Rehvide klassifikatsioon kasutuseesmärgi järgi

Suverehve klassifitseeritakse kasutuseesmärgi järgi, mida kinnitab kindel märgistus rehvi küljel. Allpool näete rehvipoodides leiduvate populaarsemate rehvide sümboleid.

Suverehvide sihipärane klassifitseerimine

Rehvide klassifikatsioon otstarbe järgi Suverehvid jagunevad järgmisteks tüüpideks:

• UHP – ülikõrge jõudlus
• L. s. — Maantee jõudlus
• ST – maastikusport
• NT – maanteede maastikud
• B – kõik asukohad
• M/T – Mudamaastik

UHP – ülikõrge jõudlus

Suverehvide klassifikatsioon UHP – ülikõrge jõudlus – ülikõrge jõudlusega rehvid. Seda tüüpi rehvid on mõeldud luksusautodele ja suure jõudlusega autodele, kasutamiseks kvaliteetsetel teekattel. Ülikõrge jõudlusega rehvid, mis taluvad suurt koormust, tippkiirust (300 km/h) ja head juhitavust suurel kiirusel. Kahtlemata UHP rehvide komplekt igale autole, kuid tuleb meeles pidada, et esialgu on need rehvid keskendunud autodele, millel on sport- ja võidusõidukomponente, mis on eelkõige olulised suurel kiirusel manööverdamise töökindluse ja ohutuse seisukohalt. UHP rehvidel on tavaliselt väga jäik külgprofiil, mis kannab kõik teepinna konarused kerele edasi ega võimalda linnas mugavat liikumist saavutada.

W/R – maanteede jõudlus

Rehvide klassifikatsioon funktsioonide järgi l. koos. – maanteedel toimivad suure jõudlusega rehvid. Ainult asfalditingimustes kasutamiseks sobivad suure jõudlusega rehvid, mis erinevad madalama kiirusindeksiga (kuni 240 km/h) ja madalama hinnaga super high performance (HP) rehvidest. Oma jõudluse poolest ei erine kiirteerehvid eriti suure jõudlusega rehvidest, kuid on kõige levinumad ja populaarsemad. L. s. rehv (kõrge jõudlus) on mõeldud maanteel sõitmiseks võimsates ja sportautodes, mis suudavad saavutada suuri kiirusi. Suure jõudlusega rehvid on suhteliselt odavad ja usaldusväärsed rehvid, teised ülikõrge jõudlusega rehvid on ainult kiirus.

S/T – spordimaastikud

Velgede klassifikatsioon CT tarvikud – Sport maastikud – sportrehvide modifitseerimine. Sportrehvide modifikatsioon (ST) erineb suure jõudlusega (HT) ja madala kiirusega rehvidest ning vähem jäiga külgseinaga rehvidega, mis võimaldab liikuda linnas ja maanteel suurima mugavusega. Sportrehvid on populaarne valik paljude erineva võimsusega sõidukite jaoks, mis sõidavad ainult asfaldil. Sports Tire Terrain on ideaalne valik linnakeskkondadele, dünaamilise sõidustiiliga autojuhtidele.

H/T – maanteede maastik

Autorehvide klassifikatsioon NT – maanteemaastikud – autorehvid. Peamiselt asfaltteedel kasutatavad rehvid, kuid turvisemuster võimaldab maanteerehve kasutada ka kuiva ilmaga pinnastel teedel sõitmiseks, näiteks loodusesse sõitmiseks. Highway Terrain (HT) on kõige mitmekülgsem autorehv vaikseks, mõõdetud sõiduks ja aeg-ajalt väljasõitudeks kuival pinnasel teel. Maapinnal asuvaid maanteemärgisega rehve võib sageli näha crossoveri ja mahtuniversaalide konfiguratsioonides. Rehvid N / T (maantee, maastikul) tähendab 80% töötamist asfaldil ja 20% kuival maastikul ja pinnasel.

A/T – kõik asukohad

Kummist autode klassifikatsioon – maastiku – universaalsete maastikurehvide järgi. Kõige mitmekülgsemad rehvid, mis on mõeldud kasutamiseks režiimis: 50% asfalt, 50% maastikul. Kõik maastikurehvid sobivad suurepäraselt enamikule maastikusõidukitele ja on usaldusväärne lahendus kergel maastikul, pinnasteedel, liival, kruusal, kividel ja igapäevases linnas. Lisaks maastikuomadustele on igal maastikul päris head teeomadused, mis võimaldavad neid rehve kasutada nii linnas kui maanteel. A/T rehvidel on ühes tükis küljepaneelid, sõidumugavus, mõõdukalt agressiivne turvis ja ohutusvaru, mida paljud 4WD omanikud hindavad.

MT – muda

Sõiduautode rehvide klassifikatsioon, M / T – mudamaastik – spetsiaalsed mudarehvid. Mudarehvid, mille traktori turvisemuster ei ole kohandatud asfaldil sõitmiseks, nende otstarve on jälgida, savi, kivid, kruus, soine maastik, kus mustuse maastikul pole lihtsalt võrrelda. M / T rehvidel on selgelt väljendunud kõrvad ja tugev külgseinaprofiil ning maksimaalne tallakujuline sügavus, mis võimaldab teil end igal teel kindlalt tunda. Kui kasutada porirehve, enamasti asfaldil, kulub turvis pärast maastikuvõimekuse kaotamist kiiresti. Nende rehvide kiirusindeks ületab harva 160 km/h, kõnniteel on kõrge müratase, suurenenud kütusekulu, kuid see on parim valik ebatasasel maastikul sõitmiseks.

Rehvide klassifikatsioon muude omaduste järgi:

Rehvi kiiruse reitingud artiklis Mida tähendab rehvi kiiruse indeks

Rehvide klassifikatsioon sõltuvalt koormusest-Rehvi koormusindeks, tähised

Õige velje ja rehvimõõdu valimiseks – internetis rehvi- ja veljemõõdu kalkulaator

Liiklusreeglite tundmise kontrollimiseks veebipõhine liiklusreeglite test

Uurige välja trahvide olemasolu Internetis, kontrollige liikluspolitsei trahve

Distantsi ja marsruudi arvutamine, vahemaa ja marsruudi arvutamine riigi, SRÜ riikide ja Euroopa teedel