1,5 Milliarden für ein Auto! Warum sind Bugatti-Autos so teuer?

Trotzdem haben Sie wahrscheinlich den Satz von Ilf und Petrov gehört: „Ein Auto ist kein Luxus, sondern ein Transportmittel”? Haben Sie jemals darüber nachgedacht, wie relevant dieser Satz in der modernen Welt ist? Es scheint mir, dass die Führer der Weltautoproduktion lange Zeit nicht so denken.

Längst ist ein Auto nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern auch Luxusartikel. Aber auch unter ihnen gibt es Autos, die mit ihren Eigenschaften und ihrem Preis überraschen. Betrachten Sie die einst bankrotte und heute eine der teuersten Marken, die Premium-Hypercars herstellt. Immerhin wurden die Top 3 der teuersten Autos der Welt von dieser bestimmten Marke herausgebracht.

Ausnahmslos jeder träumt von einem komfortablen, zuverlässigen, einfach zu handhabenden und hochwertigen Auto. Aber wir sollten damit rechnen, dass die Kosten umso höher sind, je höher die Qualität und Quantität der eingebauten multifunktionalen „Goodies” ist.

Das Unternehmen wurde bereits 1909 gegründet und erhielt seinen Namen, wie Sie vielleicht erraten haben, vom Namen des Gründers und Chefdesigners Tori Bugatti.

Zunächst spezialisierte sich das Unternehmen auf die Montage von Rennwagen, doch 1987 wurde das Unternehmen aufgekauft und auf Luxuslimousinen umgeschult. Nach 11 Jahren gingen die Rechte an der Gesellschaft auf den Volkswagen Konzern über. Sie wiederum begannen, Hypercars für wohlhabende Leute zu sammeln. Die Preise für diese Autos sind schockierend…

Eines der leistungsstarken Modelle “Bugatti Chiron” kostet bis zu 7 Millionen Dollar. Der Bugatti Veyron startet gerade bei 3 und 4 Millionen Dollar. Und das Auto “Bugatti La Voiture Noiry” gilt als das teuerste Auto der Welt und kostet 20 Millionen US-Dollar. Nicht nur, weil mir bei solchen Nummern Schweiß auf der Stirn auftauchte? Und es gab jemanden, der das einzige Modell sofort gekauft hat!

Warum ist es also so teuer? Versuchen wir es herauszufinden.

Tatsache ist, dass Bugatti kein einziges Teil selbst herstellt. Ja, stell dir das vor. Alle Komponenten werden von einem Netzwerk von Lieferanten auf der ganzen Welt bezogen. Motoren werden von Volkswagen entwickelt, Getriebe werden von britischen Ingenieuren hergestellt, Windschutzscheiben werden von Trägern hergestellt, Deutschland und Italien sind die tragenden Elemente und Karosserieteile, Michelin ist einzigartige Reifen und die deutsche Firma Drag-7 liefert alles für den Innenraum.

Was macht Bugatti, fragen Sie? Die Antwort ist sehr einfach. Montage!

Sie erstellen ein Auto nach den individuellen Vorlieben des Kunden. Das Unternehmen bietet 23 Lackfarben, 8 Außendetails, mehr als 30 Lederfarben und 8 Typen, 11 Sicherheitsgurtfarben, 18 Arten von Teppichen. Tatsächlich holt der Kunde sein spezielles Auto ab. Sobald der Käufer mit allen oben genannten Punkten feststeht, werden die Komponenten bestellt.

Hypercars werden von Hand zusammengebaut, sodass sich die Wartezeit um sechs Monate verzögern kann. Auf das fertige Auto werden 8 Lackschichten aufgetragen, jede Schicht wird separat poliert und getrocknet. Nach der Lackierung des Autos ist es zwingend erforderlich, die Verarbeitungsqualität, die Lackierung, die elektronischen Systeme und die Dichtheit der Karosserie erneut zu überprüfen. Na, wohin ohne Probefahrt.

Autos werden auf der Landebahn des Flughafens getestet. Und das Wichtigste ist, dass diese „Prozedur” in einer Schutzfolie durchgeführt wird und dann die Reifen und das Öl erneut gewechselt werden. Nach allen Tests wird die Folie entfernt, die Endreinigung und Politur durchgeführt.

Jetzt sprach der Artikel über den Standardsatz von Autokomponenten, aber schließlich versucht jeder Käufer, der sich bereits für den Kauf eines solchen Autos entschieden hat, Perfektion zu schaffen und all seine Fantasien wahr werden zu lassen. Es gibt Fälle, in denen Besitzer helle und auffällige Farben wählen, das Auto mit einem Oxidfilm bedecken und dekorative Elemente hinzufügen.

Ein Kunde wollte sogar Porzellanelemente hinzufügen und zwischen den Sitzen ein Flachrelief eines Elefanten bauen. Übrigens ist dies die erste und derzeit einzige Maschine dieser Art weltweit. Stimmen Sie zu, “Bugatti” weiß zu überraschen. Definitiv teuer, aber wie schön!