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Mansory Aston Martin DBX : kit Widebody très diabolique, 800 ch et 3,8 s à “centaines”

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Le studio de réglage allemand Mansory Design & Holding GmbH a présenté un ensemble d'améliorations pour le crossover britannique Aston Martin DBX, améliorant considérablement ses performances dynamiques.

L'Aston Martin DBX a fait ses débuts il y a deux ans mais n'est entrée en production qu'à l'été 2020. Le crossover est devenu une véritable bouée de sauvetage pour l'entreprise britannique pendant la crise: grâce à lui, les ventes d'Aston Martin au cours des trois meilleurs trimestres de cette année ont augmenté de 173 % (par rapport à janvier-septembre 2020) à 4250 voitures, dont 2186, c'est-à-dire un peu plus de la moitié, — DBX. Avec l'introduction du crossover dans la gamme, la société a triplé ses revenus, mais la part du lion revient au remboursement de la dette, dont, selon le magazine britannique Autocar, Aston Martin prévoit de se débarrasser dans les deux prochaines années, puis d'entrer profit et augmenter les ventes à 10 000 voitures par an.

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En un mot, le marché a bien accueilli l'Aston Martin DBX, même si les attentes de certains experts et automobilistes n'étaient pas très brillantes au début – ils disent que trop de choses dans ce modèle ont été empruntées à Mercedes-Benz (en particulier, le groupe motopropulseur et électronique.), Les caractéristiques techniques ne sont pas les meilleures de sa catégorie, et l'aspect est trop "herbivore". Mansory a tenté de corriger les lacunes répertoriées de l'Aston Martin DBX et a présenté sa vision du crossover britannique.

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Les changements extérieurs sont importants: le DBX a l'air beaucoup plus agressif grâce à un kit de carrosserie large intelligent, et Mansory dit que toutes les pièces sont fonctionnelles, augmentent la force d'appui et améliorent la maniabilité du crossover à haute vitesse. La plupart des pièces sont en fibre de carbone dite forgée (le mot "forgé" dans ce cas n'a rien à voir avec le procédé technique, c'est du jargon) avec un effet marbré noir qui s'harmonise parfaitement avec le noir métallique du corps principal panneaux.

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L'élément le plus impressionnant du kit carrosserie est une pile de spoilers à l'arrière, celui du bas répète exactement le plastique trapézoïdal du corps, le même motif est utilisé dans l'ornement à la chaux des inserts en cuir perforé dans la cabine. Des inserts à la chaux se retrouvent également à l'extérieur, même sur les jantes DX.5 de 24 pouces spécialement conçues pour ce modèle et améliorant le refroidissement des freins. Taille des pneus: 295/30 R 24 avant et 355/25 R 24 arrière.

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L'intérieur a été entièrement repensé, mais conserve la retenue britannique: il n'y a pas tellement d'inserts colorés, il est peu probable qu'ils soient une horreur. Dans l'ensemble, la Mansory Aston Martin DBX a une esthétique Lister Stealth (basée sur la Jaguar F-Pace SVR), mais la voiture Mansory a l'air un peu plus méchante et a beaucoup plus de puissance que le tuner britannique.

Mansory Aston Martin DBX : kit Widebody très diabolique, 800 ch et 3,8 s à "centaines"

Le moteur essence Mercedes M177 turbocompressé de 4,0 litres sur la base Aston Martin DBX développe une puissance maximale de 550 ch et 700 Nm et est accouplé à une "automatique" hydromécanique à 9 rapports. Le multisegment d'usine accélère à 100 km/h en 4,5 secondes, avec une vitesse de pointe de 291 km/h.

Mansory a équipé le M177 de nouveaux turbocompresseurs plus efficaces, d'un nouveau programme de contrôle, d'un filtre à air sport et d'un nouveau système d'échappement avec des sorties d'échappement atteignant le centre du pare-chocs arrière (dans l'échappement, les sorties d'échappement sont situées sur les bords du pare-chocs). En conséquence, la puissance est passée à 800 ch et 1000 Nm, maintenant le crossover gagne la première «centaine» en 2,8 secondes, la vitesse maximale est passée à 325 km / h.

Mansory Aston Martin DBX : kit Widebody très diabolique, 800 ch et 3,8 s à "centaines"Mansory Aston Martin DBX : kit Widebody très diabolique, 800 ch et 3,8 s à "centaines"
Mansory Aston Martin DBX : kit Widebody très diabolique, 800 ch et 3,8 s à "centaines"

A titre de comparaison, disons que la Porsche Cayenne Turbo GT de 640 chevaux, détentrice du meilleur temps au tour du Nüburgring Nordschleife dans la catégorie tout-terrain, accélère de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et a une vitesse de pointe de " seulement" 300 km/h. heure

Le prix du Mansory Aston Martin DBX n'a ​​pas encore été annoncé, mais il n'est pas critique pour son public cible – s'il aime les modifications, il en aura pour son argent.

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