La version phare de Lucid Air devance la Tesla Model S en termes d’autonomie
On parle des performances de la Dream Edition: une telle voiture électrique est capable de parcourir 836 km sans recharge (le calcul a été effectué selon le cycle EPA utilisé aux USA).
Le démarrage de la startup américaine Lucid Motors a été posé en 2007: l'entreprise s'appelait alors encore Atieva. Au départ, elle a créé des développements avec des centrales électriques basées sur le modèle Mercedes-Benz Vito. Le nom actuel, Lucid, a été choisi en 2016 avant le lancement du prototype de berline Air. On supposait que la production d'un “quatre portes” électrique débuterait en 2018 dans une usine de Casa Grande (Arizona), mais le lancement de la série a été repoussé à plusieurs reprises, notamment en raison des conséquences de la pandémie de coronavirus.
Sur la photo: Lucid Air
La production du Lucid Air a maintenant commencé, les premiers clients recevant leurs véhicules plus tard cette année. La nouveauté promet de concurrencer sur le marché intérieur la Tesla Model S. A noter que les ventes de ce modèle ont augmenté pendant le «covid» 2020: les concessionnaires ont vendu 17 500 exemplaires, soit 24 % de plus qu'un an plus tôt. L'année de pointe pour la berline a été 2016, lorsque les clients ont acheté 29 421 unités.
Maintenant, il est devenu connu que Lucid Air était en avance sur la Tesla Model S dans l'une des caractéristiques les plus importantes pour les voitures électriques – en termes d'autonomie. Ainsi, selon l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA), la réserve de marche maximale de la Lucid «quatre portes» est de 836 km (ce chiffre est la version phare de la Dream Edition). A titre de comparaison, la Tesla Model S Long Range peut parcourir 668 km sans recharge.
A noter que la réserve de marche maximale est fixée pour la version haut de gamme Air sur jantes 19 pouces. Si nous parlons de la version sur rouleaux de 21 pouces, sa réserve de marche est de 774 km. La puissance de la centrale électrique de la voiture dans la version Dream Edition est de 933 ch.
Également dans la gamme, il y a une version haute performance de la Lucid Air Dream Edition Performance: elle a une puissance de 1111 ch. Une telle «berline électrique» avec des roues de 19 pouces est capable de parcourir 758 km sans recharge, et 725 km avec un kit 21 pouces. De l'arrêt à presque “des centaines” (jusqu'à 97 km/h), cette version peut accélérer en 2,5 secondes.
La version la plus simple – Lucid Air Grand Touring – a reçu une “farce” électrique, dont le retour est de 800 ch. Cette option peut parcourir jusqu'à 830 km sur des roues de 19 pouces et 754 km sur des roues de 21 pouces. Le modèle est équipé d'une batterie lithium-ion d'une capacité de 113 kWh.
Aux États-Unis, le prix de Lucid Air varie de 77 400 $ à 169 000 $, ce qui équivaut à environ 5,6 millions à 12,3 millions d'unités conventionnelles au taux de change actuel (selon l'exécution choisie par le client). À titre de comparaison, le coût actuel de la Tesla Model S aux États-Unis est de 89 990 à 129 990 dollars (environ 6,5 à 9,4 millions d'unités conventionnelles).