Nouvelle Alfa Romeo Giulia – la grande berline italienne
La nouvelle berline italienne quatre portes Alfa Romeo Giulia de l'année modèle 2016-2017 est présentée dans toute sa splendeur le 24 juin 2015. premier ministreet l'Alfa Romeo Giulia a été restaurée au Musée Alfa Romeo d'Arese. La nouvelle berline Alfa Romeo Giulia en 2016-2017 remplace l'Alfa Romeo 159 et deviendra un digne concurrent du modèle allemand BMW M3. Selon les informations fournies par le constructeur italien, la berline Giulia est une voiture de haute technologie et ultramoderne qui intègre tout le potentiel technique créé au cours des 105 ans d'histoire d'Alfa Romeo. La présentation mondiale et publique de l'Alfa Romeo Giulia aura lieu en septembre 2015 au salon de l'automobile de Francfort, en Allemagne. Acheter Alfa Romeo Giulia sera dès le début des ventes prévues pour début 2016, en même temps le prix d'un nouveau sera connu.
Les photos et vidéos officielles d'Alfa Romeo Giulia permettront de dire en toute sécurité que nous avons une vraie voiture italienne devant nous. La carrosserie élégante de la nouvelle voiture, chaque ligne, courbe et trait démontre le design italien élégant et corporatif. La photo montre la version la plus puissante, dynamique et chère – Alfa Romeo Giulia Hotel Quadrifoglio Verde avec un fantastique “six” essence sous le capot (V6 biturbo de 3,0 litres avec un retour de 510 ch), qui vous permet d'échanger le cent premières en seulement 3,9 secondes. Le nouveau moteur alpha est sorti de la berline Maserati Ghibli et, soit dit en passant, a été développé par les gardiens de Ferrari, mais il a été considérablement modernisé et amélioré.
Sur les versions “plus jeunes” de la nouvelle Julia installera un V6 diesel et essence, mais avec des conséquences moindres.
Puisque nous parlons despécifications Alfa Romeo Giulia 2016-2017, il convient de noter que la nouvelle berline bénéficie d'une répartition idéale du poids 50:50 par essieu, suspension entièrement indépendante sur double triangulation à l'avant et architecture multibras à l'arrière, stock de propulsion arrière (avec un différentiel arrière monté sur moteur de 510 chevaux avec un système de vecteur de poussée actif), le plus pointu de la classe D, direction, haute performance de freinage, système de freinage intégré, amortisseurs adaptatifs, système de réglages dynamiques Alpha DNA, qui vous permet de choisir le mode de fonctionnement optimal de la proposition (dynamique, naturel et avancé efficace (vous permet d'économiser du carburant en désactivant les cylindres du moteur), le mode course est disponible uniquement pour la version la plus puissante, ainsi que d'autres freins plerodomiana.
La carrosserie de la nouvelle berline italienne Alfa Romeo Giulia est un ensemble de technologies modernes et de solutions innovantes. Côte à côte alliage d'aluminium (berceaux, suspension, châssis, moteur) et pièces en aluminium moulé sous pression (ailes avant et arrière, portes), acier à haute résistance, matériaux composites (cadre de siège sur la version la plus puissante, toit et capot même arbre de transmission). L'utilisation de tels matériaux a conduit à la meilleure rigidité en torsion et en flexion de la carrosserie du segment, et au poids à vide de la berline, même avec le moteur et la transmission intégrale les plus puissants (les versions à traction intégrale de la berline ont également été annoncé), ne dépasse pas 1 500 kg, du moins c'est ce que disent les représentants d'Alfa-Romeo”.
Retour sur l'émergence d'un nouveau modèle italien avec le nom d'origine Giulia. La berline est magnifique, dynamique, amusante et sportive… en un mot, elle a l'air super moderne et lumineuse.
À l'avant, le bouclier de calandre de marque orne le logo Alfa Romeo mis à jour, des phares à LED étroits avec optique de projecteur et faisceaux de feux de jour à LED, un pare-chocs massif avec une grande prise d'air de section inférieure, de l'air supplémentaire assure le refroidissement des disques de frein et un séparateur, augmente automatiquement la force d'appui à grande vitesse.
Le profil de la carrosserie attire les surfaces gonflées des passages de roue et l'impact puissant sur la porte, les contours et les lignes élégantes, les proportions classiques d'une berline sportive avec des porte-à-faux courts, un toit flottant reposant sur de minces piliers et une poupe puissante.
L'arrière de la nouvelle berline italienne, avec des feux arrière élégants et soignés avec remplissage LED, un couvercle de coffre compact surmonté d'un aileron d'origine, un solide pare-chocs monument avec un énorme diffuseur et une paire de doubles tuyaux d'échappement.
L'intérieur de la nouvelle Alfa Romeo Giulia montre l'orientation sportive de la berline. Un volant compact multifonctionnel avec des marées dans la zone de préhension droite et un bouton Start-Stop rouge vif pour un moteur de rechange, un tableau de bord très informatif avec de grands rayons de tachymètre et de compteur de vitesse pour des auvents élégants séparés par un grand écran couleur multifonctionnel de 7 pouces, une face avant originale avec une console centrale déployée vers le conducteur, un tunnel puissant et haut qui divise la partie avant de l'habitacle en deux cockpits, des sièges sport pour le conducteur et le passager avec un puissant support latéral à roulettes.
La nouvelle berline italienne sera équipée d'un système multimédia moderne avec un écran tactile couleur de 8,4 pouces, un système audio haut de gamme, des sièges avant avec réglage électrique et fonction de chauffage, de refroidissement et de massage, une climatisation à deux zones, un frein à main électrique et un hôte d'équipements modernes et de systèmes de sécurité.
Comme matériaux pour la décoration intérieure, cuir naturel et artificiel de haute qualité, tissus, panneaux décoratifs en aluminium et fibre de carbone.
La nouvelle berline sportive Alfa Romeo Giulia est le premier des huit nouveaux modèles de la société italienne, dont la première est prévue pour 2017-2018. Alfa Romeo prévoit d'atteindre 400 000 voitures par an.