Ford bereitet sich auf die Präsentation des neuen Ranger vor: In wenigen Wochen debütiert der Pickup

Die Neuheit der amerikanischen Marke wird global sein: Der Truck wird auf die Märkte von 180 Ländern der Welt gehen. In den USA beginnt der Verkauf im nächsten Jahr.

Pickups bleiben eine der Stärken der Marke Ford. Schon allein deshalb, weil der Full-Size-Lkw der F-Serie seit vielen Jahren führend auf dem heimischen Markt ist. Die Marke hat jedoch auch andere Modelle, darunter den Ranger. Beachten Sie, dass Händler im Jahr 2020 in den USA 101.486 Einheiten verkauft haben, 13,3 % mehr als im Vorjahr. In den neun Monaten des Jahres 2021 kauften Käufer 72.706 Pickups (2,2 % weniger als im Januar-September 2020).

Auf dem Foto: ein Prototyp der neuen Generation Ford Ranger

Möglicherweise ist der aktuelle Rückgang darauf zurückzuführen, dass Fans des Modells auf den Markteintritt der nächsten Generation des Ford Ranger warten. Wie heute bekannt wurde, findet die Vorstellung der Neuheiten in Kürze, am 24. November, statt. Der Verkauf in den USA beginnt im nächsten Jahr, insgesamt wird die Neuheit auf die Märkte von 180 Ländern gelangen. Der Ankündigung des Debüttermins wurde ein Teaser beigefügt, auch wenn er nicht als besonders informativ bezeichnet werden kann: Lediglich die geprägte Motorhaube und die LED-Zylinderkopfoptik mit C-förmigen Tagfahrleuchten stechen hervor. Der Rest der Details ist in den Schatten verborgen und hinter den Spritzern verborgen.

Die Entwicklung der neuen Ranger-Generation wurde Ford Australia anvertraut. Wir erinnern Sie daran, dass das Projekt im Rahmen einer Partnerschaftsvereinbarung mit Volkswagen umgesetzt wird. So wird der amerikanische Pickup einen „Zwilling” der deutschen Marke produzieren lassen – die nächste Generation des VW Amarok.

Wie wir bereits berichtet haben, werden die Linien des zukünftigen Lastwagens die Eigenschaften des “großen Bruders” – des Ford F-150 (das Modell hat im vergangenen Jahr die Generation gewechselt) enthalten, insbesondere sprechen wir über die Optik. Auch das Heck wurde mit neuen LED-Leuchten und Trittbrettern in der Stoßstange ausgestattet. Die Gesamtanteile des Pickups blieben beim Generationswechsel in etwa gleich. Der Salon wird natürlich komplett anders sein.

Ford Ranger-Teaser der neuen Generation

Das Unternehmen hat noch keine offiziellen Informationen über die neue Ranger-Technologie veröffentlicht. Nach vorläufigen Daten wird der Pickup der nächsten Generation mit einem V6-Benziner und einem Diesel-„Turbomotor” ausgestattet sein. Darüber hinaus wird das Programm wahrscheinlich eine Plug-in-Hybridversion auf Basis eines 2,3-Liter-Quattro-Turbobenziners enthalten. Es ist möglich, dass in den ersten Versionen ein 2,0-Liter-Turbomotor (aus dem „Junior” -Ford Maverick-Pickup-Truck) installiert wird. Vermutlich wird die amerikanische Version des neuen Ranger eine andere „Füllung” erhalten, möglicherweise vereinheitlicht mit dem Ford Bronco SUV.

Beachten Sie, dass der aktuelle Pickup-Truck in den USA mit einem 2,3-Liter-Turbobenziner mit 270 PS angeboten wird. In Europa ist der Lkw mit 2,0-Liter-EcoBlue-Dieseln mit 130, 170 und 213 PS erhältlich. In Australien umfasst die Motorenpalette neben dem 213 PS starken 2,0-Liter-Motor 2,2- und 3,2-Liter-Dieselmotoren mit 160 bzw. 200 PS.

Die neue Generation des Ford Ranger und des VW Amarok für Europa wird im Ford-Werk in Pretoria (Südafrika) produziert. Die Montage der amerikanischen Version des Lastwagens beginnt später im Wayne Ford-Werk (USA, Michigan), Amarok in den USA ist jedoch nicht zu erwarten. Aber es ist möglich, dass der nächste Volkswagen-Pickup im Gegensatz zum Ford Ranger auf den russischen Markt kommt.