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BMW M440i xDrive Cabriolet : au printemps et sans toit

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BMW ne pouvait guère trouver de meilleur moment pour présenter la sixième génération de son cabriolet basé sur les séries 3 et 4 à succès: en attendant les premiers beaux jours du printemps, les constructeurs munichois ont ouvert un garage d'essais et rehaussé le toit de leur nouveau cabriolet M440i. Nous sommes donc allés prendre l'air pour un essai routier de nouveaux articles.BMW M440i xDrive Cabriolet : au printemps et sans toit

Le constructeur parie sur un profil de voiture indépendant et distinctif qui devrait inspirer les clients, en ajoutant un plus au pack d'accessoires – “des performances considérablement améliorées”. Ce qui signifie vraiment plus de puissance moteur et une dynamique de conduite améliorée.

Tout d'abord, ces changements se reflètent dans le corps, qui est devenu beaucoup plus plat. Pas étonnant, car le nouveau cabriolet a augmenté en longueur de près de 13 centimètres et en largeur d'environ trois centimètres. Et pour que la carrosserie allongée ne gâche pas l'effet visuel dû à des roues trop rapprochées, la largeur de voie et l'empattement ont augmenté en conséquence.

BMW M440i xDrive Cabriolet : au printemps et sans toit

Le toit en toile est de retour! Mais au lieu d'étirer le matériau supérieur sur une liaison à l'ancienne, les ingénieurs ont développé une technologie “arc plat” avec des éléments fixes recouverts de tissu qui ne forment aucun joint et peuvent être pliés ensemble en forme de Z.

En conséquence, la voiture a non seulement une apparence élégante, mais également une réduction de poids, ainsi que la possibilité d'installer 300 litres d'espace de chargement dans le coffre ouvert. Lors de la manipulation du toit, même 380 litres conviennent.

BMW M440i xDrive Cabriolet : au printemps et sans toit

Le poids économisé, à son tour, améliore la dynamique de conduite. Avec cet abaissement du centre de gravité, les virages peuvent être effectués encore plus rapidement. La calandre massive de BMW et son effet controversé ont déjà généré beaucoup de couverture médiatique dans le cas de la Série 4 Coupé. La plaque d'immatriculation, montée sur deux éléments de radiateur, ressemble à un pont, ce qui réduit quelque peu la netteté de l'image.

BMW M440i xDrive Cabriolet : au printemps et sans toit

La carrosserie a été spécialement modifiée pour améliorer la rigidité en torsion: différents types d'acier ont été utilisés. BMW a également implanté des piliers spéciaux spécifiques au coupé et des raidisseurs supplémentaires à certains endroits de la carrosserie.

Il ne fait aucun doute que ces mesures n'ont pas été vaines: même sur les premiers mètres d'un essai routier, la précision de direction avec laquelle le M440i s'intègre dans les virages étonnera tout expert de la conduite.
Le moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres, difficilement égalable en termes de douceur, développe 374 chevaux. si rapidement que même la question se pose de savoir si une telle puissance est nécessaire pour un cabriolet.

La confiance avec laquelle cette quatre places à toit ouvert prend la route étonnera tout le monde. La transmission sport Steptronic à huit rapports joue ici un rôle clé, sélectionnant les bons rapports de manière discrète et efficace.

BMW M440i xDrive Cabriolet : au printemps et sans toit

À propos du bruit: si les conditions météorologiques ne conviennent pas à la conduite à ciel ouvert, un autre avantage du nouveau toit en tissu multicouche devient apparent. L'atténuation acoustique des bruits de mouvement est mise en œuvre ici aussi efficacement que si la toiture était hermétiquement fermée.

Le temps d'ouverture de la capote est de 18 secondes, même en roulant à des vitesses allant jusqu'à 50 Km/h. Cela fonctionne aussi en automne: mais pourquoi attendre si longtemps ?

En mars 2021, BMW accepte les commandes en Europe pour la Série 4 Cabriolet, le modèle haut de gamme ne jouant certainement pas un rôle majeur. Après tout, vous devez payer au moins 74 400 euros pour cela. Les prix commencent à 53 300 € (pour le 420i de 184 ch) ou 55 800 € (pour le 420d de 190 ch).

Spécifications BMW M440i xDrive Cabriolet

– Longueur / largeur / hauteur: 4,77 / 1,85 / 1,39 mètres

– Moteur: essence six cylindres en ligne biturbo 48V avec technologie hybride

– Cylindrée: 2 998 cu.

– Puissance: 275 kW / 374 ch

— Maxi. couple: 500 Nm

– Transmission: transmission automatique à 8 rapports, transmission intégrale.

– Accélération: de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes

– Vitesse maxi: 250 km/h

– Consommation standard (WLTP): 8,4 – 7,8 l/100 km

– Émissions de CO2: 192 – 177 g/km

– Tarifs: à partir de 74 400,00 euros

Nous remercions les collègues de Global Press pour leur aide dans la préparation du matériel. Pour les amoureux de BMW, nous vous proposons notre essai routier BMW 3 vs Genesis G70 :

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