BYD F5 est une berline chinoise high-tech

Berline chinoise, la voiture BYD F5 à la fin de l'été 2014 pourra acheter des propriétaires de voitures récemment. Le tarif F5 sera le troisième modèle BYD proposé récemment sur le marché automobile. La nouvelle berline compacte high-tech F5 de BYD deviendra le multisegment BYD C6 et la berline de classe affaires, la BYD F7, également connue sous le nom de BYD G6.

Ce n'est pas pour rien que nous avons appelé la berline BYD F5 une voiture de haute technologie, et ce n'est pas seulement que la voiture est équipée d'un système de stationnement et de manœuvre unique, dont nous parlerons en détail B… mais un peu plus tard. Disponible essence atmosphérique et turbocompressée et moteur de 1,5 litre avec un retour de 109 et 153 chevaux, un choix de trois transmissions – deux mécaniques avec 5 et 6 étapes, mécanique automatisée 6 DCT avec double embrayage, poids de l'équipement, offrant confort et divertissement, ainsi que le titre de la voiture la plus sûre de Chine avec cinq étoiles de C-NCAP. Il y a donc beaucoup à dire, d'autant plus qu'en Chine, le mauvais F5 est en vente depuis près de deux ans depuis août 2012 à un prixde 65 900 à 99 900 yuans (368 à 558 000) et exportés vers l'Amérique du Sud, l'Afrique, le Moyen-Orient et peut-être même apparaître en Europe.

La conception de la carrosserie de l'offre F5 n'impressionne pas par la sophistication des formes et la complexité de l'estampage et de la mode des nervures. Devant nous se trouve une berline classique à l'apparence franchement pas flashy, représentant BYD, peut-être dans une classe C très compétitive. Cette voiture sans visage et insipide ne peut pas non plus être appelée. Au contraire, le corps est normal et bien adapté aux masses larges et internationales d'automobilistes.

• Les dimensions extérieures de la carrosserie du BYD F5 en 2014-2015 sont de 4680 mm de long, 1765 mm de large, 1490 mm de haut, empattement 2660 mm, garde au sol de 125 mm (dégagement). Depuis peu, ils promettent d'augmenter la garde au sol de la nouvelle berline à 170 mm. Avec l'installation standard de caoutchouc R16 sur les roues 205/55 sur 16, la taille est exclusivement en alliage léger, la voie avant est de 1525 mm et la voie arrière est de 1520 mm.

Selon le constructeur chinois, la carrosserie de la berline est en acier solide et à haute résistance, le poids de la berline au trottoir, en fonction du moteur, de la boîte de vitesses et des équipements supplémentaires installés, varie entre 1330 et 1395 kg, le volume du réservoir de carburant est de 50 litres.

L'avant de la carrosserie a de grands phares inclinés avec un petit faisceau d'optique entre eux et une calandre visuelle. La surface plane du capot s'évanouit légèrement pour mettre à jour les nervures sur les bords extérieurs avec les transitions des pattes de passage de roue. Un pare-chocs simple avec une réception minuscule et des inserts bon marché avec des phares antibrouillard. Eh bien, des rétroviseurs de grande taille avec répétiteurs de clignotants.

Le profil de la carrosserie de la berline à trois volumes: un capot assez long et incliné, de grandes portes et une ligne de toit plate, une poupe lourde, offrant un coffre aux dimensions décentes qui permet de compter sur 450 litres de volume. Le côté de l'offre F5 semble démodé ainsi que sur le dos.

Nourrir les Chinois de la berline à la BYD F5 peut attirer l'attention, sauf peut-être solide dans la forme et le fond avec des feux de position à LED. Le reste de l'arrière est la simplicité même, du coffre avec une bande chromée de voiture chinoise traditionnelle au pare-chocs exagéré.
La carrosserie de la nouvelle berline byd key F5 est proposée depuis peu, peinte en cinq couleurs différentes, vous pouvez choisir parmi cinq options: blanc, argent, bleu, rouge et noir.

Intérieur La nouvelle offre de berline chinoise F5 2014 fait double impression. D'une part, les matériaux franchement économiques, cela s'applique également au cuir sur les sièges, au plastique dur sur le panneau avant, aux inserts collants sur la console centrale et les cartes de porte, aux sièges amorphes pour le conducteur et le passager avant. D'autre part, la berline, bourrée d'un tas d'équipements modernes, dispose d'un espace libre enviable dans la deuxième rangée et impressionne par un équipement très riche même dans la configuration initiale.
Cela n'a aucun sens de décrire le niveau de technologie de chaque version, les acheteurs potentiels peuvent consulter les options de contenu sur le site officiel de BYD récemment.

Nous parlerons le plus, à notre avis, de l'équipement principal. Dans la cabine, le F5 dispose d'un tableau de bord moderne avec couleurs de rétroéclairage dimmables et sélectionnables, et d'un grand écran LED couleur TFT de 4,3 pouces, d'un ordinateur de bord, d'un affichage multifonctions sur la console centrale (température dans la cabine et extérieur, relevés des capteurs, date et heure des informations d'actualité).

Volant multifonctionnel avec réglage, mais uniquement en hauteur, système d'identification de clé à distance, système Smart Key et démarrage du moteur avec un bouton, antidémarrage standard et verrouillage centralisé à distance, supports de siège enfant standard ISOFIX, climatisation, système audio avec 6 haut-parleurs (CD, MP3, radio, USB, entrée AUX), intérieur en cuir, airbags frontaux, direction assistée, ABS et EBD, et cela est déjà dans la configuration de base.

Dans les versions plus riches de la voiture BYD F5, la télécommande de voiture d'origine apparaîtra: le conducteur, étant dans la voiture ou à l'extérieur à une distance maximale de 10 mètres, peut contrôler sa voiture à l'aide de ce gadget, la voiture avec capteurs de stationnement et les caméras du système de vision panoramique au sens complet voient tout et sont capables de se déplacer à une vitesse de 0,5 à 2 miles, de calculer la trajectoire dans le parking et de s'arrêter à 10 cm de l'obstacle.

Aussi airbags latéraux et airbags rideaux, régulateur de vitesse, siège conducteur électrique (8 zones), radars de stationnement avant et arrière à 4 ou 6 capteurs, caméra de recul, toit ouvrant électrique, système multimédia à écran tactile couleur (DVD, USB et AUX, Bluetooth, TV, navigation GPS Navi), 10 haut-parleurs, antipatinage (aide au démarrage en côte), frein de stationnement électrique (frein de stationnement électrique), système d'aide au stationnement (aide au stationnement), ESP et direction assistée électrique.

Caractéristiques techniques de la nouveauté automobile chinoise 2014 byd F5 berline, basée sur un châssis à traction avant, suspension avant indépendante avec jambes de force MacPherson et suspension arrière semi-indépendante avec poutre sur barres de torsion, freins à disque aux quatre roues.

• Le moteur BYD473QE de base de 1,5 litre (109 ch et 145 Nm) associé à une transmission manuelle 5 fournira une vitesse de pointe de 166 km/h.
• Un moteur 1,5 litre turbocompressé byd 476ZQA plus puissant (153 ch 240 Nm) en tandem avec une transmission manuelle 6 ou un DCT 6 vitesses avec une paire d'embrayages. Vitesse de pointe 190 km/h accélération 8,9 secondes à 100 km/h, consommation moyenne 6,5 litres.

Ici, vous avez une modeste berline chinoise, mais avec un tel équipement de haute technologie, des systèmes électroniques et des gadgets modernes, un puissant moteur turbocompressé et une boîte de vitesses F5 à 6 rapports – une offre unique dans la catégorie. L'essentiel est que tout cela fonctionne et ne casse pas.