🏎️ Auf den Seiten des Blogs finden Sie eine Sammlung von Lifehacks, Auto-Reviews, Automarkt-News, Autofotos, Fahrertipps und vieles mehr.

Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8

4

Das italienische Unternehmen Mazzanti Automobili hat eine neue leichte Pura-Version seines Mittelmotor-Supersportwagens Evantra vorgestellt, der von einem verbesserten 5,2-Liter-V8-Motor der Chevrolet Corvette angetrieben wird.

Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8
Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8
Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8
Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8
Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8

Im Jahr 2013 erblickte das Mittelmotor-Coupé Evantra das Licht der Welt und gipfelte in seiner Evolution in Bezug auf die dynamische Leistung in der Millecavalli-Version (die 2016 debütierte) mit einem 7,2-Liter-1000-PS-V8-Turbomotor auf dem GM-Block. Das Auto kann in 2,7 auf 100 km / h beschleunigen, wenn die Höchstgeschwindigkeit 400 km / h überschreitet.

Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8
Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8

Der Evantra Pura ist in puncto Leistung deutlich bescheidener: Er hat einen 5,2-Liter-GI-V8-LT2, der mit zwei Turboladern ausgestattet ist (in einer Saugversion wird er auf Basis der aktuellen Chevrolet Corvette der achten Generation verbaut), die maximale Leistung ist 761 PS bei 6300 U/min und 910 Nm bei 4300 U/min. Das Getriebe ist ein 7-Gang-Roboter, das Schalten muss manuell mit riesigen Carbon- oder Aluminiumhebeln erfolgen. Hintere Antriebsräder. Die ersten „hundert” Evantra Pura gewinnt er in 2,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 360 km/h.

Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8

Die Karosserie des Avantra Pura basiert auf einem Gitterrohrrahmen aus Stahl und Chrom-Molybdän-Rohren, während die Außenverkleidungen aus Kohlefaser bestehen. Gesamtlänge – 4325 mm, Breite – 1955 mm, Höhe – 1225 mm, Abstand – 2550 mm. Das Leergewicht beträgt 1290 kg gegenüber 1350 kg bei der Millecavalli-Version. Aufhängung: Geben Sie MacPherson „in einem Kreis” ein. Bremsen – Brembo Carbon-Keramik, vordere Scheiben – 380 mm (6-Kolben-Bremssättel), hinten – 360 mm (4-Kolben-Bremssättel). Die Reifengröße der OZ Racing-Felgen beträgt 255/35 R 19 vorne und 315/30 R 20 hinten.

Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8
Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8
Mazzanti Evantra Pura: dünnerer „Italiener“ mit amerikanischem V8

Der Innenraum wird vom Kunden gewählt, es gibt viele Optionen: Das Lenkrad kann zum Beispiel einen eingebauten Bildschirm und LED-Blinker haben, wie in Rennwagen.

Das erste Konzert von Mazzanti Evantra Pura findet morgen im Rahmen der Biennale Arte e Design in Florenz statt. Den Preis sowie die ungefähre Auflage des Modells nennt das Unternehmen nicht, aber generell produziert Mazzanti Automobili nur etwa fünf Autos im Jahr, sodass der Evantra Pura auf den Straßen definitiv nicht bekannt ist.

Diese Website verwendet Cookies, um Ihre Erfahrung zu verbessern. Wir gehen davon aus, dass Sie damit einverstanden sind, Sie können sich jedoch abmelden, wenn Sie möchten. Annehmen Weiterlesen