiteluaineen. Erilaisten öljyjen sekoittaminen on ehdottomasti kielletty. Muuten ne menettävät ominaisuutensa ja työn tehokkuus on mitätön. Voiteluaineen täydellinen vaihtaminen päinvastoin parantaa turbiinin suojaa ja suojaa ei-toivotuilta vaikutuksilta. On suositeltavaa vaihtaa öljy viiden tai kuuden tuhannen kilometrin jälkeen.

Lisää voiteluaineen vaihtotiheyttä:

  • autojen toistuva käyttö pölyisillä teillä;
  • pitkä ajo suurilla nopeuksilla;
  • poikkeama moottorin parhaasta lämpötilajärjestelmästä;
  • auton epäsäännöllinen käyttö;
  • toistuva moottorin käynnistys matalissa lämpötiloissa.

Auton tällaisten käyttöolosuhteiden vuoksi ei vain voiteluaineen ominaisuudet kärsi, vaan niillä voi olla myös negatiivinen vaikutus muihin monimutkaisiin yksiköihin.

Paras öljy turboahdettuihin bensiinimoottoreihin: arvosana

Alla on parhaat öljyt eri luokissa.

Yleiskäyttöinen (5W30):

  1. Mobil ESP Formula 5W30.

Matala viskositeetti (0W20):

  1. Idemitsu Zepro Eco -mitalisti 0W-20.
  2. LIQUI MOLY Special Tec AA 0W20.

Öljy bensiiniturboahdettuihin moottoreihin: luettelo nimillä, parhaiden arvioilla ja autojen omistajien arvosteluilla

Korkean lämpötilan viskositeetti (urheilu)öljyt (5W50):

  1. LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W50.
  2. AUTO 1 5W50.
  3. ENEOS Super Bensiini SM 5W-50.

Korkean lämpötilan viskositeetilla:

  1. Moottoriöljy TOTAL QUARIZ 9000 FUTURE NFC 5W-30, suositellaan Toyota-autoihin, mahdollistaa sekä normaalissa että kylmäkäynnistystilassa: vähentää polttoaineen kulutusta; suojaa moottoria käynnistettäessä mihin aikaan vuodesta hyvänsä juoksevuuden ansiosta alhaisissa lämpötiloissa. Lisäksi voiteluaineella on hyvät hajotus- ja pesuominaisuudet, se kestää hapettumista ja suojaa siten moottoria pitkään.

    Öljy bensiiniturboahdettuihin moottoreihin: luettelo nimillä, parhaiden arvioilla ja autojen omistajien arvosteluilla

  2. Lukoil Lux – synteettinen voiteluaine SAE 5W-40, API SN / CF, on hyväksynyt seuraavat autonvalmistajat: Renault, Mercedes, Volkswagen. Öljy turboahdettuihin bensiinimoottoreihin on kehitetty korkealaatuisen synteettisen pohjan pohjalta, johon on lisätty uusimpia lisäaineita.

Luokitus perustuu auton omistajien palautteeseen, joten voiteluaineet on jaettu luokkiin niiden käyttötarkoituksen mukaan.

Mobil moottoriöljyt

Mobilin asiantuntijat kehittivät ensimmäisen synteettisen öljymateriaalin vuonna 1949. Noina alkuvuosina sitä käytettiin amerikkalaisissa sotilaslentokoneissa. Ja ensimmäinen täysin synteettinen öljy ilmestyi muutaman vuoden kuluttua, vuonna 1973. Mobil-1-rasva on ollut saatavilla kansainvälisillä markkinoilla vuodesta 1974. Tällä hetkellä autonomistajilla on pääsy nesteisiin, joilla on erilaiset viskositeetti-indeksit ja koostumukset. Tätä yritystä kutsutaan maailman johtavaksi synteettisten öljyjen joukossa, ja asiantuntijat jatkavat uusien tuotteiden kehittämistä edistyneillä tekniikoilla.

Öljy bensiiniturboahdettuihin moottoreihin: luettelo nimillä, parhaiden arvioilla ja autojen omistajien arvosteluilla

Öljy "Mobile" turboahdettuihin bensiinimoottoreihin varmistaa sen erinomaisen suorituskyvyn kaikissa olosuhteissa ja ajotavoissa. Siksi autonomistajien arvostelut tämän yrityksen tuotteista ovat vain positiivisia. Voitelutehokkuus on seuraava:

  • kylmänä vuodenaikana tarjoaa helpon moottorin käynnistyksen;
  • luotettava suoja rikkoutumiselta ja kulumiselta;
  • täysin puhdas moottori jopa vaikeissa käyttöolosuhteissa;
  • erinomainen suoja erittäin korkeissa lämpötiloissa;
  • polttoainetaloutta.

Lista Mobil-öljyistä

Tämän yrityksen voiteluaineiden valikoima on melko laaja. Markkinoilla on laaja valikoima hyvin arvioituja tuotteita, ja turboahdettuihin bensiinimoottoreihin MOBIL-öljyt seuraavissa luokissa ovat ihanteellisia:

  • 0W-40;
  • 0W-20;
  • 10W-60;
  • Super 3000 X1 5W-40;
  • Polttoainetalous 0W-30;
  • Uusi elämä 0W-40;
  • ESP 0W-40;
  • huippukesto 5W-50;
  • Super 1000 X1 15W-40;
  • Huippukesto 5W-50.

Mobil tekee yhteistyötä suurimpien kilpajoukkueiden ja globaalien autonvalmistajien kanssa, joten se parantaa ja kehittää jatkuvasti uusia moderneja voiteluaineita. Niitä testataan sekä todellisissa olosuhteissa kilparadalla että hyvin varustetuissa laboratorioissa.

Johtopäätös

Turbomoottorin voiteluainetta valittaessa on suositeltavaa ottaa huomioon seuraavat kriteerit: auton toimintaominaisuudet, vuodenajan lämpötilan vaihtelut, moottorin kunto. Ei ole väliä minkä merkkinen auto sinulla on – Audi, Mercedes, Mitsubishi, Subaru tai Skoda, käyttämäsi turboahdettu bensiinimoottoriöljy tulee olla valmistajan hyväksyntä. Vain tässä tapauksessa kaikki moottorijärjestelmät toimivat oikein. Muista, että turbiinien pääasiallinen rikkoutuminen ei ole aggressiivinen ajotyyli, vaan ahneus, eli säästäminen korkealaatuisessa öljyssä.

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä parantaakseen käyttökokemustasi. Oletamme, että olet kunnossa, mutta voit halutessasi kieltäytyä. Hyväksyä Lisätietoja