🏎️ Na stronach bloga znajdują się wybór hacków życiowych, recenzji samochodów, wiadomości z rynku samochodowego, zdjęć samochodów, wskazówek dla kierowców i nie tylko.

Dwa nowe Jeepy, bardziej luksusowe i droższe niż kiedykolwiek wcześniej

2

W Stanach Zjednoczonych odbyła się oficjalna prezentacja wskrzeszonych luksusowych SUV-ów Jeep Wagoneer i Jeep Grand Wagoneer. Oba samochody stały się najbardziej luksusowymi i bogato wyposażonymi modelami w historii słynnej zagranicznej firmy.

Pomimo nazw sugerujących różne rozmiary, wymiary Jeepa Wagoneera (na zdjęciu w kolorze czerwonym, z wnętrzem pomalowanym na różne odcienie szarości) i Jeepa Grand Wagoneer (ciemnoniebieskim, z wnętrzem w odcieniach brązu) okazały się być dokładnie takie same: długość – 5435 mm, szerokość – 2123 mm, wysokość – 1920 mm, podstawa – 3124 mm. Ale zawartość komór silnika jest inna.

Pod maską Jeepa Wagoneera zainstalowano hybrydowy układ napędowy MHEV, składający się z 5,7-litrowego benzynowego V8 i 48-woltowego rozrusznika-generatora. Łączna moc to 392 KM, a moment obrotowy to 548 Nm.

Dwa nowe Jeepy, bardziej luksusowe i droższe niż kiedykolwiek wcześniej

Skrzynia biegów nowości to 8-zakresowy „automat" i napęd na tylne koła, ale są też modyfikacje z formułą koła 4×4. Ich napęd na wszystkie koła ma 3 opcje.

Podstawowy, zwany Quadra-Trac I, ma proste sprzęgło przedniego koła. Środkowa Quadra-Trac II wyposażona jest dodatkowo w reduktor w skrzyni rozdzielczej, a górna Quadra-Drive II jest dodatkowo wyposażona w elektroniczną blokadę tylnego mechanizmu różnicowego.

Dwa nowe Jeepy, bardziej luksusowe i droższe niż kiedykolwiek wcześniej

Jeep Grand Wagoneer otrzymał 6,4-litrowy silnik benzynowy V8 o mocy 471 KM. i moment obrotowy 617 Nm. Skrzynia biegów – 8-zakresowy „automat” i napęd na wszystkie koła Quadra-Trac II.

Zewnętrznie Jeep Wagoneer i Jeep Grand Wagoneer, z których każdy będzie oferowany w 3 wersjach wyposażenia – Serii I, Serii II i Serii III, różnią się między sobą różnymi wzorami zderzaków, liczbą chromowanych elementów dekoracyjnych oraz kształtem masek. Salony SUV-ów różnią się znacznie bardziej.

Dwa nowe Jeepy, bardziej luksusowe i droższe niż kiedykolwiek wcześniej

Ich wspólnymi elementami są dwuramienna kierownica i poziome otwory wentylacyjne, wykonane w stylu starego Jeepa Wagoneera. Oba samochody otrzymały również 10,3-calowe cyfrowe zestawy wskaźników dla Wagoneera i 12,3-calowe dla Grand Wagoneer).

Innym powszechnym detalem jest nowoczesny system multimedialny Uconnect 5, ale jego ekran dotykowy ma przekątną 10,1 cala dla Jeepa Wagoneera i 12 cali dla Jeepa Grand Wagoneer. Ten ostatni otrzymał również system audio McIntosh z 19 głośnikami o łącznej mocy 950 watów.

Dwa nowe Jeepy, bardziej luksusowe i droższe niż kiedykolwiek wcześniej

Salony obu SUV-ów są 3-rzędowe, ale bardziej luksusowy Jeep Grand Wagoneer ma modyfikację z 7, a nie 8 miejscami. W tym przypadku w drugim rzędzie znajduje się para ogromnych krzeseł z szerokim zakresem regulacji elektrycznych, a między nimi duży podłokietnik typu „schowek”.

Kolejną różnicą między Jeepem Grand Wagoneerem jest bogactwo elementów dekoracyjnych z naturalnego forniru i polerowanego aluminium w kabinie. Oba modele są obite skórą Nappa premium.

Dwa nowe Jeepy, bardziej luksusowe i droższe niż kiedykolwiek wcześniej

Podwozie SUV-ów jest identyczne: niezależne dwuwahaczowe zawieszenie z przodu i wielowahaczowe z tyłu. Prześwit w tym przypadku wynosi 211 mm. Za dopłatą można zamówić adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne Quadra-Lift, które może zwiększyć prześwit do 257 mm.

Jeep Wagoneer zaczyna się od 57 995 dolarów. Samochód ten będzie konkurował z pełnowymiarowymi SUV-ami, takimi jak Chevrolet Tahoe, Ford Expedition czy Toyota Sequoia.

Dwa nowe Jeepy, bardziej luksusowe i droższe niż kiedykolwiek wcześniej

Jeep Grand Wagoneer zaczyna się od 86 995 dolarów, co czyni go najdroższym modelem produkcyjnym w historii Jeepa. O pozycję lidera na rynku samochodowym będzie konkurował z Cadillac Escalade, GMC Yukon Denali, Lincoln Navigator i Lexus LX.

Czy te nowe przedmioty pojawią się w ostatnim czasie? Firma jeszcze tego nie ogłosiła, ale biorąc pod uwagę fakt, że niektórzy z jej konkurentów są tutaj reprezentowani, można założyć, że Jeep Wagoneer i Jeep Grand Wagoneer będą walczyć z nimi o porcję hamburgerów w naszym kraju. I żaden osławiony „podatek od luksusu” temu nie zapobiegnie.

Dwa nowe Jeepy, bardziej luksusowe i droższe niż kiedykolwiek wcześniej

Ta strona korzysta z plików cookie, aby poprawić Twoje wrażenia. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Więcej szczegółów