Peugeot Rifter 2018 – Zwillingsbruder und Citroen Berlingo, Opel Combo
Der neue kompakte Minivan Peugeot hat den Rifter vor seiner Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon im Frühjahr 2018 offiziell vorgestellt. Der neue französische Kompakt-MPV Peugeot Rifter ist der Zwillingsbruder des Citroen Berlingo-Modells, der neuen Generation des Opel Combo, der einige Tage zuvor freigegeben wurde. In unserem Test des Peugeot Rifter 2018–2019, Videos und Fotos, Preis und detaillierte technische Daten des Nachfolgers des Beifahrer-„Absatz” Peugeot Partner Tipi. Der Verkauf des neuen Peugeot Rifter in Europa beginnt im September 2018 zu einem Preis von 20.000 Euro, zuletzt erscheint die Neuheit im nächsten Jahr 2019.
Es ist schwer zu sagen, warum sich das französische Unternehmen Peugeot entschieden hat, die Generation seines beliebten „Absatzes” zu wechseln und den Namen des Partnermodells für den Rifter zu ändern, aber die Tatsache bleibt bestehen. Aber vielleicht wird der Transporter der neuen Generation die Kunden mit dem Namen Peugeot Partner vertraut machen. Übrigens, Peugeot Partner, wurde 1996 von der Firma herausgebracht und von zwei Generationen geführt – Peugeot Partner Peugeot Partner I und II. Somit kann der neue Peugeot Rifter als Peugeot Partner III bezeichnet werden.
Der Kompakt-Van Peugeot Rifter ist die Zwillingsbruderplattform des Citroen Berlingo und Vauxhall mit all seinen Features. Ein Trio von PSA-Modellen, die auf einem gemeinsamen Lkw aufgebaut sind (eine Kombination aus der neuen EMP2-Plattform für die Vorderradaufhängung und der Plattform der vorherigen Generation für die hintere Karosserie), erhältlich in den gleichen Karosserieabmessungen mit zwei Radständen und praktisch nahtloser Gesamtlänge äußere Karosseriekonstruktion, mit Ausnahme der vorderen Teile des Autos, ein praktischer Innenraum, der Platz für 5-7 Personen bietet, eine beeindruckende Ladekapazität des Gepäckraums und natürlich eine Menge moderner Ausstattung.
Das originale “Gesicht” des neuen Peugeot Rifter mit einem kompakten Kühlergrill, verziert mit dem Logo des französischen Herstellers, einer starren Zusammensetzung und strengen Scheinwerfern, einem kräftigen Stoßfänger mit großzügigem Finish, Kunststoff ist widerstandsfähig gegen kleinere Beschädigungen. Interessanterweise unlackierter Kunststoff, teilweise Abdeckung der vorderen Stoßstange, auch geschützt durch die Kanten der Radläufe, die Unterseite der Türen und die gesamte hintere Stoßstange des Peugeot-Kompaktvans. Doch das sind noch nicht alle Unterschiede zwischen den Peugeot Sparren der Brüder Citroen und Opel. Das Modell mit einem Löwen auf einem falschen Kühlergrill stellt Seitenlichter mit originalen Reflektormustern zur Schau und spielt auf die Sportversion der GT-Linie an (schwarzer Kühlergrill und Spiegelgehäuse, 17-Zoll-Aorak-Leichtmetallräder, ein Wohnzimmer mit braunem Dekor Einlagen).
- Die Außenabmessungen der Karosserie des Peugeot Rifter (Peugeot Long Rifter) des Jahres 2018-2019 betragen 4400 mm (4750 mm), 1850 mm Breite, 1810 mm Höhe, 2780 mm (2970 mm) Radstand.
Das Innenlayout, die Innenausstattung und die Organisation der Abteile der Plattform der Modelle Citroen Berlingo, Opel Combo und Peugeot Rifter sind nahezu identisch, aber … Der Rifter ist mit Peugeots gebrandeten, hoch montierten Instrumententafeln “i-Cockpit” ausgestattet ” und das originale Lenkrad mit abgeschnittenem oberen und unteren Rand. Der Rest der Kabine und natürlich der Gepäckraum sind genau die gleichen wie bei den Zwillingsbrüdern. Standardmäßig sind der Peugeot Rifter und Rifter ein langer 5-Sitzer, aber für die erweiterte Version sind optional zwei zusätzliche Sitze erhältlich, die das Auto in einen 7-Sitzer verwandeln. Peugeot-Koffersparren mit Standard-Radstandsabmessungen und einer Gesamtaufbaulänge von 4,4 Metern. In der Lage, mindestens 775 Liter Gepäck zu transportieren, die gestreckte Version des kompakten MPV mit einer Körperlänge von 4,75 mm beträgt diese Zahl 1050 Liter, eine 5-Sitzer-Kabinenkonfiguration ist vorgesehen.
Ein tolles Plus für potenzielle Käufer, der neue Peugeot-„Absatz” wird die korrekte Verwandlung der hinteren Sitzreihe sein, die einen absolut ebenen Kofferraumboden, eine separat zu öffnende Heckklappe und die Möglichkeit bietet, die Rückenlehne des Beifahrersitzes nach vorne zu klappen, was ermöglicht Sie können lange Lasten bis zu 2700 mm in der Standardbasis und bis zu 3050 mm ein Auto mit einem vergrößerten Achsabstand transportieren.
Als moderne und fortschrittliche Ausstattung bietet der neue Peugeot Rifter USB-Anschlüsse vorne und hinten, eine drahtlose Smartphone-Ladeplattform, 12 und 230 VL-Steckdosen vorne und 12 VL im Kofferraum, ein Multimediasystem mit einem 8-Zoll-Touchscreen und einem Kopf Up-Display, Zweizonen-Klimaautomatik und adaptive cruise control, ein Panorama-Schiebedach und ein Modutop-Multifunktionsdach mit 92 Liter nutzbarem Volumen, elektronische Sicherheitssysteme und Assistenten zur Unterstützung beim Fahren.
Technische Daten Peugeot Rifter 2018-2019.
Technisch gesehen ist der neue Peugeot Rifter eine Kopie der Brüder Citroen Berlingo und Opel Combo. Unter der Haube der Neuheit wird ein 1,2-PureTech-Turbobenziner in zwei Versionen (mit einer Leistung von 110 PS und 130 PS) eingesetzt, und ein 1,5-Sport-Turbodiesel wird in drei Leistungsoptionen (75 PS, 100 PS) angeboten. oder 130 PS). Standardgetriebe 6-Schaltgetriebe, aber hinter dem leistungsstarken 130-PS-Motor Basisgetriebe 8-Automatikgetriebe von Aisin. Der neue Peugeot Rifter ist nach vorläufigen Informationen mit Frontantrieb bestellbar und 4×4-Allradantrieb (Allradgetriebe von Dangel) wird für die „Absätze” von Citroen- und Peugeot-Autos nicht angeboten.