BMW X6 Goms G06 2019 – “X-sixième” 3e génération
Le modèle crossover BMW X6 dans une nouvelle carrosserie (BMW X6 Goms G06) est officiellement présenté le 3 juin 2019 et se prépare pour la première mondiale au Salon international de l'automobile de Francfort au début de l'automne de cette année. En revue sur la BMW X6 (Goms G06) 2019-2020 – actualités, photos et vidéos, prix et spécifications techniques complètes de la forme Kosovelova du coupé bavarois BMW X 6 de troisième génération.
La production de la nouvelle génération BMW X6 avec l'indice d'usine Goms G06 commence à la fin de l'été à l'usine américaine BMW de Spartanburg et le dernier X-sixth sera acheté en novembre 2019. Le prix du nouveau BMW X6 (Goms G06) est à partir de 75 000 euros.
Je tiens à rappeler à nos lecteurs que la BMW X-6 est l'ancêtre du coupé-crossover, et la première génération de la BMW X6 (E71) est apparue il y a 11 ans en 2008. La deuxième génération de l'élégant crossover crossover BMW X6 (f16) a été lancée pour la première fois en 2014 dans le cadre du Mondial de l'Automobile de Paris. Au moment de la sortie des deux premières générations de “X-sixth” pour trouver plus de 443 mille clients dans le monde. Cela semblerait un chiffre sérieux, mais le BMW X5 se vend 5 fois mieux. Cependant, le BMW X6 était le multisegment le plus élégant de la société bavaroise et, naturellement, le plus cool et le plus convoité.
La nouvelle génération du crossover BMW X6 (Goms G06) a complètement conservé la forme de ses deux prédécesseurs avec un profil de carrosserie extrêmement élégant et un butin luxuriant. Mais le nouveau crossover a grandi en taille, un intérieur avec beaucoup d'équipements super modernes du modèle donateur BMW X5 (G05), et, plus important encore, et de manière inattendue, le premier des modèles BMW a la possibilité d'éclairer les narines d'un fausse calandre. LED Tavra “narines” BMW est activé par défaut lorsque la serrure centrale est activée dans la voiture, mais si vous le souhaitez, et la force de l'émission de lumière sur la calandre du nouveau “X-sixième”. Selon toute vraisemblance, dans un proche avenir, cette option sera disponible pour d'autres modèles de la société bavaroise.
- Les dimensions extérieures de la carrosserie de la BMW X6 (Goms G06) 2019-2020 sont de 4935 mm de long, 2004 mm de large, 1696 mm de haut, avec un empattement de 2975 mm.
- La voie des roues avant et arrière est de 1684 mm.
Le nouveau “X-sixth” a dépassé son prédécesseur BMW X6 (f16) de 26 mm de longueur et 15 mm de largeur. La taille de l'empattement a augmenté de 42 mm et la voie des roues était déjà de 44 mm, et seule la hauteur de la nouvelle carrosserie était inférieure à 6 mm.
Le nouveau coupé-crossover BMW X6 (Goms G06), en plus de la fausse calandre lumineuse innovante, affiche des phares à LED standard (un faisceau laser-phosphore plus avancé est proposé moyennant un supplément – la voiture BMW Laserlight), des proportions de carrosserie harmonieuses avec un coupé avec un toit en forme de ligne et une poupe élégante, d'énormes roues de 19 à 22 pouces et d'élégants feux arrière à LED en forme de L.
L'intérieur du nouveau “x-sixth” hérité de la plate-forme “x-fifths”. L'Arsenal dispose d'un tableau de bord virtuel avec un écran de 12,3 pouces, d'un système multimédia moderne OS 7.0 d'un écran de 12,3 pouces, d'une climatisation à trois zones (frais supplémentaires à quatre zones), de sièges sport pour le conducteur et le passager avant, d'un grand toit panoramique, décoration intérieure en verre avec rétroéclairage LED intégré.
La liste comprend un système de divertissement aux places arrière avec deux écrans tactiles couleur, des sièges multicontours avec une fonction de massage aux premières rangées, un intérieur en cuir BMW individual Merino, des porte-gobelets chauffants et refroidissants… la liste est longue.
Le coffre à bagages de la nouvelle BMW X 6 peut passer de 580 litres depuis la banquette arrière à 1525 litres lorsque la banquette arrière divisée 40:20:40 est proposée de série.
Spécifications BMW X6 (Goms G06) 2019-2020
En termes techniques, le nouveau X-sixth est le même que le multisegment BMW X5 (G05). En présence de Klar, une plate-forme moderne avec une suspension entièrement indépendante (architecture avant à deux bras et arrière multibras) et une suspension à ressort standard avec amortisseurs adaptatifs. Moyennant un supplément, une jambe de suspension pneumatique et des roues arrière (prédécesseur uniquement sur le support pneumatique BMW X6 F16 debout derrière), une garde au sol variable de 80 mm, un mécanisme de direction d'essieu arrière et une barre anti-roulis active arrière sont fournis.
Dès le début des ventes, la nouvelle BMW X 6 sera proposée en 4 variantes avec deux moteurs à essence turbocompressés et deux turbodiesels conformes aux normes d'émission dans les règles strictes EU6d-tempo de l'entreprise avec une transmission automatique 8 Steptronic et un xDrive propriétaire tous -système d'entraînement des roues avec un embrayage qui relie les roues avant.
- La BMW X6 xDrive40i avec un moteur diesel turbocompressé à six cylindres de 3,0 litres (340 ch 450 Nm) accélère de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes, la vitesse de pointe est de 250 km/h et une consommation moyenne annoncée de 8,0 à 8,6 litres.
- BMW X6 M50i avec moteur diesel “turbo-huit” de 4,4 litres (530 ch et 750 Nm) pour tirer un crossover lourd de 0 à 100 km / h en seulement 4,3 secondes. Vitesse maximale 250 km/h, consommation de carburant combinée 10,4-10,7 litres.
- Le BMW X6 xDrive30d avec un six cylindres turbodiesel de 3,0 litres (265 ch, 620 Nm) accélère de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes, atteint une vitesse de pointe de 230 km/h et se contente de seulement 6,1 et 6,6 litres de carburant diesel.
- BMW X6 M50d avec un puissant six cylindres turbo diesel de 3,0 litres (400 ch 760 Nm) catapulté de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, la vitesse maximale est limitée par un collier électronique à environ 250 km/h, la moyenne la consommation de carburant diesel est de 6,9 à 7,2 litres.