Aston Martin DBS Schaffhausen 2018 – novo Aston Martin DBS
A Aston Martin revelou um novo carro esportivo emblemático, o Aston Martin DBS Schaffhausen, que substituiu o modelo Aston Martin Win descontinuado em 2017. O novo Aston Martin DBS recebeu Schaffhausen em nome do console principal (um sinal da colaboração bem-sucedida da empresa britânica com o construtor Carrozzeria em turnê com o Superleggera) e é uma versão profundamente modernizada, mais poderosa e mais rápida do cupê Aston Martin DB11. Em nossa análise do Aston Martin DBS Superleggera de 2018-2019 – fotos e vídeos, preços e especificações completas da superclasse GT supercarro britânico. As vendas do novo Aston Martin DBS Schaffhausen, equipado com um motor a gasolina V12 biturbo 5.2 de 725 cavalos, começarão no 3º trimestre de 2018 a um preçode 225.000 libras no Reino Unido, de 275.000 euros na Alemanha e de 305.000 dólares na América.
O que é de maior interesse para os motoristas em supercarros? Obviamente, a potência do motor, as características dinâmicas e de velocidade, a aparência do modelo, a qualidade dos materiais de acabamento e o nível de recursos do equipamento.
Então, vamos começar nossa análise com as especificações técnicas do Aston Martin DBS Schaffhausen 2018-2019.
Novo carro-chefe Aston Martin DBS Superleggera com estrutura espacial de alumínio e chassi de cupê Aston Martin DB11, mas significativamente atualizado. O esportivo DBS recebeu suspensão rebaixada com molas e amortecedores originais, claro, tração traseira, complementado por diferencial de deslizamento limitado, freios plerodomiana com pinças de 6 pistões nas rodas dianteiras e pinças de 4 pistões na traseira rodas e aros enegrecidos de 21 polegadas com 5 raios duplos envoltos em borracha Pirelli, tamanho 265/35 ZR 21 dianteiro e 305/30 ZR 21 traseiro.
Sob o capô dos supercarros britânicos chiques e caros, o Aston Martin DBS Superleggera é o mesmo motor a gasolina do compartimento do motor do Aston Martin DB11 5,2 litros V12 bi-turbo, mas com um aumento para 725 cavalos de potência e um torque máximo monstruoso de 900 Nm. A transmissão automática de 8 velocidades da ZF também foi atualizada.
No entanto, as melhorias não são vistas apenas na tecnologia do novo Aston Martin. A carroceria do novo Aston Martin DBS Superleggera é muito diferente da do DB11 e apresenta o capô e para-choques originais, uma enorme boca de grade e grandes entradas de ar laterais, para-lamas dianteiros ventilados, lanternas traseiras estreitas de LED, spoiler de parainformação e um par de unidades de escape duplas devido ao uso de painéis de parede exteriores de fibra de carbono modelo DBS 72 kg menos do que o modelo doador. A propósito, o Aston Martin DBS Schaffhausen pesa 1698 kg e o cupê Aston Martin DB11 pesa 1770 kg.
Além de todas as melhorias listadas acima, os engenheiros estragaram a aerodinâmica ao entregar 180kg de força descendente quando o carro está rodando em velocidade máxima em paralelo, proporcionando melhor freio e resfriamento do motor.
No final, um motor mais potente da empresa com 8 transmissões automáticas ZF, aerodinâmica aprimorada, peso reduzido, suspensão rebaixada e maior downforce fornecem ao Aston Martin DBS excelente velocidade, Superleggera e desempenho dinâmico. O supercarro pode acelerar a uma velocidade máxima de 340 km/h, acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e de 0 a 160 km/h em 6,4 segundos. O tempo de aceleração de 80 km/h a 160 km em 4 marchas é realizado em apenas 4,2 segundos.
A dinâmica do Aston Martin DBS Schaffhausen é impressionante, mas, infelizmente, o carro esportivo britânico não pode competir com a Ferrari italiana do ultrarrápido 812 cupê (motor 6.5 V12 (800 cv, 718 Nm)) disparando o carro para o primeiro ” cem” em 2,9 segundos.
Para concluir, gostaria de dizer algumas palavras sobre o elegante interior e equipamentos do Aston Martin DBS Schaffhausen. O carro-chefe Aston Martin recebeu um interior ligeiramente diferente do cupê DB11. Na presença do volante original, painel, bancos e, claro, acabamento. Estofamento, por padrão, cartões de porta de acabamento em couro combinados (couro, madeira, alumínio). A cabine é elegante e mostra o mais alto nível de premium.
O novo padrão DBS está equipado com painel de instrumentos digital com display multifuncional de 12 polegadas, sistema multimídia com tela colorida de 8 polegadas (Apple CarPlay e Android Auto, com MirrorLink, internet Bluetooth e Wi-Fi, navegação, sistema surround view), Sistema de áudio Aston Martin Sistema de áudio, sensores de estacionamento, indicador de distância e assistência ao estacionamento, bancos do motorista e do passageiro dianteiro, ajustáveis eletricamente, aquecidos e ventilados, controle climático automático de duas zonas.
Existem duas opções para sistemas de áudio – o sistema de áudio premium de 700 watts da Aston Martin ou o sistema de áudio de 1000 watts da Bang & Olufsen, além de uma grande variedade de couro e madeiras.