Millist elektribussi me vajame?

Viimase paari aasta jooksul on meie riigis aktiivselt arutatud elektribusside kasutuselevõttu gaasi- ja diiselbusside ja trollibusside asemel. On kaks arvamust:

• mõned ütlevad, et elektribussi on vaja, kuna see on keskkonnasõbralikum kui bussid ja selle kvaliteet tõuseb kõrgemaks, kuna “nõudlus loob pakkumise”, suund areneb ja varustus ei lagune. Elektribusse on toodetud viimasel ajal nii Saksamaal kui ka teistes riikides.
• teised ütlevad, et elektribussi pole vaja, kuna on valmis keskkonnasõbralik variant – trollid. Trollibuss töötab vooluvõrgust ja ei vaja tohutut kallist akut.

Seal on veenvad argumendid “poolt” ja “vastu”, nii et me ei vaidle nende arusaadavate arvamustega.

Kes on elektribusside poolt ja kes vastu? Miks?

Kirjutage oma arvamus kommentaaridesse.

Elektribussid igal juhul meie teedel juba liiguvad. Vaatasime mõnda neist ja tegime väikese topi. Fotovalikus olevad elektribussid on korras.

elektribuss

eCITARO – Mercedese elektribuss. Saadaval on lühike versioon eCITARO 2-3 uksega ja pikk versioon eCITARO G 3-4 uksed. Oleme huvitatud pikemast mudelist. 4-ukselise mudeli spetsifikatsioonid, fotol on kahjuks ainult kolmeukseline auto (1 ja 2 fotot), neljaukselisel versioonil on veidi pikem haagis.

• Istekohtade arv: 41;
• Seisukohtade arv: 104;
• Elektribussi pikkus: 18,125 mm;
• Elektribussi laius: 2,550 mm;
• Elektribussi kõrgus: 3,400 mm;
• Pöörde läbimõõt: 22,928 mm;
• Mootor: ZF AVE 130 elektrimootoritega, mis asuvad rattarummude lähedal;
• Võimsus: 2 x 125 kW;
• Max pöördemoment: 2 x 485 Nm

Väga kena buss. Tahaks samaga mööda linna ringi sõita. Tõenäoliselt asendatakse Mercedese märk helendava linnamärgiga, kuid see on siiski lahe. Seest päris ilus.

Elektribuss KAMAZ-6282 (Nefaz)

Paljudele elektribussidele juba tuttav.

• Istekohtade arv: 33;
• Seisukohtade arv: 85;
• Elektribussi pikkus: 12 400 mm;
• Elektribussi laius: 2,540 mm;
• Elektribussi kõrgus: 3,260 mm;
• Mootor: asünkroonne (elektroportaal
• sild ZF AVE130-400VAC);
• Võimsus: 2 x 125 kW;
• Max pöördemoment: 2 x 485 Nm
• Maksimaalne kiirus: 70 km/h

Hea auto, mis ei jää konkurentidele palju alla. Mulle meeldib ainult välimus, spetsiaalselt Moskva transpordi jaoks modifitseeritud, originaalversioon näeb üsna nõrk välja.

VOLVO 7900 ELEKTRIK

Veel üks huvitav elektribuss.

• Mahutavus: 105 inimest;
• Elektribussi pikkus: 12 000 mm;
• Elektribussi laius: 2500 mm;
• Elektribussi kõrgus: 3,280 mm;
• Võimsus: 160 kW;
• Max pöördemoment: 400 Nm.

Praeguseks kõik…