Autot FAW Junpai CX65 2018 – uusi kiinalainen maastovaunu

Edullinen kiinalainen auto on crosswagon-viistoperä FAW Junpai CX65 on valmis tulemaan Kiinan markkinoille 17.5.2018. Arvostelussamme FAW Junpai CX65 2018-2019 valokuvat, hinnat ja täydelliset tekniset tiedot ovat korotettu farmari, jonka maavara on 172 mm, muovinen korisarja korin kehällä, sekä crossoverit että ulkokorin muotoilu italialaisstudiolta Italdesign.

Edulliseen FAW Junpai A50 -sedaniin perustuva FAW Junpai CX65 crossuniversal -auto on varustettu 113 hevosvoiman 1,5-litraisella bensiinimoottorilla, joka on yhdistetty 5-vaihteiseen manuaalivaihteistoon, joka lähettää voiman etupyörille ja jota tarjotaan Kiinassa. hintaan 70 000-90 000 yuania (690-890 tuhatta perinteistä yksikköä).

Uusi crosswagon viistoperä FAW Junpai CX65 on suunniteltu Kiinan markkinoille, eikä maamme todennäköisesti näy. Se on sääli. Olisi erittäin mielenkiintoista arvioida lisääntynyt kiinalainen universaali Kia Rio X-linen ja monien Renault Sanderon, Lada Vesta farmari EO crossin ja 4-ovisen sedanin Lada Vesta Crossin vertailutesteissä. Muuten, kaikki autot, jotka hypoteettisesti voisivat osallistua vertailutestiin, ovat Kiinan cross-universal iso – 4,6 metriä pitkä, suuri 1510 litran tavaratila ja erittäin mielenkiintoinen hinta alueella 690-890 tuhatta perinteistä. yksiköitä. Korealainen ristikkoluukku Kia Rio X-Line tarjotaan hintaan 795 tuhatta perinteistä yksikköä, ranskalainen Renault Sandero ja paljon muuta maksaa 660 tuhannesta 82 hevosvoimalla ja 700 tuhannesta 113 hevosvoiman moottorilla sekä Lada Vesta SW ja risti, kiitos, vähintään 770 tuhatta.

• Auton korin FAW Junpai CX65 2018-2019 ulkomitat ovat 4596 mm pitkä, 1785 mm leveä ja 1525 mm korkea, akseliväli 2610 mm ja maavara 172 mm.
• Cross-universaalissa on vakiona 17 tuuman renkaat 205/50 P17-renkailla.

Italdesignin suunnittelijat palkitsivat kiinalaisen uuden modernin ilmeen saksalaisen Volkswagenin mallin tyyliin. Miksi Volkswagen? kahdesta syystä:

• Ensinnäkin italialaisen suunnittelustudion omistaa saksalainen autojätti
• ja toiseksi, FAW ja Volkswagen ovat tehneet tiivistä yhteistyötä useiden vuosien ajan, ja saksalainen yritys yrittää auttaa kiinalaisia ​​kumppaneita tekemään autoista mahdollisimman samankaltaisia ​​kuin eurooppalaisia ​​autoja.

Siksi FAW Junpai CX65 maastovaunu ja FAW Junpai A50 sedan-alusta ovat kiinalaisia ​​autoja paikallisille markkinoille, mutta selvästi eurooppalaisista autoista.

Mielenkiintoista on, että FAW-yrityksen (First Automobile Plant) markkinoijat sijoittavat uuden Junpai CX65 farmarivaunun edullisemmaksi versioksi Volkswagen Bora s-track crosswagonista, jota valmistetaan FAW-Volkswagen JV:ssä Kiinassa ja joka tarjoaa paikallista autoilijat 126 000-163 000 yuania korkeammalla hinnalla. Uusi FAW Junpai CX65 näyttää yhtä vankkalta, modernilta ja tyylikkäältä kuin VW-logolla varustettu malli.

Etuosa on uusi kiinalainen cross-station-vaunu, jossa on kompakti jäähdyttimen säleikkö, koristeltu kromikoristeella ja tiukasti ajovalojen ulkonäöllä (linssioptiikka, LED-päiväajovaloosat) ja voimakas puskuri alkuperäisillä koristeellisilla listoilla ja sumuvaloilla.

Maantieauton yläpuolella oleva korin osa osoittaa kaikki nykyaikaisen auton ominaisuudet. Oikeat ja harmoniset mittasuhteet, rauhallinen, ilman röyhelöitä, rungon sivupintojen kohokuvio, sulavasti takimmaiseen kattolinjaan virtaava, suuret pyöränkaaren leikkaukset ovat täynnä 17 tuuman pyöriä ja gourmet-ruokaa.

Takabudjettikiinalainen tuote on valmistettu tyypillisessä yleislaivatyypissä: iso suorakaiteen muotoinen takaluukku, siisti ja kompakti puskuri. Mutta siellä on suuri ylävalo, jossa on terävät reunat ja jota täydentää tyylikäs kromikahva.

Valmistajan ilmoittamat FAW Junpai CX65 -autot farmarivaunuiksi, joilla on korotettu maavara. Crossover-ominaisuudet muovisen esiliinan muodossa, joka suojaa pyöränkaarien reunoja, etu- ja takapuskurit sekä kynnykset ja pohjan ovet, ovat olemassa, mutta välys on … aivan naurettavaa – vain 172 mm.

Uuden kiinalaisen aseman sisustus on suoraan sanottuna budjettivaunu. Jopa nykyaikaisen multimediakompleksin läsnäolo, jossa on 8 tuuman värinäyttö (navigointi, peruutuskamera, Bluetooth, Internet) ja nahkaverhoilu, ei pelasta tilannetta. Materiaalit ovat halpoja (kovaa muovia ja tekonahkaa), kirkkaita koristeita, vintage-arkkitehtuuria etupaneelissa ja keskikonsolissa.

Varusteluettelo:

• kojetaulu sivunäytöllä, tietokone,
• monitoimiohjauspyörä,
• multimedia 8″ värikosketusnäytöllä
• ilmastointi,
• avaimeton järjestelmä ja moottorin start/stop-painike,
• sähköikkunat kaikissa ovissa,
• taustapeilit LED-valoilla, sähkösäätö ja lämmitys
• etuturvatyynyt,
• ABS-, EBD-, BAS- ja ESP-järjestelmät sekä
• taka parktronic,
• sähköinen kattoluukku,
• kevytmetallivanteet 17 tuumaa.

Auton sisätiloihin mahtuu 5 henkilöä. Mutta jos ensimmäisessä rivissä kuljettaja ja etumatkustaja ei ole syytä valittaa, että takamatkustajien, varsinkin yli 185 cm pitkien, esteenä on matala katto (maksu perässä olevasta kupolikatosta). Jalat muuten marginaalilla.

Mikä varmasti miellyttää poikkivaunua, on tilava tavaratila, jonka maksimitilavuus on 1503 litraa, joka saavutetaan lisäämällä 40/60 jaettu takaistuimen selkänoja. Tavaratilan pituus vaihtelee 1060 mm:stä toisen rivin selkäosien ja 1870 mm:n välillä ensimmäisen rivin selkäosien välillä, leveys 910-1260 mm, korkeus 920 mm lattiasta kattoon.
Tavaratilan aukko on suuri, suorakaiteen muotoinen. Kompaktissa maanalaisessa sekoitetussa vararenkaassa (rullaa 16 tuuman teräsrenkailla 125/80 R16 päällä).

FAW Junpai CX65 2018-2019 tekniset tiedot

Teknologiassa uusi kiinalainen cross-station-vaunu on edullinen ja yksinkertainen. Malli on etuvetoinen “teli”, jossa on McPherson-tuet edessä ja vääntöpalkki takana. Konepellin alle rekisteröidään myynnin alusta lähtien FAW:n blue path -sarjan ilmakehän bensiinin nelisylinterinen 1,5 litran moottori (113 hv 141 Nm) 5-manuaalivaihteistolla. Moottori sopii valmistajan mukaan 5,6-5,8 litraan polttoainetta (vaikea uskoa) ja kiihdyttää auton maksiminopeuteen 180 mailia tunnissa.

Suunnitelmana on tarjota FAW Junpai CX65 ostajille nykyaikaisempi turbodieselmoottori – kolmisylinterinen 1.0 Turbo (120 hv) 6 manuaalivaihteistolla tai robottivaihteisto kahdella kytkinlevyllä.