Great Wall P-Serie 2019 – Neuer Pickup Great Wall
Der Pickup Great Wall ist ein neues Modell der Great Wall P-Serie, bereit für die öffentliche Premiere auf der Shanghai Auto Show, die am 16. April 2019 ihre Pforten öffnet. Im Rückblick auf die Great Wall P-Serie 2019–2020 – Neuigkeiten, Fotos, Preis, Ausstattung und technische Daten der neuen Karosserie des Pickups der Great Wall P-Serie der chinesischen Firma Great Wall Motors.
Nach vorläufigen Informationen werden die Kosten für neue Artikel deutlich höher sein als der Preis des Pickups Great Wall Wingle 7, der für 95,8 bis 117,8 Tausend Yuan (930 bis 1143 Tausend herkömmliche Einheiten) angeboten wird.
Der neue Pick-up Great Wall der P-Serie wird noch in diesem Jahr auf den chinesischen Markt kommen und versuchen, Käufer von den weltweit führenden Pickup-Unternehmen zu gewinnen – Ford, Chevrolet, Isuzu, Mitsubishi und Toyota. Und das nicht nur auf dem heimischen Markt, sondern auch im Ausland. Chinesische Pickups sind übrigens in Australien und Neuseeland, Südostasien, Afrika und Südamerika sehr beliebt.
Im Produktportfolio hat der chinesische Automobilgigant Great Wall Motors bis dato 4 Namen: Price Way und beschäftigt sich ausschließlich mit der Entwicklung und Produktion von Crossovern, die sich ausschließlich auf die Elektrofahrzeug-Promotion der neuen Marken Ora (ein Elektromodell Ora R1) und Great Wall konzentrieren auf Pickups. Interessanterweise plant der große Bulle in den nächsten drei Jahren die Entwicklung von 5 neuen Lkw-Modellen (ein Lkw für Elektroantrieb), von denen das erste die neue Great Wall P-Serie war.
Technisch gesehen ist der neue Pickup der Great Wall P-Serie weitgehend mit dem Haval H9 und dem großen SUV der nächsten Generation vereinheitlicht. So wird auf Basis des Pickup-Trucks der Great Wall P-Serie eine neue Plattform mit Multilink-Hinterradaufhängung und unter der Motorhaube ein leistungsstarker Dieselmotor mit Turbolader und Turbodieselmotoren, aggregatiruemye 8-Automatikgetriebe von ZF, installiert. Der Pickup wird mit Hinterradantrieb und Allradantrieb erhältlich sein, ergänzt durch drei Sperrdifferentiale.
Um den neuen Pickup der Great Wall P-Serie auf der Shanghai Motor Show zu testen, hat der chinesische Hersteller eine extreme Version des Pickups für ernsthafte Offroad-Einsätze vorbereitet. Der Hardcore-Pickup glänzt mit LED-Scheinwerfern, einer Seilwinde, einem Schnorchel, Radverbreiterungen, vielen Zierelementen aus schwarzem Kunststoff, LED-Markierungsleuchten, einer Leiter, einer Rampe zum Beladen eines ATV. Der Grusel-Truck stammt von einem chinesischen Hersteller, doch die Standardversion des neuen Modells wird deutlich weniger aggressiv sein.
Der Salon bereitet sich auf die Premiere des Great-Wall-Pickups der P-Serie vor, der nicht nur mit reichhaltiger Ausstattung und hochwertigen Materialien beeindruckt. Bei Vorhandensein einer Halblederausstattung (Auf Wiedersehen zum Allzweck), einem großen Multifunktionslenkrad, einer digitalen Instrumententafel mit 12,3-Zoll-Display, stilvollen Lüftungsdüsen, einem modernen Multimediasystem mit einem 9-Zoll-Bildschirm (Sprachsteuerung, Navigation, Bluetooth, Wireless, Apple CarPlay ist über Baidu CarLife erhältlich), eine ordentliche Klimaanlage, adaptive Geschwindigkeitsregelung, schlüsselloses Zugangssystem mit Motor-Start-/Stopp-Knopf, elektrische Fahrer- und Beifahrersitze, beheizbare Vorder- und Rücksitze.
Bei Vorhandensein sogar eines automatischen Parkassistenten, erhöhter Sicherheit und eines Antriebssystemmodus mit Pucksteuerung auf dem Mitteltunnel, mit dem Sie den optimalen Modus aus 4 Optionen auswählen können – Standard, Economy, Sport und Allrad mit niedriger Geschwindigkeit Antrieb.
Bleibt nur hinzuzufügen, dass die Great Wall of China jährlich mindestens 200.000 Pickups in China verkauft. Das sind übrigens 40% des lokalen Marktes in Höhe von mehr als 450.000 Exemplaren bis Ende letzten Jahres 2018.