🏎️ Na stronach bloga znajdują się wybór hacków życiowych, recenzji samochodów, wiadomości z rynku samochodowego, zdjęć samochodów, wskazówek dla kierowców i nie tylko.

Aston Martin Vantage 2018 – nowy Vantage, Mercedes-AMG

2

Nowy Aston Martin 2018-2019 to nowa generacja coupe Aston Martin Vantage o doskonałym wyglądzie i benzynie Mercedes-AMG turbo V8 4.0 o mocy 510 KM. W recenzji nowego Astona Martina Vantage w latach 2018-2019 – zdjęcia i filmy, ceny oraz pełna specyfikacja brytyjskiego supersamochodu Aston Martin Vantage.Aston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMG

Sprzedaż nowego Astona Martina Vantage rozpocznie się w drugim kwartale 2018 r. od 120 900 GBP w Wielkiej Brytanii, 154 000 EUR w Niemczech i 149 995 USD. Według wstępnych informacji nowy Aston Martin Vantage zostanie wypuszczony na rynek rosyjski w kwietniu 2018 roku w cenie rekomendowanej przez producenta na rynek europejski – od 154 tys. euro w ekwiwalencie rubli.

Aston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMGAston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMG

Aston Martin Vantage to prawdziwa perełka w linii modelowej brytyjskiej firmy Aston Martin. Począwszy od 1951 roku i od ponad 20 lat, nazwa Vantage jest przyznawana najpotężniejszej i najszybszej modyfikacji Astona Martina. Począwszy od 1972 roku, w przeważającej mierze stał się niezależnym modelem, który otrzymał stylowy wygląd z obszerną rufą i 4,0-litrową benzyną „sześć”. Przez 2 lata po raz pierwszy wyprodukowano tylko 71 egzemplarzy tego sportu, jest on dziś uważany za jeden z najbardziej pożądanych nabytków dla kolekcjonerów samochodów.

W kolejnych latach Aston Martin wypuścił V8 Advantage (1977-1989), V8 Advantage Flying (1986-1989), V8 Advantage Zagato (1988-1990), V8 Advantage (Bend) (1992-1999), DB7 Vantage i V12 volume (w latach 1999-2003) i najbardziej udanym atutem V8, który zadebiutował w 2005 roku i stał się prawdziwym bestsellerem marki, sprzedał się w ponad 25 000 egzemplarzy na całym świecie. Wprowadzony w 2009 roku Vantage V12 jest mniej dostępny na rynku niż modele ośmiocylindrowe.

Aston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMGAston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMG

Nowy Aston Martin Vantage, mający oko na swojego poprzednika z modelu z 2005 roku, musi być co najmniej tak dobry, aby powtórzyć sukces. Nowy Vantage został stworzony praktycznie od podstaw i wyposażony we wszystko, co niezbędne do udanego wejścia na rynek i skutecznej rywalizacji z przedstawicielami niemieckiej motoryzacji w obliczu Mercedesa-AMG GT S i Porsche 911 Turbo.

Co ciekawe, chcesz tylko rzucić okiem na korpus brytyjskiej nowości, aby na zawsze zakochać się w dwudrzwiowym Aston Martinie. Konkurenci po prostu bledną przy nowym Vantage. Samochód jest jednocześnie tak atrakcyjny i uwodzicielski, jasny i stylowy, charyzmatyczny i dynamiczny, że dedykuje wówczas pochwalne ody projektantom, którzy stworzyli takie piękno.

Aston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMGAston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMG

Przód nadwozia z ogromną osłoną chłodnicy, duży zderzak montowany do nadwozia z jasnymi elementami aerodynamicznymi wykonanymi z włókna węglowego, smukłe reflektory LED i masywną maskę z mocnym, wytłoczonym.

Od strony nadwozia brytyjski samochód sportowy wygląda jak przystający samochód sportowy z mocnym silnikiem i dwudrzwiowymi coupé: długa maska, mocno pochylona rama przedniej szyby, perfekcyjna kopuła dachu, zaokrąglone tylne błotniki opadające na rufę, miniaturowe boczne szyby, drzwi i boczne panele nadwozia ozdobione są potężnym uderzeniem, ogromnymi wycięciami nadkoli, aż po gałki oczne wypełnione 20-calowymi kołami.

Aston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMG

Tył to prawdziwe dzieło sztuki w projektowaniu samochodów. Oryginalna osłona kamery z charakterystycznym wytłoczeniem spoilera, fenomenalnie stylowe oświetlenie LED typu gap żyrandol, które płynnie podąża za krzywiznami tylnej klapy, potężny i monumentalny zderzak wyposażony w dyfuzor oraz elementy aerodynamiczne oczywiście wykonane z lekkiego włókna węglowego.

  • Zewnętrzne wymiary nadwozia Aston Martina Vantage w latach 2018-2019 to 4465 mm długości, 1942 mm szerokości i 1273 mm wysokości, przy rozstawie osi 2704 mm.
  • Dla standardowego coupe dostępne są 20-calowe koła, opcjonalne 20-calowe kute koła. W obu przypadkach Pirelli P Zero 255/40 R20 na przedniej osi i 295/35 R20 na tylnej.

Aston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMGAston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMG

Brytyjska nowość może się pochwalić doskonałym rozkładem masy 50:50, imponującym rozstawem osi z kompaktowymi zwisami, aluminiową ramą (krótka platforma Aston Martin DB11), biegiem wstecznym i podwójnymi wahaczami wału napędowego z włókna węglowego z przodu i pięcioramiennym tylnym zawieszeniem oraz stalową karoserią. panele. Szkoda, ale jeśli masz tylko napęd na tylne koła, nowy Aston Martin Vantage był bardzo dobrze odżywiony przy suchej masie aż 1530 kg.

Aston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMGAston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMG

Dodaj nieszczelności, a 73-litrowa waga benzyny przekracza 1600 kg. Porsche 911 Turbo z napędem na wszystkie koła i wszystkimi płynami, w tym pełnym bakiem benzyny dokręca się na wadze 1595 kg, a konie z Niemcem pod maską, więcej – 540. Brak napędu na wszystkie koła w nowy Vantage jest kompensowany przez brytyjskich inżynierów obecnością elektronicznie sterowanej blokady tylnego mechanizmu różnicowego.

Aston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMGAston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMG

Wnętrze to podwójna innowacja, a bagażnik jest w stanie pomieścić 350 litrów ładunku. Materiały wykończeniowe najwyższej jakości (skóra, karbon, aluminium), wyposażenie oczywiście również jest bardzo hojne. W obecności wielofunkcyjnej cyfrowej tablicy rozdzielczej, wielofunkcyjnej sportowej kierownicy, systemu multimedialnego z 8-calowym kolorowym ekranem, dwustrefowej klimatyzacji, sportowych foteli kierowcy i pasażera z przodu, elektrycznie regulowanych, ogrzewanych i chłodzonych, z przodu i tylne czujniki parkowania, kamera cofania (Surround View System za dopłatą), pełne przednie i tylne światła LED, asystent parkowania, czujniki ciśnienia w oponach.

Aston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMGAston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMG

Najjaśniejsze wrażenie w kabinie robi oryginalna architektura przedniego panelu i konsoli środkowej. W górnej środkowej części deski rozdzielczej, niczym w kieszeni, umieszczony jest ekran systemu multimedialnego, pod stylowymi owiewkami wentylacyjnymi, jeszcze niżej centrala klimatyzacji, centralka i przyciski umożliwiające aktywację funkcji pomocniczych w firmie za pomocą przycisku. sterowanie przyciskiem automatycznej skrzyni biegów i systemu start/stop silnika. Na poziomej powierzchni tunelu środkowego znajduje się masywny joystick do sterowania kompleksem multimedialnym, a także rozrzucone przyciski odpowiadające za wiele innych urządzeń.

Aston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMGAston Martin Vantage 2018 - nowy Vantage, Mercedes-AMG

Dane techniczne Aston Martin Vantage w latach 2018-2019. Oparty na nowej aluminiowej platformie z pary Aston Martin DB11, ale nieco przycięty. Niezależne zawieszenie na wszystkie koła (przednie wahacze dwuwahaczowe, tylne pięciowahaczowe), hamulce tarczowe z żeliwnymi tarczami hamulcowymi (przednie tarcze 400 mm i 6 zacisków, tarcze tylne 360 ​​mm z 4 zaciskami) wyłącznie napęd na tylne koła, elektronicznie sterowane amortyzatory z możliwością wyboru sztywności (Sport, Sport Plus, tor).
W komorze silnika znajduje się turbodoładowany 4,0-litrowy silnik V8 Mercedes-AMG (510 KM 685 Nm), skrzynia biegów 8 automatyczna skrzynia biegów (klasyczna automatyczna od ZF). Brytyjski samochód sportowy przyspiesza od 0 do 100 km/hw 3,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 314 km/h.
Pozostaje tylko dodać, że turbosprężarka Mercedes-AMG „ósemka” przed zainstalowaniem jej w Aston Martin Vantage została nieco zmodernizowana przez angielskich opiekunów (nowy program zarządzania silnikiem, a także inne właściwości dolotowe i wydechowe). „Głos” silnika można zmieniać w zależności od wybranego trybu jazdy.

Wideo testowe Aston Martin 2018-2019

Ta strona korzysta z plików cookie, aby poprawić Twoje wrażenia. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Więcej szczegółów