Cars FAW Junpai CX65 2018 – nowy chiński wagon cross-station

Budżetowe chińskie samochody to cross-wagon hatchback FAW Junpai CX65 jest gotowy do wejścia na chiński rynek 17 maja 2018 roku. W naszym przeglądzie FAW Junpai CX65 2018-2019 zdjęcia, ceny i pełne specyfikacje to podniesione kombi z prześwitem 172 mm, plastikowy zestaw nadwozia na obwodzie nadwozia, zarówno crossovery, jak i nadwozie z włoskiego studia Italdesign.

Oparty na budżetowym sedanie FAW Junpai A50, cross-uniwersalny samochód FAW Junpai CX65 jest wyposażony w 113-konny 1,5-litrowy silnik benzynowy współpracujący z 5-biegową manualną skrzynią biegów, która przekazuje moc na przednie koła, i jest oferowany w Chinach w cenie 70 000-90 000 juanów (690-890 tysięcy jednostek konwencjonalnych).

Nowy cross-wagon hatchback FAW Junpai CX65 jest przeznaczony na rynek chiński i najprawdopodobniej nasz kraj się nie pojawia. Szkoda. Bardzo interesująca byłaby ocena zwiększonego chińskiego uniwersalizmu w testach porównawczych linii Kia Rio X i wielu Renault Sandero, Lada Vesta kombi EO cross i 4-drzwiowy sedan Lada Vesta Cross. Nawiasem mówiąc, wszystkie samochody, które hipotetycznie mogłyby brać udział w teście porównawczym to cross-universal duży – 4,6 m długości, ma spory bagażnik 1510 litrów i może pochwalić się bardzo ciekawą ceną w przedziale 690-890 tys. jednostki. Koreański cross-hatch Kia Rio X-Line oferowany jest w cenie 795 tys. konwencjonalnych jednostek, francuski Renault Sandero i znacznie więcej kosztuje od 660 tys. z 82 KM i 700 tys. z 113-konnym silnikiem, a Lada Vesta SW i krzyża proszę minimum 770 tys.

• Wymiary zewnętrzne karoserii FAW Junpai CX65 2018-2019 to 4596 mm długości, 1785 mm szerokości i 1525 mm wysokości, przy rozstawie osi 2610 mm i 172 mm prześwicie.
• Cross-universal jest standardowo wyposażony w 17-calowe koła z oponami 205/50 P17.

Projektanci z Italdesign nagrodzili chińskim nowym nowoczesnym wyglądem w stylu modelu niemieckiej firmy Volkswagen. Dlaczego Volkswagen? Z dwóch powodów:

• Po pierwsze, włoskie studio projektowe należy do niemieckiego giganta motoryzacyjnego
• po drugie, FAW i Volkswagen ściśle ze sobą współpracują od wielu lat, a niemiecka firma stara się pomóc chińskim partnerom w jak najbardziej zbliżonym do samochodów europejskich.

Dlatego też kombi FAW Junpai CX65 i platforma sedan FAW Junpai A50 to chińskie samochody na rynek lokalny, ale wyraźnie z wizerunkiem samochodów europejskich.

Co ciekawe, marketerzy firmy FAW (First Automobile Plant) pozycjonują nowe kombi Junpai CX65 jako tańszą wersję cross-wagon Volkswagen Bora s-track, który jest produkowany w FAW-Volkswagen JV w Chinach i oferuje lokalne kierowcy po wyższej cenie 126 000-163 000 juanów. Nowy FAW Junpai CX65 wygląda równie solidnie, nowocześnie i stylowo jak model z logo VW.

Przód to nowe chińskie kombi z kompaktową osłoną chłodnicy, ozdobioną chromowanym dekorem i surowym wyglądem reflektorów (optyka soczewek, sekcje świateł do jazdy dziennej LED) oraz mocny zderzak z oryginalnymi ozdobnymi listwami i światłami przeciwmgielnymi.

Część karoserii nad samochodem drogowym demonstruje wszystkie atrybuty współczesnego samochodu. Prawidłowe i harmonijne proporcje, spokojne, bez ozdobników, płaskorzeźba bocznych powierzchni nadwozia, płynnie przechodząca w tylną linię dachu, duże wycięcia nadkoli wypełnione 17-calowymi kołami i wyśmienita kuchnia.

Tylny budżet chiński produkt wykonany jest w typowym, uniwersalnym typie statku: duża prostokątna tylna klapa, zgrabny i kompaktowy zderzak. Ale jest też duża górna lampa obrysowa o ostrych krawędziach, uzupełniona stylowym chromowanym uchwytem.

Auta FAW Junpai CX65 deklarowane przez producenta jako kombi ze zwiększonym prześwitem. Atrybuty crossovera w postaci plastikowego fartucha chroniącego krawędzie nadkoli, przednich i tylnych zderzaków oraz progów i drzwi na dole są obecne, ale prześwit jest… po prostu śmieszny – tylko 172 mm.

Szczerze mówiąc, wnętrze nowej chińskiej stacji to budżetowy wagon. Sytuacji nie ratuje nawet obecność nowoczesnego kompleksu multimedialnego z 8-calowym kolorowym ekranem (nawigacja, kamera cofania, Bluetooth, Internet) i skórzaną tapicerką siedzeń. Materiały są tanie (twarde tworzywa sztuczne i sztuczna skóra), krzykliwe dekoracje, zabytkowa architektura przedniego pasa i konsoli środkowej.

Lista wyposażenia:

• tablica przyrządów z bocznym ekranem, komputer,
• wielofunkcyjna kierownica,
• multimedia z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym
• klimatyzacja,
• bezkluczykowy system otwierania i przycisk start/stop silnika,
• elektryczne szyby we wszystkich drzwiach,
• lusterka wsteczne z kierunkowskazami LED, elektryczną regulacją i ogrzewaniem
• przednie poduszki powietrzne,
• systemy ABS, EBD, BAS i ESP oraz
• tył parktronic,
• elektryczny szyberdach,
• 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich.

Wnętrze auta pomieści 5 osób. Ale o ile w pierwszym rzędzie i pasażerze z przodu nie ma powodów do narzekań, że pasażerom z tyłu, zwłaszcza wyższym niż 185 cm, przeszkadza niski sufit (opłata za opuszczany dach kopułowy na rufie). Nawiasem mówiąc, nogi z marginesem.

To, co z pewnością ucieszy cross-wagon, to pojemny bagażnik o maksymalnej pojemności 1503 litrów, uzyskany dzięki dodaniu dzielonego oparcia tylnego siedzenia 40/60. Długość bagażnika waha się od 1060 mm do tyłu drugiego rzędu i 1870 mm do tyłu pierwszego rzędu, szerokość 910-1260 mm, wysokość 920 mm od podłogi do sufitu.
Otwór kufra duży, prostokątny. W kompaktowym podziemnym tasowanym kole zapasowym (toczącym się na stalowych 16-calowych oponach 125/80 R16 na).

Specyfikacje FAW Junpai CX65 2018-2019

Pod względem technologicznym nowy chiński cross-station jest niedrogi i prosty. Model to „wózek” z napędem na przednie koła z kolumnami McPhersona z przodu i belką skrętną z tyłu. Pod maską od początku sprzedaży będzie rejestrowany atmosferyczny czterocylindrowy silnik benzynowy 1,5 litra z serii blue path firmy FAW (113 KM 141 Nm) z 5 manualną skrzynią biegów. Silnik mieści, według producenta, 5,6-5,8 litra paliwa (trudno w to uwierzyć) i rozpędza samochód do maksymalnej prędkości 180 mil na godzinę.

W planach jest docelowo oferowanie nabywcom FAW Junpai CX65 nowocześniejszego turbodiesla – trzycylindrowego 1.0 Turbo (120 KM) z 6 manualnymi skrzyniami biegów lub zrobotyzowanej skrzyni biegów z dwoma tarczami sprzęgłowymi.