Neuer SEAT Leon Cupra – spanisches Adrenalin

Der neue SEAT Leon Cupra 2014 – heißes spanisches Schrägheckmodell wird auf dem Genfer Autosalon im März dieses Jahres offiziell vorgestellt. Aber Seat beschloss, die Karten mit Informationen über das neue Produkt zu öffnen, ohne auf die für Frühjahr 2014 geplanten Premieren zu warten. Am 7. Januar 2014 wurden Fotos des Äußeren und Inneren der neuen Sitzgeneration Leon Cupra im Internet verfügbar. Vor allem aber sind die technischen Eigenschaften der spanischen Rakete bekannt geworden, die in weniger als 6 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km / h erreichen kann.

Der Verkaufsstart des neuen Seat Leon Cupra in den europäischen Ländern soll im Mai 2014 sein, der Preis des neuen Seat Leon Cupra wird ab 30.810 Euro für die Erstversion ein heißer Dreitürer mit 265-PS-Motor und ein 6-Gang-Schaltgetriebe bis 34.310 Euro für die Top-End-Konfiguration mit Fünftürer, 280-PS-Motor und Robotergetriebe DSG 6.

Daher ist die Version des neuen Seat Leon Cupra darauf ausgelegt, die maximale Anzahl an Autofahrern abzudecken. Die Autoneuheit ist in 8 Konfigurationen erhältlich, vier Konfigurationen für den dreitürigen Leon SC Cupra und den fünftürigen Leon Cupra (zwei Motoren und ein Paar Gänge).

Das äußere Design und die äußeren Abmessungen der Karosserie der neuen Generation Seat Leon Cupra 2014-2015 sind fast genau gleich, was zivile Modifikationen des Seat Leon zum spanischen Vertreter der Klasse C macht. Aber die hohen Dynamik- und Hochgeschwindigkeitseigenschaften von Bei der Cupra-Version arbeiten zwangsläufig Designer und Aerodynamiker verantwortungsvoll und produktiv am Exterieur heißer Schräghecklimousinen. Aufgeladene Versionen erhielten eine neue Frontstoßstange mit riesigen Lufteinlässen und einem Spoiler, einen breiteren Kühlergrill und Nebelscheinwerfer, um den Mangel an Scheinwerfern mit Voll-LED-Inhalt auszugleichen, der standardmäßig installiert ist.

Ein Überblick über die Karosserie des mächtigen spanischen Fließhecks im Profil ist schwer zu finden Unterschiede zu herkömmlichen Versionen, aber es gibt einen Unterschied, und es kommt darauf an, große Räder auf Leichtmetallfelgen mit 18 oder 19 Radius und Niederquerschnittsreifen 255/35 R18 zu installieren für Cupra 265 und 255/30 R19 Komfort für Cupra 280, werkseitig getönte hintere Seitenscheiben und Heckklappenverglasung. Tatsächlich sind die Seiten mit stilvollen Rippen geschmückt, die an den vorderen und hinteren Kotflügeln und Schrammen an den Türen der zweiten Sitzreihe auftauchen, ordentliche Rückspiegel an den Beinen. Von der Seite sieht das Auto stilvoll und sportlich und rücksichtslos aus.

Versorgen Sie die drei- und fünftürigen Versionen des neuen Seat Leon Cupra mit einer originalen Heckstoßstange samt Diffusor und einer Sportauspuffanlage mit Doppelendrohren, die mit ovalen Chromspitzen verziert sind. Heckklappe mit großem Spoiler, Rückleuchten mit LED-Anteil.

Der Innenraum des SEAT Leon Cupra der neuen Generation wird seinen Besitzer mit hochwertigen Materialien, durchdachter und ausgewogener Ergonomie und reichhaltiger Ausstattung erfreuen. Multifunktionslenkrad mit unten eingefasstem Lederkranz, gut ablesbare Instrumententafel mit multifunktionalem Farbbildschirm, Bordcomputer und bis 300 km/h markierte Tachoskalen!!! und Drehzahlmesser bis 8000 U/min. Das ideale Lehnenprofil der vorderen Sportsitze wird ergänzt durch ausgeprägte Seitenführungen für Rumpf und Hüfte, perforierte Leder- und Alcantara-Bezüge für alle Sitzplätze in der Kabine.

Mittelkonsole mit Farb-Touchscreen, 5,8-Zoll-Navigations- und Multimediasystem und Telefon. Der neue Leon Cupra verfügt außerdem über eine serienmäßige Zweizonen-Klimaautomatik, eine LED-Beleuchtung mit Farbwechsel von Weiß auf Rot (Fahrt des Cupra), ein Motor-Start-/Stopp-System und eine Bremsenergierückgewinnung, eine vordere Differenzialsperre (bis zu 100 % Drehmoment)., adaptives DCC-Fahrwerk und elektrische Servolenkung mit progressivem ESP.

Der Besitzer und Teilzeitpilot des spanischen Hot Hatchback kann für Motor, Getriebe, Lenkung und Fahrwerk einen von drei Modi – Comfort, Sport und Cupra – selbstständig wählen. Der neue Leon Cupra positioniert sich als Sportwagen mit starkem Motor und exzellentem Handling, wobei das Auto seine Praktikabilität nicht verloren hat und als gewöhnliches Familienauto genutzt werden kann.

Die technischen Eigenschaften des Sitzes Leon Cupra 2014 werden Geschwindigkeitsliebhaber begeistern. Die spanische Heißluke wird von einem neuen 2,0-Liter-TSI-Vierzylinder-Benzinmotor mit zwei Turboladern angetrieben. Und je nach Motoreinstellung sind sie in der Lage, unterschiedliche Leistung zu erbringen.

• Die erste Option für Cupra 265 – TSI 2.0 (265 PS) mit 6 manuellen Getrieben (DSG 6) beschleunigt in 5,9 (5,8) Sekunden auf 100 km / h.
• Die zweite, stärkere Option für Cupra 280 – TSI 2.0 (280 PS) mit 6 manuellen Getrieben (DSG 6) schießt in 5,8 (5,7) Sekunden auf die ersten Hundert.

Das maximale Drehmoment von 350 Nm wird im Kurbelwellendrehzahlbereich von 1700 bis 5300 U/min erreicht.
Die Höchstgeschwindigkeit beider Versionen ist auf 250 km/h begrenzt, der Durchschnittsverbrauch des Motors liegt bei 6,4 bis 6,7 Liter, die CO2-Emissionen bei nur 149 und 154 g/km.
Der Seat Leon Cupra ist natürlich wie die zivile Version des SEAT Leon auf der neuen MQB-Plattform der Volkswagen AG mit Radstandsmaßen von 2636 mm aufgebaut.
Die Aufhängung ist mit MacPherson-Federbeinen vorn und Mehrlenker hinten völlig unabhängig, Scheibenbremsen mit ABC EBD sind künftig nötig: ein Stabilisierungssystem und ein Assistent beim Anfahren bergauf.