Arvustused Suzuki Jimny 2019 kohta

Selles jaotises avaldame oma lugejate – Suzuki Jimny 2019 mudeliaasta tegelike omanike – ülevaated. Valik ja soetamine, puudused ja tööprobleemid. Kütusekulu linnas ja maanteel.

Meie artiklid Suzuki Jimny 2019 kohta.

Max
Leidis paar videot Suzuki Jimny Mercedese G-klassi võrdlusuuringuga… lahe, aga uus Jimny kihutab mööda teed nagu tank.

29 juuli 2019

Aleksander
Ukrainas on juba müügil uus Suzuki Jimny 1,5-liitrise 102-hobujõulise aspireeritud bensiiniga. Hind on alates 489 tuhandest grivnast (veidi üle 19 tuhande dollari). Käisin täna Suzukis. Proovisõidul näeb väike jaapani sedaan välja nagu r-i väiksem koopia, kuid kui arvestada GLX-i varustuse rikkalikumat paketti, on see julm, hirmutav.
19 juuli 2019

Vagan
Suzuki Jimny uus põlvkond – nagu kõik, kui see oleks ikka Renault' dizelek 1,5 või 1,3 fiat maasturi jaoks… Vahetan oma Traiblazer 2013 Suzuki Jimny ja plaanin ka Euroopast ühe sellise diisli peale tellida:) valges näeb super välja.
5 juuli 2019

Kiskja
Uus Suzuki Jimny on meistriteos.
10 mai 2019

Juri
Sõitnud selle autoga 7 aastat. Osad ta rikkus mind. Tegelikult juhtus see lihtsalt: kvaliteetne bensiin ummistas külmkäivitusklapi äärmuslikul talvel, mil pidime kuuma vee sisselaskesüsteemi täitma. Siis leidsid nad aega ja onu Vasya koristas garaažidest välja – nüüd on kõik korras.
10 aprill 2019

Sergey Viktorovich
Ideid Suzukilt. Enne kui Hamer mäletab, oli vana keha atraktiivne. Aga nagu Vitali.
5 aprill 2019

Vanamees
Ootan ja soovin osta uue Suzuki Jimny – huvi on (DC diisel ja praegune masin). Olen poissmees ja auto, just minu jaoks – elan mägedes ja armastan kalal käia. Suured maasturid olid väsinud ja see on võimalik läbi metsa puude vahel, oli lahkumas.
1 märts 2019

Juri Saratov
Jim veeres teist 8 aastat. Tunnistan, et auto ei sobi kõigile – juhi ja sõiduki iseloom peavad klappima. Suzuki Jimnyga sõites tunnen end nagu teismelise lapsena, tahad halvasti käituda, eriti talvel, kui kõik on neliveoga lumes… teedel pole probleemi! Parkimisega teepervel või lumehanges või kännul ühes “jalas” probleeme pole, aga parkida saab terves vahemikus, auto mõõdud lubavad… autot viimasel ajal! isekas noor vaim ja kui olen “perekond”, siis trügin Fiat Dobloga (universaaliga) poodidesse nagu ratastel kuur (kõik, mida saab salongi ja vanni ja külmkappi kokku toppida, aga Fiat on vajadus ja Jim on hinge jaoks!
19 jaanuar 2019

Nicholasele
on see auto alati meeldinud ja uus versioon on üsna suur. Kui võimalik, võite olla kindel, et ostate.
24 detsember 2018

Elena
Vaheta 10 aastaks Suzuki Jimnyle. Super auto linna ja ebatasasel maastikul. Eriti kasulik linnas – võib-olla kuskil pargis. Uues mudelis tegin eriti heameelt kliimaseadmega, tunnen sellest puudust, eriti talvel ja kuumadel suvedel.
16 november 2018

Victor
Machine Jimny on väga hea. Veel üks 5-ukseline versioon on jaapani ja gaeli keeles. Automaattehas, Mitsubishi jätkas vana kerega mootoriga Mitsubishi Pajero 4m40 2 tootmist. Olen kindel, et enamik paljudest kasutajatest oleks legendaarse džiibi üle õnnelik.
8 november 2018

Stanislav
Neile, kes sellist autot vajavad, on Jimny konkurentsist väljas (kui ainult sellepärast, et seda pole). Kaluritele, jahimeestele, väljaspool asfalti reisimise austajatele – just see, mida arst käskis. Aga kui su naine asfaldilt maha sõidab, võib auto pettumuse valmistada. See pole kõigile, see on gurmaanidele. Seetõttu on müük väike, kuid selliseid masinaid on edasimüügis päris palju.
5 november 2018

Alex
New Jim on 120% hea. Ootan seda. Neile, kes tõesti mõistavad, mida see ime saab! Aga osta naine ja nii edasi. nii. kahjuks on see kas kavalus (muidugi mina ise) või Jimi ideoloogiast mittemõistmine! Sõidan kus ja quadin Honda TRX-ga 680 vahekäigus kahe vintsiga (ees ja taga). Eriti naljakas on tema selja taga ring ümber kaevatud, suur-raske-lahe džiip…
29 oktoober 2018

Arkadi
omas autot 4 aastat. Saan öelda ainult head ja sel kevadel plaanin osta uue kerega Suzuki Jimny.
22 oktoober 2018

Juri
Kuidas Suzuki Jimnyl talvel nelikvedu kasutada? Talvel tuleb sõita ka üle 60 km/h.
23 september 2018

Sergey
Jim kuulus 4 aastat. Enne seda oli Delica “telliskivi”, Niva 21213, Chevrolet Niva, tiiger. Suzuki Jimny läbipaistvuse ja töökindluse üle saab vaielda vaid Delicaga, kõik muu on palju hullem kui laos.
14 september 2018

Svetlana
Täna on mu neljas Jimni. Muuda ainult värvi. Sõita 5 aastat, müüa ja osta uus. Ootan 2019. aastat ja ostke 4. põlvkonna Suzuki Jimny. Ostunõuanded:
1 ingliskeelne montaaž ei võta (pärast 3 aastat tunnet 5 aastat vana autot). Pakun ainult Jaapani komplekteerimist.
2 Keegi pole varem agunah'st möödasõitu proovinud, tõenäoliselt see ei õnnestu.
3 Järskutel pööretel on kiirus 80 km/h, muidu ei pruugi te “mahtuda” ega “lennata”.
4 Maanteel kiirusel kuni 90 km / h “sööb” bensiin alles pärast kiirust 120 km / h.
Muid miinuseid pole.
12 september 2018

Sergey
Ootame Suzuki Jimny diiselversiooni. Ma võtan selle kohe. Kaks.
10 september 2018

Pavel
Suzuki on väga konservatiivne ja see on suurepärane. Vanad head Suzuki samurai uues rüüs, aga ikkagi nagu nad olid. Väike, kuid suure potentsiaaliga. Ta käis safaril rohkem kui korra, ta oli alati üllatunud. Autod on alati olnud suurte rööbaste ja keskealiste, kuid alati sõitnud Jimnyga, igal maastikul, igal serpentiinil. Jah, ta on liiga väike. Kuid see on legend.
21 august 2018

Alex
omas eelmist Jennicamit. Täielik rõõm. Nelik koos ahjuga. Ma arvan, et mu naine ostab järgmisel aastal.
30 juuli 2018

Ruslan
See on unistus, mitte auto. Eelmises põlvkonnas mulle Jimny disain ei meeldinud, aga uues meeldib kõik.
28 juuli 2018

Irina
Abikaasa pikk pilk Jimnyle. Uues kehas kindlasti võtta! Ootan, et mind ametnik näeks. Sõitsin erinevate linnamaasturitega, sealhulgas uusima – UAZ Patriot 2013. Nüüd minge SX-4 juurde ja armusin Suzukisse!
26 juuli 2018

Vladimir
Muidugi pole uue väikese Suzuki Jimny linnamaasturiga kõik halvasti. See on vajalik ja on jahimeeste, kalurite ja vabaõhuhuviliste seas väga nõutud. Ma olen lihtsalt mõlemad. Kuid ta pidi tervise tõttu jahipidamisest loobuma. Kuid auto valik on tõsine puudus – diiselmootori puudumine! Selle klassi autodel (maasturid 4×4) on suurenenud söögiisu, haarduvus ja nõudlus suurem. Olen diisli poolt, kuid linnas töötamise hõlbustamiseks eelistavad nad diislit koos automaatikaga. Muide, Jimny lasti turule diiselmootoriga. Nägin neid sageli Hispaanias, reeglina kabrioletti. Kunagise laevamehaanikuna armastan ma diisleid ja iga autot valides vali diisel. Esimesed kaks olid diisel. Ja jälle. Uue auto tagumise jalaruumi juurde on vähe lootust. Vanade mudelite üle on sellega seoses palju nuriseda, kannavad ainult lapsi. Keha aga venitada ei saa, välimus on rikutud. Ja kindlasti paneme vaatele katuseraami, see ei riku seda.
20 juuli 2018

Dmitri
Ma olen nüüd Moskvas, et sõita Suzuki Jimnyga, olen õnnelik nagu elevant ja saan parkida igasse auku ja minna kalale ilma probleemideta. Uus keha on ilus! See võib mõne aasta pärast muutuda.
16 juuli 2018

Roman
, mul oli Suzuki Jimny. Mulle väga meeldis vaimne masin. Vähenõudlik, läbitav ja kompaktne. Meil on mugav sõita, läbi muda, nagu purjedega paadis.
8 juuli 2018

Igor
Lovely Suzuki Jimny 4. Üks väheseid “õigeid” maastureid. Tahan väljendada siirast austust tootja vastu.
29 juuni 2018