Wagemutiger „Chinese“: Haval Jolion in Premium-Tuning
Jolion ist dieses Jahr eine der interessantesten chinesischen Neuheiten auf unserem Markt. Technisch ist der Crossover weit entfernt von sportlichem Ehrgeiz, aber seine Optik ist günstig genug, um ein aufgeladenes „Premium”-Image zu erleben.
Der chinesische Kompakt-Crossover wurde Ende letzten Jahres zu Hause vorgestellt. Dort erhielt er den Namen Chuliang, neuerdings ist er als Jolyon bekannt. Auf unserem Markt begann der Verkauf im Mai dieses Jahres, und einen Monat zuvor begann das Tula-Werk Haval mit der Massenproduktion des Modells. Und ihr Debüt erwies sich als erfolgreich: Sie wurde fast sofort zum beliebtesten Modell der Marke und bis Ende November dieses Jahres zum meistverkauften “chinesischen” Modell der letzten Zeit. Darüber hinaus wurde er unter allen Modellen auf dem aktuellen Markt in die TOP-25 sowie in die TOP-5-Frequenzweichen aufgenommen. Nicht zuletzt ist dieser Erfolg auf das interessante moderne Erscheinungsbild des Autos zurückzuführen, das auch recht originell ist. Könnten einige Änderungen Jolyon noch attraktiver machen?
An der Front erscheint ein neuer Stoßfänger mit größerem Lufteinlass, an den Seiten reichen kontrastierende Ziereinsätze nun bis an den unteren Rand des Stoßfängers. Der Kühlergrill ist in Schwarz gehalten, Chrom wird auch von allen anderen Teilen der Karosserie entfernt. In den vorderen Kotflügeln gibt es Luftkanäle mit dekorativen Elementen, in den hinteren Kotflügeln gibt es einen neuen Stoßfänger mit einem massiven Kontrasteinsatz und vier Auspuffrohren darunter. Größere Räder mit neuen Mehrspeichenfelgen runden den Look ab.
Der Jolion ist das erste Modell der letzten Zeit, das auf der modularen Plattform von LEMON gebaut wurde, obwohl sie in China bereits von mehreren Crossovern verwendet wird. Als Hauptunterschiede zu früheren Plattformen des Unternehmens gelten eine erhöhte Steifigkeit der Karosseriestruktur und ein geringeres Gewicht. In Bezug auf die Abmessungen (4472 x 1841 x 1574 mm, Radstand 2700 mm) liegt der Jolion nahe an Modellen wie der Vorgängergeneration Nissan Qashqai und Kia Sportage. Der Crossover wird mit dem unbestrittenen 1,5-Liter-Benzinmotor GW4G15K „Turbo-Four” angeboten, in der chinesischen Version mit 150 PS und 220 Nm Drehmoment.
Standard-Haval Jolion
Standard-Haval Jolion
Standard-Haval Jolion
Die russische Version hat etwas andere Eigenschaften: 143 PS und 210 Nm für die Version mit Frontantrieb. Die günstigste Frequenzweiche mit 6-Gang-„Mechanik” wird für 1.379.000 konventionelle Einheiten angeboten. Eine Modifikation mit einem 7-Gang-Robotergetriebe mit zwei „nassen” Kupplungen kostet 100.000 mehr. Es gibt auch eine Allradversion, die ausschließlich mit einem „Roboter” angeboten wird und 150 PS und 230 Nm Drehmoment leistet – ab 1.699.000 Rubel.
Im Sommer haben wir übrigens Haval Jolion getestet. Ebenfalls in dieser Woche erschienen Informationen über den neuen Haval Dargo Crossover, der Ende nächsten Jahres erwartet wird.