Crossover MG GS – Londoni debüüt
Uus crossover MG GS 2016-2017 – Hiina linnamaasturi MG UG foto ja video, hind ja täielikud tehnilised andmed. Uus Hiina krossover MG debüteeris Euroopas ametlikult 5. mail 2016 Hiinas Londoni autonäituse raames, mis toimus aasta tagasi Shanghai autonäituse raames. Ühendkuningriigis algab müük juunis alla 18 000 naela, krossoveri hind on Hiinas 100 970–170 970 jüaani (umbes 10 700–18 120 naela). Võib-olla on 2016. aasta jooksul Hiina uus krossover MG GS saadaval ka teistes Euroopa riikides.
Ja nii on uudiseks Hiina krossover MG autodelt. Jah, see on Hiina, sest legendaarse Briti kaubamärgi Morris garaažide õigused on alates 2005. aastast Hiina Nanjing Automobile Groupi omanduses, mis omakorda 2007. aastal sattus Hiina suurima tootja, Shanghai Automotive Industry Corporationi (SAIK) orbiidile. Mootor).
On selge, et uudsus on ainult tingimuslik – see on Hiina toode. MG-sõidukite projekteerimine, arendus ja lõplik kokkupanek Euroopa turu spetsialistidele Inglismaal Gupta Motor Technical Centeris UK. Longbridge'i tehase konveieril (Birminghami tööstuspiirkond) on sõiduautode kokkupanek CKD-koostu abil luukpära MG3 ja MG5, MG6 sedaani ja MG GT jaoks, ettevõte, mis on lahjendatud uue krossoveriga MG GS. Huvitaval kombel tarnitakse komplektid Inglismaale Hiinast, kus hiiglaslik tehas Shanghais on täielik tootmistsükkel (detailide stantsimine, kere värvimine ja auto kokkupanek).
Seega võib uut crossoveri MG GS-i nimetada jaapani-britlaseks. Uudsus, muide, on väga originaalse ja stiilse välimusega. Näib, et kere väliskujundus on üsna lihtne, kuid paljud ebatavalised detailid eristavad autot konkurentidest, milles turundajad Morrise garaažid salvestasid Hyundai Tucsoni, Kia Sportage ja Nissan Qashqai jaoks.
Briti-Hiina krossoveri kere kompaktsete esitulede ja korralike gabariiditulede varjundite, vastupidavate ja võimsate põrkeraudade, mugavate jooksulaudade, võimsate rattakoobaste ja originaalsete naastudega kapotil, kõrge lävepakuga uste ja kompaktse klaasiga. Uus näeb välja dünaamiline, sportlik ja põnev, ühesõnaga stiilne kupeekujuline crossover kere.
- MG GS 2016-2017 kere välismõõtmed on 4500 mm pikk, 1855 mm lai, 1675 mm (katusereelingutega 1699 mm) kõrge, teljevahe 2650 mm ja kliirens 185 mm.
- Olenevalt varustustasemest on auto varustatud valuvelgedega 17-18 tolli rehvidega 215/60 R17 ja 235/50 R18. Hiinas on krossover standardvarustuses R16 rehvidega 215/65 R16 terasvelgedega.
Uue MG GS sedaani interjöör on viiekohaline ning võimalus mugavalt ja mugavalt majutada juhti ja tema kaasreisijaid. Istmed varuga igas suunas, nagu esimeses ja teises reas. Auto pagasiruum suudab tagumise istmerea taga mahutada 483 liitrist 1336 liitrini, muutes eraldi tagumise rea seljatoed tasaseks pagasiruumi põrandaks.
Suurepärase profiili ja ilmekate külgmiste tugirullikutega esiistmed, lai reguleerimisvõimalus (valikuline elektriajam), teises reas kasutavad reisijad individuaalseid astmelise reguleerimisega seljatugesid.
Esipaneeli ja keskkonsooli disain on üldiselt kaasaegne ja stiilne, kuid konsool on selgelt üle koormatud nuppudega, mille väljamõtlemine võtab kaua aega. Muidu on kõik super: mugav jämeda äärega rool, informatiivne armatuurlaud koos pardaarvuti ekraaniga, multimeediasüsteemi suur värviline ekraan, varustuse kaal ja kvaliteetsed materjalid.
Euroopa turule mõeldud uue krossoveri MG GS põhivarustus pole veel teada, kuid rikkalikuma versiooni täitmine on muljetavaldav. Saadaval nahkkattega istmed, 8 turvapatja, võtmeta sisenemine salongi ja mootori käivitusnupp, standardne immobilisaator koos signalisatsiooniga, ABS, EBD süsteemid, EVA, ACP, ESP, assistent üles- ja allamäge käivitamisel, elektriline katuseluuk, nahkkattega multifunktsionaalne rool kõrguse ja sügavuse reguleerimisega, eesmised ja tagumised parkimisandurid, tahavaatekaamera, püsikiiruse hoidja, soojendusega elektripeeglid, elektrilised aknad juhile ja kaasreisijale, soojendusega esi- ja tagaistmed, 8-tollise värvilise puutetundliku ekraaniga multimeediasüsteem (navigatsioon, Bluetooth, USB port, AUX-sisend), 8-9 kõlariga helisüsteem, elektrilised aknad kõigil ustel,
Uue krossoveri MG GS spetsifikatsioonid: uudsus on ehitatud SAIC-i uuele modulaarsele platvormile, täiesti sõltumatu vedrustusarhitektuuriga mootor (McPhersoni amortisaator ees, multi-link taga), elektriline roolivõimendi, ketaspidurid. Esiveoaluses valikuline nelikveosüsteem, mis on esilibisemise korral ühendatud tagaveoga.
Müügi algusest peale on uus krossover plaanitud varustada neljasilindrilise 1,5-liitrise turbomootoriga 1,5 TGI TsT (169 hj 250 Nm). Mootori saab siduda 6 manuaalkäigukastiga või DCT robotkäigukastiga 7-ga.
Tootja sõnul on 100 km / h kiirenduse dünaamika umbes 9 sekundit, maksimaalne kiirus 190 km / h, kütusekulu segasõidurežiimis 6,6 liitrit (Hiina autojuhtide sõnul vähemalt 8,3-8,5 liitrit).
Tulevikus on võimalik, et kapoti alla paigaldatakse võimsam 2,0-liitrine turboülelaaduriga bensiinimootor 2,0 TGI TST (220 hj 350 Nm), mis on paaris 6 DCT-ga. Võimsam mootor kiirendab crossoveri nullist 100 km/h vähem kui 8 sekundiga ja võimaldab saavutada tippkiiruseks 208 miili tunnis. Väidetav kütusekulu on 7,9–8,3 liitrit sajale.
Kaaluge ka neljasilindrilise 1,9-liitrise bensiinimootori (150 hj 350 Nm) paigaldamist mootoriruumi koos 6-käigulise manuaalkäigukastiga.
Muide, mootorite ja käigukastide kombinatsioonid võivad olla erinevad. See tähendab, et ostjad saavad valida ühe kolmest käigukastist: 6-käiguline käigukast, 6 või 7 DCT DCT.
Praegusel 2016. aastal Ühendkuningriigi turul juurutatud Morrise firma garaažide plaanides uut crossoverit umbes 700-800 eksemplari ja tulevikus 2017. aastaks vähemalt 1000.