Rover Evoque 2019. aasta valik – 2. põlvkonna Range Rover Ewok

2 põlvkonna Rover Evoque sarja uut keremudelit esitletakse ametlikult 22. novembril 2018 Londonis toimuval eriüritusel 8 aastat pärast eelkäija 1. põlvkonna Range Rover Evoque debüüti. Meie ülevaates on uus mudel Range Rover Ewok 2019-2020 – uudised, fotod ja videod, hinnad ja täielikud spetsifikatsioonid populaarse kompaktse esmaklassilise krossoveri Range Rover Ewok 2. põlvkonna uus kere.

Uue põlvkonna Range Rover Evoque'i müügi algus maailmaturul on kavandatud 2019. aasta kevadel hinnaga 31 600 naela Suurbritannias ja alates 37 350 eurost Saksamaal. Viimasel ajal jõuab Rover Ewok sari 2 lähemale järgmise aasta suvele.Uudsuse Venemaa hinnasilti pole veel avalikustatud, kuid esialgse info kohaselt algab hind umbes 3 miljonist tavaühikust.

Esimese põlvkonna mudelid, millest Evoque on 8 aastat toodetud, on muutunud Range Roveri kaubamärgi tõeliseks bestselleriks. Selle aja jooksul müüdi Ewoki kompaktset krossoverit enam kui 772 tuhat eksemplari, millest hiljuti registreeriti üle 22 000 Briti krossoveri.

Range Rover Evoque'i tulevased põlvkonnad proovisid uut esmaklassilise põikarhitektuuriga “käru” ja abiellusid Jaguar e-PACE crossoveriga. Uus Ewok sarnaneb väliselt samal ajal eelmise põlvkonna ja suure Rover Velari valikuga. Mis väärib erilist tänu disaineritele, kes põlvkonda vahetades teadlikult keremudelit säilitades. Põgusa pilguga uute esemete korpusele on isegi raske aru saada, mis täpselt Evoque on meie ees, 1 või 2 põlvkonda, kuid… vihjeks on mõned eredad detailid, mis aitavad eristada eelkäija ja crossoveri uus põlvkond.

• Esiteks on uue põlvkonna Range Rover Ewokil süvistatavad ukselingid, nagu Range Rover Velar.
• Teiseks uhkeldab uue põlvkonna crossover tohutute 21-tolliste ratastega.
• Kolmandaks on rattakoobaste servad uus plastikvooder.
• Neljandaks on uus Evoque saadaval vaid viieukselise kerega. Sama uste arvuga kupeekujulist kolmeukselist ja kabrioletti turule ei lasta.

2019 aasta Evoque mudeli uus Roveri seeria esitleb stiilset ja moodsat väliskujundust, tüüpilist linnakrossoverit. Uus toode näeb välja särav, dünaamiline, sportlik, karismaatiline ja täiesti ilma julmuseta. Ja miks esmaklassiline kompaktne krossover näeb ähvardav välja, sest see on tüüpiline linnaelanik (üle 73% esimese põlvkonna mudeliomanikest on linnaelanikud ja jätavad väga harva kõvakattega teed teie auto rooli taha).

Uue põlvkonna Range Rover Ewoki kere, mis paljastab kitsad LED-esilaternad ja veelgi vähem kitsad LED-gabariidituled, korralik iluvõre ja tohutu originaalplastiga põrkeraua ning kauni kujuga hingedega kerepaneelid, miniatuursed küljeaknad, sneeuwwitje kiiresti ahtrisse. katusejoon ja just seesama meistriteos Stern.

• Range Rover Evoque kere välismõõtmed aastatel 2019–2020 on 4371 mm pikk, 1904 mm lai ja 1649 mm kõrge, teljevahe 2681 mm ja kliirens 212 mm.
• Uue Ewoki kere geomeetrilised omadused, lähenemisnurk on 25 kraadi, väljumisnurk 30,6 kraadi. Crossover on võimeline fordeerima kuni 600 mm sügavusele ning veetakistuste sügavust mõõtev Wade Sensing System saab andmeid välispeeglites asuvatelt anduritelt ning annab juhile kõneka pildi.

Briti krossoverite uue põlvkonna jaoks pakub Rover Evoque hulgaliselt rattavalikuid, alates 17-tollisest põhirattast kuni ülemise 21-tolliseni. Kogu optika vaikimisi LED-maatriks-esituled ja dünaamilised suunatuled.

2 põlvkonna salong Ewok on tõeline digimaailm. Arsenalil on 12,3-tollise ekraaniga virtuaalne näidikuplokk, täiustatud multimeediumisüsteem kahe 10-tollise puuteekraaniga puutetundliku ekraaniga, Apple CarPlay ja Android Auto liidesed, levialad ja 4G Wi-Fi võrgud, mis võimaldab samaaegselt töötada kuni 8 seadet., projektsioon, värviline ekraan, 6 USB-porti, õhuionisaator, tahvelarvuti tagaküljele kinnitamiseks koos laadimispistikutega, kaugjuhtimispuldi InControl nutitelefoni juhtimisfunktsioonid.

Uue Evoque'i pardal olevate elektrooniliste abiliste hulgast terve armee abilisi: spetsialistid, kes tagavad mugava libisemise alguse ja ohutu mäest laskumise, hoiavad autot sõidurajal ja jälgivad peeglite pimenurkades objekte, kohanduvad. püsikiiruse hoidja, maastikul püsikiiruse hoidja, maastiku jõudluskontroll, maapealne vaade (läbipaistev kapuuts), ruumilise vaate süsteem ja isegi unikaalsed Smart parameetrid, võimalus nutitelefonis autot juhtiva inimese ära tunda (maksimaalselt 8 erinevat inimest) ja pakub kõikidele süsteemidele individuaalseid seadistusi (kliimaseade, istmete ja roolisamba asendid, optimaalsed soojendusega või jahutatud istmed ning massaažifunktsioon), samuti täiustatud digitaalse sisepeegli selge nägemise tagamiseks.

Uue põlvkonna Ewok crossoveri interjööris on kasutatud ka praktilisi ja kvaliteetseid materjale. Valikus on eukalüptikangast iste, segavillane kandiline kangas või palju nahast kaunistusvõimalusi.
Uue Evoque mudeli pagasiruum mahutab 591 liitrist pakiruumi tagumise istmerea taga 1383 liitrini eeldusel, et teise rea seljatoed on alla käänatud.

Tehnilised andmed Range Rover Evoque aastatel 2019-2020.
Vaatamata sellele, et uus Ewok näeb välja väga sarnane eelkäijaga, on meil täiesti uus auto (täismudel, ainult uksehinged). Seal on uus kere terasest ja alumiiniumist ning oluliselt suurenenud on ülitugeva terase osakaal (jäikus oli 13% suurem). Kerepaneelide vahed vähenesid 42%.

Uudsuse keskmes on platvorm džiipilt nimega OTA (premium transverse architecture), millel on täiesti sõltumatu esi- ja tagavedrustus, põikmootor (2,0-liitrised neljasilindrilised Ingenium-seeria mootorid), ühendatud tagavedu ja võimalus varustada crossover hübriidsüsteemiga (salongi põranda all on ruumi veoakudele).

McPhersoni amortisaator esivedrustus, mitme hoovaga tagavedrustus koos eraldi paigaldatud vedrude ja amortisaatoritega. Valikuliselt saadaval elektrooniliselt juhitavate amortisaatoritega.

Uus Rover Ewok ulatub müügi algusest Venemaa turule kolme vaikimisi käivituva bensiini- ja kahe diiselmootoriga, mis on ühendatud 9 automaatkäigukasti ja nelikveoga. Muide, automaatkäigukasti juhthoob näeb nüüd erinevalt pöörleva pesuri eelkäijast välja nagu juhtkangi.

Uue Range Rover Evoque diiselmootorid:

• Range Rover Evoque TD4 (150 hj) ja Range Rover Evoque TD4 (190 hj).

Uue Range Rover Evoque bensiinimootorid:

• Range Rover Evoque Si4 (200 hj), Range Rover Evoque Si4 (249 hj) ja kerge hübriidsari Rover Evoque Si4 MHEV (300 hj, 400 Nm), millele on lisatud bensiinimootor 48-voldine süsteem MHEV (aku 8 kW ja starter-generaatoriga). sõitmine kiirusega kuni 17 km/h).

Euroopas on uus Rover Evoque valik saadaval võimsama 240-hobujõulise turbolaaduriga diiselmootoriga ning alates 2020. aastast täishübriidjõuallikaga, mis põhineb kolmesilindrilisel turboülelaaduriga 150-hobujõulisel mootoril, mida täiendavad paar elektrimootorit ja 11,5 kW veoaku.