Neuer Volkswagen löst die Polo-Limousine ab: die ersten Teaser

Last updated 14. April 2022

Debüt– und Hauptmarkt für den „Viertürer” wird Indien sein, die Produktion soll dort anlaufen, das Auto ist aber als „global” deklariert.

Vor ein paar Tagen hat die indische Division von Volkswagen offiziell das Datum der Premiere der neuen Limousine bekannt gegeben: Das Modell wird am 8. März vollständig enthüllt. Und jetzt wurden die ersten Teaser veröffentlicht. Der Name des nächsten “Viertürers” wurde noch nicht bekannt gegeben, aber der “Header” einer speziellen Seite auf der lokalen VW-Website lädt jeden ein, Neuigkeiten über Virtus zu abonnieren. Daher hat die Neuheit den gleichen Namen wie das Modell für Brasilien erhalten.

Denken Sie daran, dass der nächste Verwandte der Limousine Skoda Slavia ist, der Ende letzten Jahres in Indien debütierte (Verkaufsstart jeden Tag). Slavia wiederum ist eine deutlich überarbeitete Version desselben brasilianischen Volkswagen Virtus: Das Skoda-Modell basiert auf dem Kombi MQB-A0-IN (er wurde speziell für Indien entwickelt und basiert ebenfalls auf dem indischen Viertürer VW it), d.h. es ist keine vereinfachte Version von MQB, und Virtus basiert auf der ursprünglichen globalen Plattform. In Indien wird der neue Volkswagen den Vento ersetzen, der ebenfalls eine ehemalige Polo-Limousine? ist (der russische VW Polo ist mit dem Generationswechsel ein Fließheck auf Basis des neuen Skoda Rapid geworden).

Der indische Volkswagen Virtus, die gleichnamige brasilianische VW-Limousine und der neue Skoda Slavia

Das Exterieur-Design des neuen “Viertürers” von VW hat seinen eigenen Schwung: Die Modelle unterscheiden sich in der Frontstoßstange, den Scheinwerfern und den Nebelscheinwerfern. Obwohl sich die Außenspiegel weiter von Slavia entfernten. Auch innen dürfte sich der indische Virtus vom Skoda unterscheiden. Übrigens könnte die brasilianische Volkswagen-Limousine später auf den „indischen” Stil umgerüstet werden (das amerikanische Modell ist seit 2017 im Einsatz, und dies wird seine erste ernsthafte Neugestaltung sein).

Von den Dimensionen her ist der Indian Virtus dem Slavia deutlich nahe. Die Länge der Skoda-Limousine beträgt 4541 mm, der Radstand 2651 mm. “Brazilian” ist kürzer (4482 mm), aber der Radstand der Autos ist derselbe. Nun, zum Vergleich die Abmessungen des ausgehenden VW Vento: Länge – 4390 mm, Radstand – 2553 mm.

In Indien wird die VW-Limousine höchstwahrscheinlich mit den gleichen Motoren wie der Slavia erhältlich sein. Wir sprechen von Benzin “Turbo” 1.0 TSI (115 PS) und “Turbo” 1.5 TSI (150 PS). Beide Motoren sind mit einer Sechsgang-„Mechanik” kombiniert, der Liter hat noch eine klassische Sechsgang-„Automatik”, und der ältere Motor hat ein DSG7.

Volkswagen Virtus aus Brasilien und Volkswagen Vento aus Indien

Die Produktion des neuen Volkswagen beginnt in einem Werk in Indien, das auch den Skoda Slavia herstellt. Es ist merkwürdig, dass in den Ankündigungen der deutschen Marke der „Viertürer” als global deklariert wird, aber höchstwahrscheinlich nur in die Länder Südostasiens und Afrikas geliefert wird. in letzter Zeit lohnt es sich nicht, auf Virtus zu warten, und es ist unwahrscheinlich, dass sie uns einen neuen Slavia bringen werden, weil unsere Skoda Rapid und Volkswagen Polo Liftbacks nicht in den Ruhestand gehen werden.