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Konkurrent Mercedes-Benz EQA: BMW zeigte auf der Skizze den „grünen“ Crossover iX1

Last updated 11. Mai 2022

Die Neuheit der bayerischen Marke wird eine vollelektrische Version der neuen Generation BMW X1 sein, die im nächsten Jahr auf den Markt kommen wird.

BMW stellte seinen kompakten Crossover 2009 vor, die aktuelle zweite Generation kam 2015. Zwei Jahre später wurde dieses Modell aktualisiert. Das Spitzenjahr für den „zweiten” X1 war 2017, als die Händler der alten Welt 118.051 Einheiten verkauften. Laut Carsalesbase kauften Kunden während Covid 2020 88.486 Einheiten, was einem Rückgang von 18,5 % gegenüber 2019 entspricht. Ende letzten Jahres ging die Zahl noch weiter zurück: 86.749 Einheiten wurden verkauft, das sind 2 % weniger als ein Jahr zuvor.

Im Bild: der aktuelle Crossover BMW X1

Aktuell arbeitet der bayerische Hersteller an der dritten Generation des X1. Dieses Einstiegsmodell soll nächstes Jahr auf den Markt kommen. Zuvor haben Fotospione bereits Prototypen der zukünftigen Neuheit, die durch Tarnfolie verborgen sind, bei Straßentests aufgenommen – Kolesa.ru hat Fotos von Autos während Tests in Südeuropa gepostet.

Im Bild: das Interieur des aktuellen BMW X1 Crossover

Wie bereits berichtet, wird der kompakte Crossover der nächsten Generation auch eine vollelektrische Version erhalten: den BMW iX1. Wie diese „grüne” Neuheit aussieht, hat das Unternehmen bisher nicht gezeigt, nun aber eine Vorstellung davon gegeben, wie dieses Elektroauto aussehen wird. Heute wurde eine Skizze des zukünftigen SUV veröffentlicht: Dem Bild nach zu urteilen, wird das Auto alle traditionellen Designelemente von BMW-Modellen aufweisen.

BMW iX1 Skizze

Anstelle des traditionellen Kühlergrills platziert, ist die Endkappe in Form von gebrandeten „Nasenlöchern” gestaltet, wirkt aber gleichzeitig quadratischer und kleiner als beispielsweise die BMW i7- und iX-Modelle. Außerdem wird das Modell, der Skizze nach zu urteilen, über blaue Zierelemente verfügen, die denen des BMW i3 Schräghecks ähneln. Hervorgehoben wird auch das Design der doppelten Lichtelemente in den Scheinwerfern, erkennbar an anderen Modellen der Marke.

Wahrscheinlich wird der vollelektrische SUV iX1 ähnlich wie der BMW iX3 und X3 (mit Verbrennungsmotor) praktisch eine Kopie des neuen X1 sein. Mit Ausnahme eines Stopfens anstelle des Kühlergrills, dekorativer Elemente und einer anderen Form des unteren Teils der hinteren Stoßstange (der Platz für die Auspuffanlage wird hier geschlossen).

Im Bild: Prototypen des neuen BMW X1 in Camouflage

Es gibt noch keine offiziellen Informationen über die „Füllung” der Neuheit. Das SUV könnte auf einer überarbeiteten Version der aktuellen UKL-X1-Plattform basieren. Das Auto wird wahrscheinlich einen Elektromotor mit 286 PS sowie eine Traktionsbatterie erhalten, mit der es mehr als 320 km ohne Aufladen zurücklegen kann. Es wird davon ausgegangen, dass solche Indikatoren es dem Modell ermöglichen, mit Konkurrenten wie dem Volvo XC40 P8 Recharge und Mercedes-Benz EQA um Käufer zu konkurrieren.

Der bayerische Autohersteller plant, bis Ende 2025 zwei Millionen vollständig grüne Autos zu produzieren. Bis 2030 erwartet das Unternehmen, dass mindestens die Hälfte seiner gesamten weltweiten Lieferungen aus Elektrofahrzeugen stammen wird.