Baojun ShS-6 2019 – un autre nouveau Baojun… maintenant un liftback
Liftback Baojun RK-6 (Baojun RK-6) officiellement introduit en Chine le 11 juillet 2019 et sera le troisième modèle de la marque chinoise, construit sur une plate-forme modulaire avec un moteur transversal et une suspension entièrement indépendante sur toutes les roues, puis le crossover Baojun RS-5 et van compact Baojun RM-5. Ainsi, la marque Baojun, développée à l'origine par General Motors et SAIC, pour promouvoir les voitures à bas prix sur le marché chinois, ouvrant de nouveaux segments plus chers. Le nouveau grand liftback Baojun RU-6 pozitsioniruetsya comme une alternative plus abordable à la version du crossover allemand en forme de coupé BMW X4.
Prix et configuration Baojun RC-6
Le cross liftback… c'est quelque chose de nouveau, mais il ressemble fondamentalement à un nouveau modèle d'une marque de voiture chinoise. La production de la berline Baojun SHS-6 a été lancée en Chine en juillet 2019. Le prix d'une grande version 5 portes avec une longueur totale de carrosserie de 4,9 m, un moteur turbocompressé de 147 chevaux et un équipement riche (qui ne comprend que quelques écrans de 12,3 pouces, une unité de climatisation tactile et une garniture de siège en cuir) ira de 85 à 90 000 yuans (780 à 825 000 unités conventionnelles).
En regardant les photos officielles du Baojun PK-6 et en recherchant les caractéristiques de la nouvelle voiture chinoise, il est clair que le nouveau produit se situe littéralement à la frontière des classes et à la jonction des genres. Une telle symbiose d'une grande berline, d'une berline élégante avec un toit en forme de coupé et d'un multisegment avec un kit carrosserie en plastique le long du périmètre inférieur de la carrosserie, des roues de 18 pouces et une garde au sol de 191 mm.
Les dimensions extérieures de la carrosserie du Baojun RK-6 2019-2020 sont de 4925 mm de long, 1880 mm de large et 1580 mm de haut avec un empattement de 2800 mm.
Maintenant, je comprends pourquoi les créateurs du nouveau comparent Baojun RC-6 avec BMW X4. Nous avons une voiture grande et élégante avec une apparence lumineuse et originale. L'Arsenal a un avant solide et strict, un corps de profil idéal et une poupe puissante. Le portrait est complété par une énorme calandre avec un motif en trois dimensions, des phares soignés avec de petites sections de feux de jour à LED, des découpes de passage de roue rondes, de grandes portes, des feux arrière à LED élégants et une impressionnante cinquième porte.
L'intérieur de la nouvelle berline RC-6 chinoise Baojun a clairement été créé en tenant compte du design intérieur du nouveau modèle Mercedes-Benz. Sur le devant sous un auvent, deux écrans couleur de 12,3 pouces. L'un est un tableau de bord virtuel et le second concerne les capacités de mise en réseau avancées du système multimédia. L'Arsenal dispose également d'un élégant volant multifonctions, d'une unité de climatisation à capteur, un puissant complément au tunnel central.
La liste des équipements en option pour le Baojun RC-6 est très longue et comprend de nombreuses options, dont certaines sont clairement obsolètes – de la climatisation à une zone habituelle et des vitres électriques sur toutes les portes avec une fonction de fermeture automatique uniquement sur le porte conducteur. Et certains sont tout simplement vitaux pour une voiture moderne – il s'agit du régulateur de vitesse adaptatif, d'un système de maintien de voie de voiture, de l'alimentation du hayon, d'un système d'entrée sans clé avec un bouton Start / Stop, d'une garniture de siège en cuir combinée.
Spécifications Baojun PDU-6
Sur le plan technique, le nouveau modèle de la marque baojun liftback dans le RC-6 répétera exactement les frères de la plate-forme multisegment Baojun RS-5 et du fourgon compact Baojun RM-5, stylisé comme un multisegment. Il existe une plate-forme R modulaire, une suspension indépendante de toutes les roues (des jambes de force McPherson sont installées à l'avant et une multibras arrière), des freins à disque en cercle, une direction assistée électrique et une traction avant standard (une transmission à traction intégrale peut être disponible à l'avenir). Dans le compartiment moteur avec un moteur essence turbocompressé de 1,5 litre (147 ch 230 Nm) avec 6 transmissions manuelles ou une boîte de vitesses robotisée 6 DCT en option avec deux disques d'embrayage séparés.