Värskendus ME7 drive 2019 – uus Hiina elektriline crossover

Täiustatud elektrikäivituse uus elektriline krossover ME7 esitletakse Hiinas ametlikult 13. novembril 2018, enne selle avalikku esmaesitlust Guangzhou autonäitusel. Ülevaate värskendus ME7 drive 2019-2020, esimesed uudised, fotod, hinnad, varustus ja tehnilised omadused kahe elektrimootoriga uue Hiina elektrilise krossoveri kohta, mille koguvõimsus on 435 võimsust, stiilne väliskere disain endise Porsche disainerilt ja luksuslik interjöör koguni 5 monitoriga. Elektriajami uuendust ME7 näidatakse Guangzhou autonäitusel tootmiseelses versioonis ning uue elektrilise krossoveri seeriaversioon süttib järgmisel kevadel Shanghai autonäitusel ning erineb protopapast vaid pisidetailide poolest.

Uue elektrilise krossoveri uuendamise ME7 ajami müük Hiina turul on kavandatud 2019. aasta teisele poolele hinnaga 200–400 tuhat jüaani (ligikaudu 1951–3902 miljonit tavaühikut), kuid Hiina valitsuse subsiidiumid keskkonnasõbralike autode ostmine.

Meie ülevaade peaks algama looga Hiina uuest käivitusuuendusest, mis põhineb Shanghai Volkswageni endisel juhil Gangam Chalandonil elektrisõidukite loomiseks ja tootmiseks. Uuel Hiina idufirmal on oma tootmisruumid ning uus crossoveri uuendus ME7 ajam jõuab ühe Soueasti tehase konveierile. Esialgse info kohaselt plaanitakse aastas toota 60 tuhat autot.

Hiina uue elektrilise uuenduse lansseerimise peategelane on aga odioossem kuju – disainer Hakan Saracoglu, kes lõi uue elektrilise crossoveri uuenduse ME7 ajamile moodsa, stiilse ja originaalse keredisaini. Enne Renovatega liitumist töötas Hakan Saracoglu firmades Porsche ja Chery ning aitas luua Saksa sportautode Porsche 918 Spyder ja Porsche 911 RTS GT2 ning Chery Arrizo 5 välisilme, Arrizo 7 on Chery, Chery Tiggo, Chery Tiggo 5 ja 7 Niisiis esitleti Porsche endist disainerit Hakan Saracoglut (Hakan Saracoglu) esmasündinud värskenduse – elektriajamiga krossoveri ME7 – ametlikul üritusel.

Hiina uus elektrilise crossoveri uuendus ME7 Drive uhkeldab moodsa ja stiilse kere väliskujundusega. Auto näeb välja harmooniline, kuid… kummalisel kombel sarnaneb Hiina uudsus Saksa Audi Q5 krossoveriga ja eriti on kere tagaosa disain praktiliselt sama, mis pakiruumil. Ma ei hakka disainerit plagiaadis süüdistama, kuid me arvame, et Hakan Saracoglu võttis lihtsalt tavalise Audi Q5 ja muutis selle disaini oma maitse järgi. See Hiina elektriline crossover näeb hea välja.

Uued täis-LED-esituled ja LED-tagatuled, võimsad õõnsad kereküljed, suured ümmargused rattakoopad, mis on täidetud suurte 21-tolliste ratastega spetsiaalsete valuvelgedega, mis tekitavad minimaalse turbulentsi ja madala profiiliga 255/40 R21 rehvid ning kompaktsed küljeaknad, stiilne katus. kuppel, mis on toetatud algse samba taha.

Kere on suurepärase aerodünaamikaga elektriline crossover: koefitsient 0,28 cd.

• Täiustatud ME7 Drive 2019-2020 kere välismõõtmed on 4655 mm pikk, 1963 mm lai ja 1640 mm kõrge ning teljevahe on 2825 mm.

Hiina elektriline krossover on keremõõtmetelt väga lähedane uue põlvkonna Audi Q5-le ja Mercedes-Benz GLC-le. Tundub, et see fakt pole juhuslik, kuna uudsus on sisuliselt esmaklassiline krossover, mis on parim kinnitus Hiina uue elektrikrossoveri šikile interjöörile kvaliteetsete materjalidega (ehtne ja kunstnahk, süsinikkiud) ja lihtsalt suurepärane kaasaegseima varustuse komplekt.

Salongis on elektrimärgiga esmasündinu uuendatud juba 5!!! laiekraan värviline ekraan. Salongi esiosas juhi ja kaasreisija ees esipaneelil paar 12,3-tollist ekraani (juhipoolne virtuaalne näidikupaneel ja kõrvalistujapoolne individuaalne ekraan esireisija jaoks), keskmine esipaneel 15,6-tolline multimeedia süsteemi põhiekraan, kolme ette paigaldatud puuteekraani laius on kokku 1460 mm… ja see pole veel kõik.

Tagaistujate jaoks on kaks 12,8-tollise puutetundliku ekraaniga tahvelarvutit, mis on paigaldatud esiistmete seljatugedele.

Juhi ja kõrvalistuja istmete varustuse nimekirjas on elektriline reguleerimine, soojendus ja ventilatsioon, soojendusega tagaistmed, juhi näotuvastussüsteem, adaptiivne püsikiiruse hoidja, kolmetsooniline kliimaseade, automaatne pidurisüsteem, parkimisassistent, ruumivaate süsteem, panoraam katuseluuk ja võib-olla isegi 4. taseme autopiloot, mis võimaldab juhil usaldada auto juhtimise täielikult elektrooniliste abiliste kätte.

Tehniliste andmete värskendus ME7 Drive 2019–2020.
Uus Hiina elektriline krossover on kaasaegne sõiduk, millel on täiesti sõltumatu esi- ja tagavedrustus, kabiini põranda alla paigutatud liitiumioonakud ja kaks Boschi elektrimootorit (üks esi- ja tagateljele). Mõlema mootori võimsus on 170 kW 330 Nm ja mõlema mootori koguvõimsus 320 kW (435 hj) kombineerituna on 640 Nm. Elektriline linnamaastur kiirendab 0–100 km/h vaid 4,9 sekundiga. Sõiduulatus ühe laadimisega on 500 km (mõõdetuna NEDC tsükliga) või 700 km, kui sõidate kiirusega kuni 60 km/h.