Mahindran KUV100 – Intian kuoriutuminen osui Eurooppaan

Ristiluukun Mahindra KUV100: n hinta Italiassa ilman vaihtoehtoa on 3-sylinterinen bensiinimoottori, jonka teho on 82 voimaa 11480-12700 euroa (831,5 – 919,9 tuhatta perinteistä yksikköä). Mielenkiintoista on, että Intiassa viistoperän hinta on 439-743 tuhatta rupiaa (noin 476-805,6 tuhatta perinteistä yksikköä) autoille, joissa on 82 litran bensiinimoottori. kanssa. ja 78 hevosvoiman turbodiesel.

KUV100 viistoperän eurooppalainen versio eroaa hieman Intiassa tarjotuista autoista. Ulkoiset erot minimiin, mutta rajoitettu hieman alle 8 mm:n korin leveyteen vientiversiosta, samoin kuin uudistusta edeltävät ajovalot ja takavalot ja peilit, ilman LED-suuntavilkkujen toistimia.

KUV100 sisustus Mahindra Eurooppaan oletuksena, 5 hengelle (Intiassa auto tarjotaan 5-paikkaisena sedanina istuinkaavalla 2 + 3 ja 6-paikkaisena, jossa on kolme istuinta ensimmäisessä ja toisessa rivissä). Ohjauspyörä on vanhanaikainen versio vasemmalla, samoin kuin moderni multimediajärjestelmä värillisen kosketusnäytön kanssa, eikä sitä edes tarjota lisävarusteena.

• Vuosien 2018-2019 Mahindra KUV100 korien ulkomitat Euroopan markkinoilla olivat 3700 mm pitkä, 1727 mm leveä 1655 mm korkea 2385 mm akseliväli ja 170 mm maavara.
• Ostajat voivat valita 6 rungon emaliväristä: helmenvalkoinen, häikäisevän hopea, designharmaa, tulioranssi, kirkkaan punainen ja syvämusta. Valinnainen kaksisävyinen runkomaali.

Intialainen miniristikkoluukku Mahindra KUV100 näyttää lelulta, mutta vaatii omaperäisyyttä ja tyyliä. Voimme vakuuttavasti sanoa, että intialainen viistoperä-tytäryhtiö näyttää raikkaalta, modernilta ja tyylikkäältä, korimalli on joskus jopa brutaali ja varustettu silmiinpistävillä suunnitteluratkaisuilla:

• vartalon pinnan viehättävä sivurelievitys;
• lasikehykseen piilotetut takaovien kahvat;
• auton alkuperäiset etuominaisuudet siisteillä ajovaloilla, joita täydentävät tyylikkäät korostukset auton lokasuissa.

Salon Indian budjettiviistoperä KUV100 Mahindra on melko yksinkertainen ja ytimekäs, mutta se ei ole vailla omaperäisyyttä toteutuksessa. Siinä ei ole monimutkaista, yksinkertaista ja informatiivista kojetaulua, yksinkertainen ohjauspyörä minimaalisella näppäinsarjalla (radio ja puhelin – Bluetooth on mukana), kuljettajan ja etumatkustajan istuimet ilman sivutukirullia ja edullisia viimeistelymateriaaleja. tyylikkäänä ja tehokkaana keskikonsolina, jonka leveässä tasossa on audio-ohjausyksiköt, ilmastointi, ohjaus ja vaihteiston valitsin.

Tavaratila on pieni ja käyttötilaa on 243 litraa toisen istuinrivin selkänojan takaa. Tavaratilan tilavuus kasvaa 473 litraan toisen rivin selkänojan lisäämisen myötä.

Intialainen viistoperä Mahindra KUV100 ei ehkä ole tyypillinen, mutta selkeä eurooppalaisen A-luokan edustaja. Uutuus pystyy mahdollisuuksien mukaan kilpailemaan Citroen C1:n, Peugeot 108:n, Toyota Aigo Ford Ka Plus Activen, Fiat 500:n, Renault Twingon, Place Miin, Skoda Citigon ja Volkswagen up -mallien kanssa.

Mielenkiintoista on, että KUV100-perusviistoperää kutsutaan K6+:ksi ja se on varsin runsaasti varustettu. 15 tuuman kevytmetallivanteet, dynaaminen muotoilu 185/60 P15-renkailla, etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle, ABS ja EBD, ESP ja TCS, sähköikkunat kaikille sivuikkunoille, audiojärjestelmä (ääni, USB tai Bluetooth) 3,5- tuuman yksivärinen näyttö, pysäköintianturit kuvanäytöllä äänentoistojärjestelmän näytöllä.

Kalliimmissa K8-varusteissa on lisäksi avaimeton sisäänkäynti ja moottorin start/stop-painike, jäähdytetty hansikaslokero ja valaistut ovenkahvat.

Mahindra KUV100 2018-2019 tekniset tiedot Euroopan markkinoille.
Intialainen ristikko on rakennettu edullisten etuvetoalustojen varaan. Itsenäinen etujousitus MacPherson-tuilla, puoliriippumaton vääntöpalkki takana. Jarrut etupyörät levy ja taka rumpusarja arhaism.
Konepellin alle on asennettu intialainen viistoperä Euroopan markkinoille, ei-vaihtoehtoinen kolmisylinterinen 1,2-litrainen bensiinimoottori (82 hv, 115 Nm) ja 5-vaihteinen manuaali. Moottori pystyy tarjoamaan hattuperäisen omapainon 1190 kg huippunopeudella 148 km/h. Valmistajan mukaan polttoaineenkulutus vaihtelee maantiellä ajettaessa 5,4 litrasta kaupunkiliikenteessä 7,5 litraan. Keskimääräinen polttoaineenkulutus on noin 6,2 litraa.
Intiassa Mahindra KUV100 tarjoaa saman 1,2 litran turbobensiinimoottorin (78 hv 190 Nm) yhdessä 5-manuaalivaihteiston kanssa.