Dies sind keine modernen “Fliegenklatschen”. Der kompromissloseste SUV❗
Dieses Unternehmen weckt heute Assoziationen mit Sportwagen, obwohl es einmal einen richtigen SUV gab (es gab auch Traktoren). In den späten siebziger Jahren begann der italienische Hersteller eine kurze Geschichte mit dem Offroad-Segment. Das Ergebnis war der Luxus-SUV Lamborghini LM002.
In den 70er Jahren spezialisierte sich Lamborghini auf Sportmodelle, entschied sich aber 77 für den anderen Weg. Alles begann damit, dass eine Ausschreibung durchgeführt wurde, um einen neuen SUV für die US-Armee auszuwählen. Wenn Sie es schaffen, einen Vertrag zu bekommen, erhält das Unternehmen riesige Gelder, die es dem Unternehmen ermöglichen, das, was es begonnen hat, ohne Probleme abzuschließen.
Das Ergebnis der Arbeit italienischer Ingenieure war das Modell Cheetah (Cheetah) mit einem 5,9-Liter-Chrysler-Motor mit 180 PS im Heck. Gewicht zwei Tonnen und Länge 4,5 Meter. Leider interessierte der Cheetah das US-Militär nicht. Der Hauptgrund war schlechte Leistung und schlechte Handhabung. Der einzige gebaute Prototyp wurde während des Tests zerstört.
Doch die Italiener gaben nicht auf, überarbeiteten das Design und entwickelten 1981 einen weiteren, völlig anderen Prototypen, der die Bezeichnung LM001 erhielt und dessen potenzielle Abnehmer die arabischen Länder werden sollten. Als Antrieb diente ein ebenfalls im Heck angeordneter Achtzylinder-5,9-Liter-AMC-Motor mit 180 PS. Das Aussehen des Autos hat sich geändert, obwohl es in der Praxis ein vergrößerter „Gepard” war. Leider gab es diesmal Probleme mit dem Motor, sodass das Unternehmen in Zukunft drei weitere Prototypen erstellte.
Der 1982 vorgestellte LMA002, der von einem 332 PS starken V12-Motor angetrieben wurde, der aus dem Lamborghini Countach stammte und vorne montiert war, aber aufgrund des Gewichts des Motors die Gesamtmasse von mehr als 2,6 Tonnen betrug, erhielt der Prototyp nicht gebührenden Erfolg. Der LM003 wurde aus dem LMA002 mit einem leichteren 3,6-Liter-Fünfzylindermotor von VM Motori entwickelt, aber dieser Motor wurde als zu schwach befunden. Der neueste Prototyp LM004 mit einem 7-Liter-Motor, 420 PS. auch gescheitert.
Als Lamborghini das Scheitern des Designs von Militärfahrzeugen zu erkennen begann, beschlossen sie, ein anderes Auto zu entwickeln – diesmal war es ein Luxus-SUV. Potenzielle Empfänger sollten wohlhabende Einwohner der arabischen Staaten sein.
1986 stellte Lamborghini den LM002 vor. Es war ein neu gestalteter LMA002, ausgestattet mit einem 12-Zylinder-Motor, 5,2 Liter und 444 PS, Gewicht 2,7 Tonnen und Länge 4,8 Meter. Vorhanden: Stereoanlage, Klimaanlage, Zubehör mit voller Leistung. Der LM002 war eine Kombination aus einem SUV und einem Supersportwagen.
Trotz des beachtlichen Preises von 100.000 ? (heute ist es das Zweifache) hat das Modell seine Besitzer gefunden. Von 1986 bis 1993 wurden 328 Exemplare produziert, hauptsächlich auf Bestellung. Die Produktion des LM002 endete 1993 und das Unternehmen verließ den SUV-Markt.
Heute variiert der Preis dieses SUV zwischen 70.000 und 450.000???. Angesichts des wachsenden Erfolgs des Urus dachte das Unternehmen darüber nach, einen Nachfolger für das Modell LM002 zu schaffen.
