Nowa Alfa Romeo Giulia – wspaniały włoski sedan
Nowy włoski czterodrzwiowy sedan Alfa Romeo Giulia z roku modelowego 2016-2017 zostanie zaprezentowany w pełnej krasie 24 czerwca 2015 roku. Premiera Alfa Romeo Giulia została przywrócona do Muzeum Alfa Romeo w Arese. Nowy sedan Alfa Romeo Giulia w latach 2016-2017 zastąpi Alfę Romeo 159 i stanie się godnym konkurentem niemieckiego modelu BMW M3. Według informacji dostarczonych przez włoskiego producenta, sedan Giulia to samochód high-tech i ultranowoczesny, który łączy w sobie cały potencjał techniczny stworzony w całej 105-letniej historii Alfy Romeo. Ogólnoświatowa i publiczna prezentacja Alfy Romeo Giulia odbędzie się we wrześniu 2015 roku podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w Niemczech. Kup Alfę Romeo Giulia będzie od samego początku sprzedaży zaplanowanej na początek 2016 r., w tym samym czasie poznamy cenę nowej.
Oficjalne zdjęcia i filmy z Alfy Romeo Giulia pozwolą śmiało powiedzieć, że mamy przed sobą prawdziwy włoski samochód. Stylowe nadwozie nowego samochodu, każda linia, krzywizna i kreska demonstruje korporacyjny, elegancki włoski design. Na zdjęciu najmocniejsza, dynamiczna i najdroższa wersja – Alfa Romeo Giulia Hotel Quadrifoglio Verde z fantastyczną benzynową „szóstką” pod maską (3,0-litrowy twin-turbo V6 z powrotem 510 KM), który umożliwia wymianę pierwsza setka w zaledwie 3,9 sekundy. Nowy silnik alfa wyszedł z sedana Maserati Ghibli i, nawiasem mówiąc, został opracowany przez opiekunów Ferrari, ale został znacznie zmodernizowany i ulepszony.
W „młodszych” wersjach nowa Julia zainstaluje diesla i benzynę V6, ale z mniejszymi konsekwencjami.
Skoro o tym mowaspecyfikacje Alfa Romeo Giulia 2016-2017, należy zauważyć, że nowy sedan może pochwalić się idealnym rozkładem masy 50:50 na oś, w pełni niezależnym zawieszeniem na podwójnych wahaczach z przodu i wielowahaczową architekturą z tyłu, napędem na tylne koła (z 510-konnym silnikiem zamontowanym tylnym mechanizmem różnicowym z aktywnym systemem wektorowania ciągu), najostrzejszy w klasie D, układ kierowniczy, wysoka skuteczność hamowania, zintegrowany układ hamulcowy, adaptacyjne amortyzatory, system dynamicznych ustawień Alpha DNA, który pozwala na wybór optymalny tryb pracy proponowanego (dynamiczny, naturalny i zaawansowany wydajny (pozwala oszczędzać paliwo poprzez dezaktywację cylindrów silnika), tryb wyścigowy dostępny jest tylko dla najmocniejszej wersji, a także innych rzeczy z hamulcami plerodomiana.
Nadwozie nowej włoskiej limuzyny Alfa Romeo Giulia to garść nowoczesnych technologii i innowacyjnych rozwiązań. Stop aluminium obok siebie (rama pomocnicza, zawieszenie, podwozie, silnik) i odlewane części aluminiowe (przednie i tylne błotniki, drzwi), stal o wysokiej wytrzymałości, materiały kompozytowe (rama siedzeń w najmocniejszej wersji, dach i maska, a nawet wał napędowy). Zastosowanie takich materiałów doprowadziło do uzyskania najlepszej w segmencie sztywności na skręcanie i zginanie nadwozia oraz masy własnej sedana, nawet z najmocniejszym silnikiem i napędem na wszystkie koła (wersje sedana z napędem na wszystkie koła również zostały ogłoszono), nie przekracza 1500 kg, przynajmniej tyle przedstawiciele Alfa-Romeo”.
Powrót do powstania nowego włoskiego modelu o oryginalnej nazwie Giulia. Limuzyna jest przepiękna, dynamiczna, zabawna i sportowa… jednym słowem, po prostu wygląda super nowocześnie i jasno.
Z przodu markowa osłona wlotu powietrza zdobi zaktualizowane logo Alfa Romeo, wąskie reflektory LED z optyką projektora i wiązki świateł dziennych LED, masywny zderzak z dużym wlotem powietrza w dolnej części, dodatkowe powietrze zapewnia chłodzenie tarcz hamulcowych i splitter, automatycznie zwiększa docisk przy dużej prędkości.
Profil nadwozia przyciąga napompowane powierzchnie nadkoli i mocne uderzenie w drzwi, eleganckie kontury i linie, klasyczne proporcje sportowego sedana z krótkimi zwisami, pływający dach oparty na cienkich słupkach i potężną rufę.
Tył nowego włoskiego sedana, ze stylowymi i schludnymi tylnymi światłami z wypełnieniem LED, kompaktową klapą bagażnika z oryginalnym spojlerem, solidnym zabytkowym zderzakiem z ogromnym dyfuzorem i parą podwójnych rur wydechowych.
Wnętrze nowej Alfy Romeo Giulia ukazuje sportowy charakter limuzyny. Kompaktowa wielofunkcyjna kierownica z pływami w prawym uchwycie i jasnoczerwonym przyciskiem Start-Stop na zapasowy silnik, bardzo pouczająca tablica przyrządów z dużymi promieniami obrotomierza i prędkościomierza dla stylowych daszków oddzielonych dużym wielofunkcyjnym 7-calowym kolorowym wyświetlaczem, oryginalny panel przedni z konsolą środkową wysuwaną na kierowcę, potężny i wysoki tunel dzielący przednią część kabiny na dwa kokpity, sportowe fotele dla kierowcy i pasażera z mocnym rolkowym podparciem bocznym.
Nowy włoski sedan będzie wyposażony w nowoczesny system multimedialny z 8,4-calowym kolorowym ekranem dotykowym, system audio premium, przednie fotele z elektryczną regulacją i funkcją ogrzewania, chłodzenia i masażu, dwustrefową klimatyzację, elektryczny hamulec ręczny oraz szereg nowoczesnych urządzeń i systemów bezpieczeństwa.
Jako materiały do dekoracji wnętrz wysokiej jakości skóry naturalne i sztuczne, tkaniny, panele dekoracyjne wykonane z aluminium i włókna węglowego.
Nowy sportowy sedan Alfa Romeo Giulia to pierwszy z ośmiu nowych modeli włoskiej firmy, których premiera zaplanowana jest na lata 2017-2018. Alfa Romeo planuje osiągnąć 400 tys. aut rocznie.