Crossover Lotus Eletre: vähem kui 3 sekundit sadadeni, 600 km ühe laadimisega ja Hiina kokkupanek

Briti ettevõte Lotus Cars tutvustas oma ajaloo esimest seeriakrossoverit nimega Eletre. See on varustatud enam kui 600 hj kahemootorilise elektriajamiga ja “ringis” lidaritega, mis tagavad ohutu ja usaldusväärse autonoomse sõidu. Turule on oodata 2023. aastal.

Lotus Cars unistas crossoverist alates 2006. aastast, mil APX-i kontseptsiooni tutvustati, kuid see ei jõudnud kunagi tootmisse ja seejärel vaadati linnamaasturi kontseptsiooni mitu korda üle, kuni lõpuks sai hiinlaste osalus Geely (sellele on sellest ajast alates kuulunud aktsiate kontrollpakk Lotus). 2017).)) eraldas piisavalt raha, et välja töötada tõeline auto, mille esmaesitlus toimus 29. märtsil.

Tuletame meelde, et Geely soovib teha Lotust Porschega sama mastaabiga, st üsna suure ja kasumliku ettevõtte (eelmisel aastal müüs Porsche üle 300 tuhande auto ja sai 4 miljardit eurot puhaskasumit) ning peamise panuse elektrisõidukitele., ja Briti kaubamärgi ajaloo uusim bensiinimudel oli keskmise mootoriga sportauto Emira. Elektrisõidukite valik täieneb aastaks 2026 nelja uue mudeliga, mis täiendavad elektrilise hüperauto Evija lipulaeva. Eelmise aasta augustis välja kuulutatud elektrikvarteti esimene oli lipulaev Eletre krossover (tehaseindeks Type 132).

Eletre on Lamborghini Urus klassi suur auto: üldpikkus – 5103 mm, laius – 2135 mm, kõrgus – 1630 mm, teljevahe – 3019 mm. Eletre südames on Lotus Electric Premium Architecture (EPA) modulaarne elektriline rulatekk, mille põrandal on tühi aku. EPA platvormi originaalsust on veel raske hinnata, kuna “jäänustest” puuduvad pildid ja tehniline kirjeldus jätab soovida. Me ei välista, et EPA on SPA2 platvormi variatsioon, mis on tulevaste Volvo ja Polestari lipulaevade krossoverite aluseks (debüüti on oodata sel aastal). Volvo ja Polestar, kui keegi on unustanud, kuuluvad samuti Geely impeeriumi.

Esiklaasi ja esirattakoopa kohale on paigaldatud sissetõmmatavad lidarid ning ahtrisse on paigaldatud teine ​​statsionaarne lidar. Lidars näitab selgelt, et Eletre saab vähemalt SAE 3. taseme autopiloodi, kuid kuigi Lotus ei ütle, millal see saadaval on, teatatakse praegu ainult adaptiivsest püsikiiruse regulaatorist ning lisafunktsioone saab soovi korral veebis aktiveerida. paigutus Välispeeglite rolli täidavad kaamerad, nendest tehtud pilte kuvatakse ekraanidel uksekaartidel. Sissetõmmatavad ukselingid on varustatud kontuurvalgustusega.

Eletre põhiomadused jäävad umbkaudseks: kaksikmootor (üks mootor kummalegi teljele) toodab kokku üle 600 hj, kiirendus 100 km/h võtab vähem kui 3 sekundit ja tippkiirus ca 260 km/h.. 800-voldine aku, mille võimsus on üle 100 kWh, tagab ühe laadimisega umbes 600 km WLTP-tsüklit. Maksimaalne laadimisvõimsus on 350 kW, mis võimaldab täita 400 km sõiduulatust vaid 20 minutiga. Eletrel on adaptiivne õhkvedrustus ja täielikult juhitav tagasilla veoga šassii. Pidurid on süsinikkeraamilised ja 10-kolvilised pidurisadulad on võimsa elektriauto kohta selgelt üle jõu käivad. Rattad – 23 tolli.

5- või 4-kohaline salong, piltidel on 4-kohaline versioon kahe eraldi tagaistmega, mille vahel on topsihoidjatega pjedestaalil kõrge organiseerija ja meediatahvel. Esipaneelil on omakorda kolm füüsilist ekraani pluss juhi jaoks projektsioonekraan. Central Touch 15.1 tahvelarvuti saab asetada esipaneelile, kui seda pole vaja, jättes nähtavale vaid väikesed ekraanid. 23 kõlariga tipptasemel KEF Reference helisüsteem annab 2160 vatti.

Eletre ehitatakse Hiinas, Wuhani uues tehases, mille võimsus on 150 000 sõidukit aastas, Type 133 platvormiga 4-ukseline kupee (eeldatavasti debüteeritakse 2023. aastal) ja Type 134 keskmise suurusega krossover (2025). registreerunud siin. E-Sportsi enda elektriplatvormil töötav elektriline sportauto Lotus Type 135 (2026) valmib Ühendkuningriigis ajaloolises Lotus Hetheli tehases. E-Spordi platvorm on ühtlasi aluseks järgmise põlvkonna prantsuse sportautole Alpine A110.

Lotus Eletre hinnakujundust ja varustustasemeid pole veel ametlikult välja kuulutatud, Autocari sõnul maksab baasversioon vähem kui 100 000 naela ja Eletre esimene seeriaversioon tarnitakse klientidele 2023. aastal.