Ein weiterer “grüner” Pickup: Alpha Wolf wird nächste Woche gezeigt
Die Premiere des Prototypen des kalifornischen Herstellers findet am 24. August im Petersen Automotive Museum in Los Angeles (USA) statt.
Über das nächste „Batterie”-Startup Alpha sprachen sie im Dezember 2020: Damals zeigte das Unternehmen sein erstes Modell. Ihre Rolle spielte ein kleines elektrisches Ace-Coupé im Retro-Look im Stil amerikanischer Kleinwagen der 70er Jahre. Künftig will der Hersteller die Produktion einer ganzen Familie von Personen- und Nutzfahrzeugen starten. Die Produktion des ersten soll 2023 beginnen.
Anfang dieses Jahres führte Alpha auch eine Version des Ace-Coupés mit dem Performance Edition-Präfix ein. Dieses Auto hat ein aggressiveres Äußeres, Allradantrieb (der „einfache” Ace hat Hinterradantrieb) sowie eine breitere Spur und größere Radkästen. Der Zweitürer reduzierte die Beschleunigungszeit aus dem Stand auf fast „Hunderte” (bis 97 km / h) auf 4,6 Sekunden (für die übliche Version beträgt die Anzeige 6 Sekunden). Und die Gangreserve des Elektroautos wurde reduziert: von 400 km auf 350 km.
Im Februar gab das Unternehmen ein weiteres neues Produkt frei, es war der Jax-Crossover. Der Modellname ist eine Abkürzung für Junior All-Terrain Crossover. Die Kapazität der im Boden des SUV verbauten Lithium-Ionen-Batterie beträgt 75 kWh. Die Gangreserve mit einer Ladung beträgt bei diesem Modell 400 km. Das Laufwerk kann entweder vorne oder voll sein. Die Beschleunigung auf fast „Hunderte” dauert die gleichen 4,6 Sekunden.
Nun bereitet sich das kalifornische Startup auf die Präsentation des Elektro-Pickups Alpha Wolf vor. Das Debüt findet nächste Woche, am 24. August, statt. Die Neuheit wird im Petersen Automobile Museum (Los Angeles, USA) gezeigt. Bisher sahen wir den Wolf-Truck nur in Skizzen, aber jetzt bereitet das Unternehmen die Freigabe des Prototyps einer zukünftigen Produktneuheit vor. Der Start der Serienproduktion dieses Pickups ist für Ende 2023 geplant.
Es ist davon auszugehen, dass der Wolf später zu einer Pickup-Familie wird: Es wird auch eine Version mit eineinhalb Fahrerhaus und verkürzten, entgegen der Fahrtrichtung öffnenden Hecktüren geben – Wolf Plus; sowie eine Variante mit einer zweireihigen Kabine, die für vier Fahrer ausgelegt ist, und vier offenen Metalltüren – Superwolf. Beachten Sie, dass die Länge des Alpha Wolf 4765 mm, die Breite 1930 mm und die Höhe 1685 mm beträgt. Die Variante mit dem Präfix “Super” misst jeweils 5450 x 1995 x 1760 mm.
Den „grünen” Wolf-Pickup wird es nach vorläufigen Daten in Versionen mit Hinterradantrieb und Allradantrieb (entweder mit einem bzw. zwei Elektromotoren) geben. Sie bieten die Wahl zwischen einem Batteriepaar – mit einer Kapazität von entweder 75 oder 85 kWh beträgt die Gangreserve mit einer einzigen Ladung voraussichtlich 402 oder 442 km. Aus dem Stand auf fast „Hunderte” beschleunigt der Lkw in 6,2 Sekunden. Der ältere Pickup beschleunigt in 6,5 Sekunden auf 97 km/h (bis zu 60 mph).
Natürlich gibt es noch keine offiziellen Kosten für die zukünftige Neuheit, aber es gibt einen ungefähren Preis. Vermutlich müssen Käufer für die Basisversion des Elektro-Pickups von Alpha Wolf etwa 40.000 Dollar bezahlen, was zum aktuellen Kurs etwa 2,97 Millionen konventionellen Einheiten entspricht.