Tuning Audi 80 – une ambulance pour un modèle obsolète

Le réglage de l’Audi 80 dépend du type de carrosserie de la voiture. Dans de nombreuses rues, les voitures allemandes des variantes B2, B3 et B4 sont considérées comme les plus courantes. Tous ces modèles diffèrent les uns des autres principalement par leur apparence et leurs détails. Dans le même temps, les éléments sous le capot de chacune de ces voitures sont presque identiques. Quelles pièces Audi doivent être remplacées et comment améliorer la voiture de vos propres mains – nous le découvrirons ensemble.

1 Mise à niveau du moteur – nouvelle vie pour l’ancien "cœur" de la voiture

A la base, aider le moteur de la voiture reviendra à remplacer ses éléments obsolètes. La première chose à laquelle vous devez faire attention est les principaux joints d’huile. Dans les anciens modèles Audi, ces pièces ont une ressource de 200 000 kilomètres. Pendant le fonctionnement, ils sont susceptibles de subir des dommages importants sous l’influence de divers facteurs: l’utilisation de lubrifiants de mauvaise qualité, la surchauffe du bloc d’alimentation, le manque de nettoyage régulier du filtre moteur – tout cela affecte négativement l’état de l’huile Audi. scellés. En conséquence, la voiture commence à caler et parfois elle ne démarre pas du tout.

Audi A80 après réglage

Le plus souvent, dans les variantes des B2, B3 et B4 d’Audi, les joints d’huile principaux avant sont les premiers à tomber en panne, tandis que les pièces à l’arrière du moteur fonctionnent toujours. Pour effectuer le réglage de l’Audi 80 en remplaçant les joints d’huile, nous devons préparer:

• nouvel ensemble de pièces ;
• un récipient pour vidanger l’huile ;
• chiffons;
• un ensemble de tournevis plats et bouclés;
• clés plates et clés plates.

Pour accéder directement au moteur, il est préférable de démonter la roue avant droite. Nous retirons le panneau de protection de la courroie de distribution, desserrons le tendeur et procédons au démontage de la courroie elle-même. Après cela, assurez-vous d’activer la première vitesse de la boîte de vitesses Audi.

Ensuite, vous devez retirer le cliquet du vilebrequin et démonter le réservoir d’huile du moteur. Ensuite, nous retirons la pompe à huile, après quoi nous avons accès au brassard. Nous prenons un tournevis plat et démontons le joint d’huile principal avant du moteur, qui se trouve dans le couvercle de la pompe. Avant d’installer un nouveau joint d’huile, le couvercle de la pompe doit être complètement nettoyé et une couche uniforme d’huile moteur doit être appliquée sur les éléments de remplacement eux-mêmes. Après cela, nous fixons fermement le nouveau joint d’huile et assemblons la structure dans l’ordre inverse.

2 Restyling indépendant de l’Audi 80 – nouveaux pare-chocs et optiques modifiées

Lors du réglage de l’Audi 80, une attention particulière est portée à la carrosserie. Tout dépend de la variation de la voiture – pour les modèles B2 et B3, la meilleure option serait de remplacer les pare-chocs avant et arrière par une partie plus large. Quant à la déclinaison B4, elle devra modifier les phares. Afin de changer le pare-chocs sur la carrosserie B2, vous pouvez utiliser à la fois une pièce de rechange d’origine d’Audi pour les modèles plus récents et une pièce universelle de fabricants de tuning bien connus.

Audi A80 à l’écoute

Dans le premier cas, le pare-chocs des Audi A4 et A6 est le mieux adapté. En taille, il est idéal pour le corps B2, de plus, pour une installation à faire soi-même, vous n’avez pas besoin de faire des trous supplémentaires et d’utiliser des fixations autres que celles habituelles. Si vous êtes un fan de pièces de sport de fabricants renommés, dans le cas de l’Audi 80, la meilleure option serait d’acheter des pièces de WRC ou HPI Racing. Après avoir acheté un pare-chocs, vous pouvez procéder à son installation vous-même. Vous devez d’abord supprimer l’ancien élément. Pour ce faire, dévissez d’abord les boulons de fixation supérieurs puis inférieurs.

Ensuite, le pare-chocs régulier est soigneusement retiré et l’endroit en dessous est nettoyé et dégraissé avec de l’alcool. Une fois la carrosserie complètement sèche, vous pouvez monter une nouvelle pièce de rechange. Vous devez d’abord visser les fixations supérieures, mais pas complètement, après quoi les boulons inférieurs sont vissés. Une fois que vous vous êtes assuré que le nouveau pare-chocs est de niveau, les fixations peuvent être vissées jusqu’au bout. Par le même principe, le pare-chocs est changé à l’arrière de la voiture. Si vous êtes propriétaire d’une Audi avec une carrosserie B4, la meilleure option pour votre voiture serait d’installer des lumières LED sur les phares. Vous devez d’abord démonter complètement les phares de la voiture.

Après cela, nous prenons un sèche-cheveux et chauffons les luminaires jusqu’à ce que les lumières commencent à s’écailler. Ainsi, on peut complètement démonter les phares de la voiture. Ensuite, vous devrez éliminer complètement les restes de l’ancien scellant et dégraisser la surface des lampes. Une fois les pièces sèches, prenez la bande LED et collez-la sur la partie métallique du phare. Ensuite, une nouvelle couche de mastic est appliquée sur la même lampe, après quoi la moitié en verre de l’optique est appliquée sur la partie métallique. Ensuite, le phare doit être placé de manière à ce que la partie vitrée soit en bas, et laissé dans cette position pendant 3 heures. Une fois que le mastic a séché, vous pouvez installer l’optique en place, après avoir préalablement dégagé l’endroit pour son installation.

3 options pour finaliser l’intérieur d’une voiture allemande

Dès que nous avons terminé le réglage externe de l’Audi 80, nous pouvons commencer à améliorer l’intérieur. Le faire vous-même n’est pas si difficile, pour cela, vous pouvez trouver de nombreux accessoires de voiture. Par exemple, un remplacement complet du rembourrage des sièges, du plafond et des portes de la voiture serait une bonne option. En plus de cela, vous pouvez remplacer la gaine du volant de la voiture en utilisant le même matériau que dans la cabine.

Salon de réglage A80

Une autre option populaire consiste à installer un ordinateur de bord qui aidera à contrôler le fonctionnement des principaux éléments de la machine. Le grand avantage de cette méthode est que vous pouvez placer un appareil domestique à l’intérieur d’un modèle allemand, ce qui coûte plusieurs fois moins cher que les ordinateurs importés. Afin d’augmenter le confort de conduite, les experts conseillent d’améliorer le rétroéclairage du tableau de bord. Avec son aide, vous vous débarrasserez du problème de la mauvaise visibilité des écailles la nuit. En plus de régler le rétroéclairage, vous pouvez remplacer le plafonnier standard à l’intérieur de la voiture ou installer des lampes supplémentaires sur les côtés. Le nouvel éclairage rendra Audi beaucoup plus lumineux et plus confortable.

Un autre moyen efficace de moderniser sera de peindre le tableau de bord. Peindre et coller le bouclier avec un film vinyle donnera à l’intérieur de la voiture un aspect original et le protégera des effets négatifs de la lumière du soleil. De plus, le nouveau revêtement empêchera le panneau des rayures et des abrasions mineures.