Renault Duster est-il un SUV ou un crossover ?

Il y a plusieurs articles sur ma chaîne concernant ma voiture actuelle, qui est la Renault Duster. Dans ces articles, j'ai partagé mes impressions et mon expérience d'utilisation de cette voiture, je l'ai comparée avec d'autres voitures que je possédais et j'ai évalué le potentiel hors route du Duster. Parfois, je l'appelais même un SUV, et les lecteurs me corrigeaient dans les commentaires: ils disent que Duster n'est pas un SUV, mais plutôt un crossover! Et puis j'ai sérieusement pensé: est-ce que Renault Duster est un SUV? Ou est-ce un croisement? Quelles autres voitures seront des “parents” du Duster? Découvrons-le!

Renault Duster est un SUV!?

Trouvons d'abord une définition générale d'un SUV, puis essayons cette définition sur un Duster. SUV, à mon avis, est un véhicule tout-terrain conçu pour rouler à la fois sur la voie publique et sur un terrain accidenté, c'est-à-dire. hors des routes. D'où le nom – SUV. Pour rouler en tout-terrain, une telle voiture doit posséder certaines qualités: une garde au sol élevée, des angles d'entrée et de sortie importants, une base courte, un châssis pour la rigidité globale du véhicule, des débattements de suspension importants et des essieux non dédoublés pour assurer l'adhérence des roues. sur un terrain accidenté, un moteur à couple élevé qui s'abaisse à proximité et un ensemble de verrous dans la transmission. Et un signe d' un vrai SUVest exactement les vraies serrures “en fer”, et non leur imitation électronique.

Le Duster correspond-il à cette description? Comme vous pouvez le voir – non! Duster n'a pas de cadre, la rigidité de la carrosserie n'est pas suffisante pour le tout-terrain sérieux. Même sur une diagonale régulière, la carrosserie «mène », les portes commencent à mal s'ouvrir. Ceci est vérifié par notre propre expérience. Les débattements de suspension sont faibles, la voiture dispose d'une suspension entièrement indépendante, du moins sur la version à traction intégrale. Les serrures sur Renault Duster sont uniquement électroniques, aucune serrure “en fer” n'est installée en usine. Mais d'un autre côté, le Duster a une base relativement courte, une garde au sol élevée, des angles de sortie et d'entrée pas mal, et une sorte de quatre roues motrices! Alors qu'est-ce que c'est? Croisement ?

Pas! Renault Duster est un crossover!?

Qu'est-ce qui distingue un crossover d'une voiture conventionnelle et des SUV? Encore une fois, j'exprimerai mon opinion purement subjective selon laquelle un crossover aujourd'hui est une voiture ordinaire, mais avec des paramètres de cross-country géométriques légèrement meilleurs. TOUT! Aujourd'hui, les crossovers s'appellent des voitures qui ne sont même pas équipées de la transmission intégrale! Garde au sol légèrement plus élevée, revêtement en plastique sur les passages de roue et les portes et tout! Vous avez un croisement ! Plein d'exemples! Beaucoup de voitures chinoises, la même Renault Sandero, etc. Il y a environ 15-20 ans, pendant de nombreuses années, j'ai possédé des “neuf” VAZ. Même cette voiture selon les normes d'aujourd'hui peut être appelée en toute sécurité un multisegment !

Oui, bien sûr, de nombreuses voitures à traction intégrale relèvent de la description des multisegments. J'ai eu une Mazda CX7 pendant de nombreuses années. C'est définitivement un crossover! Même sur de mauvaises routes, il était difficile de le conduire, et même en tout-terrain, c'est une route à sens unique…

Bon, d'accord, dans cet article je pense à Duster. Alors peut-on parler de crossover? Je pense tout à fait. Mais! À mon avis, Duster est bien plus qu'un simple crossover. La présence d'une transmission intégrale avec possibilité de verrouillage forcé de l'embrayage et d'imitations électroniques de blocage des roues, une sorte d'abaissement dans les voitures à transmission manuelle et suspension énergivore permettent au propriétaire de cette voiture non seulement de rouler sur un trottoir dans une cour exiguë, mais aussi parfois (y compris la tête) en voiture où ils ne peuvent conduire que des VUS.

Qu'est-ce que c'est – Renault Duster!?

Si Renault Duster n'est pas un SUV et qu'il est devenu trop grand pour les crossovers, alors qu'est-ce que c'est? A mon sens , Renault Duster est un SUV! Oui oui! Cette voiture vous permet de conduire tout aussi confortablement à tout moment de l'année à la fois sur les routes de la ville, sur une autoroute de campagne et sur les routes de campagne boueuses.

Sur mon Duster, je suis allé à la mer sur 2 000 kilomètres et dans la forêt la plus proche le long de sentiers forestiers. Combien de ces crossovers sont présentés aujourd'hui sur le marché automobile actuel ? Il s'avère que ce n'est pas tant que ça, mais ils coûtent beaucoup plus cher que le Duster! Sous la description du véhicule tout-terrain, il est tout à fait possible d'inclure des multisegments modernes à traction intégrale avec suspension pneumatique. Par exemple, Land Rover Discovery, Range Rover, Touareg, Audi Q7, BMW, Mercedes, etc. Bonne compagnie pour le Duster? N'est-ce pas?

Êtes-vous d'accord avec mon opinion? Écrivez dans les commentaires!