Die 10 meisten amerikanischen Autos des Jahres 2021 werden Sie umhauen

Amerikanische Autos waren schon immer anders als alle anderen – und sie haben natürlich sowohl glühende Fans als auch Kritiker. Heutzutage ist es jedoch ziemlich schwierig zu erraten, welche Autos tatsächlich amerikanisch sind. Legenden wie der Dodge Challenger oder Chevy Silverado werden in Kanada oder Mexiko gefertigt, der Großteil der Buick-Modellpalette stammt aus China. Gleichzeitig kommen Honda-Modelle aus Ohio und Alabama – nicht nur als Endmontage, sondern auch als Quelle der meisten Komponenten.

Alle wichtigen Mercedes-Crossover werden im Werk Tuscaloosa, Alabama, gebaut, einschließlich des Spitzenmodells GLS Maybach.

Seit den 1990er Jahren schreibt das US-Gesetz vor, dass alle im Land verkauften Fahrzeuge Informationen über die Herkunft der Teile und den Herstellungsort in ihrer eindeutigen Karosserienummer enthalten müssen. Wenn wir uns aktuelle Daten ansehen, haben wir zum Beispiel festgestellt, dass der neue Mercedes-Benz GLE fast dreimal so viele amerikanische Teile hat wie der Ford Fusion und 17-mal so viele wie der Buick Encore. Beim legendären Supersportwagen Ford GT sind nur 20 % der Teile amerikanisch und kanadisch, beim neuen BMW X5 sogar 35 % (wie auf Deutsch). Das Tesla Model 3 hat nur 45 % Komponenten aus den USA und Kanada.

10 Mercedes-Benz GLE 350
Das amerikanischste deutsche SUV wird zusammen mit dem größeren GLS im Daimler-Werk in Tuscaloosa, Alabama, produziert. Allerdings variiert der Anteil an Bestandteilen amerikanischer oder kanadischer Herkunft je nach Modifikation. Beim Benziner GLE 350 erreicht dieser Prozentsatz einen Rekordwert von 69 %, da der Motor in Nordamerika hergestellt wird und der größte Teil des Getriebes aus Deutschland stammt. Bei anderen Versionen, insbesondere Dieselversionen, ist der Anteil europäischer Komponenten höher. Allerdings sind auch sie viel “amerikanischer” als Autos wie der Jeep Wrangler oder der Ford Expedition.

Produktion: Tuscaloosa, Alabama, USA
Herkunft Motor: USA
Herkunft Getriebe: Deutschland
US- und kanadische Komponenten: 69 %

9 Chrysler 300
Dank jahrzehntelangem Freihandel zwischen den USA und Kanada unterscheidet das US-Recht nicht zwischen US- und kanadischen Komponenten, sonst hätte es diese Limousine nicht in die Rangliste geschafft. Er stammt aus Kanada, seine Hinterradaufhängung stammt von Mercedes und in der schickeren Version mit dem 5,7-Liter-V8-Motor aus Mexiko. Aber die V6-Varianten haben amerikanische Motoren.

Produktion: Brampton, Ontario, Kanada
Herkunft des Motors: Mexiko oder USA.
Übertragungsursprung: Vereinigte Staaten
US-amerikanische und kanadische Komponenten: 69 %

8 Honda Odyssee.
In gewisser Weise ist Honda eher amerikanisch als japanisch. Seine nordamerikanische Abteilung mit Sitz in Torrance, Kalifornien, hat 12 verschiedene Werke in den Vereinigten Staaten, die von Alabama bis Ohio und von Georgia bis Indiana verstreut sind.
Die Odyssee zum Beispiel wird in Lincoln, Alabama, hergestellt. Von dort kam der V6-Motor. Das 10-Gang-Automatikgetriebe wird im Werk Talapooza, Georgia, hergestellt.

Hergestellt: Lincoln, Alabama, USA
Herkunft des Motors: USA
Herkunft des Getriebes: USA
US- und kanadische Komponenten: 70 %

7 Honda Ridgeline
Wahre amerikanische Patrioten aus dem Landesinneren bevorzugen den Ford F-150, Chevrolet Silverado oder Ram 1500. Aber die Fakten sind unbestritten: Der amerikanischste Pickup ist eigentlich … Honda Ridgeline.

Hergestellt: Lincoln, Alabama, USA
Herkunft des Motors: USA
Herkunft des Getriebes: USA
US- und kanadische Komponenten: 70 %

6 Mercedes C-Klasse C300
Und hier kommt es auf die Varianten an. Beispielsweise enthalten Hybridvarianten oder AMG-Modelle 0 % amerikanischen Anteil. Aber die C300-Limousine erreicht 70%, und nur 16% der Komponenten stammen aus Deutschland. Auch ein Zweiliter-Benziner wird vom Staat produziert.

Produktion: Tuscaloosa, Alabama, USA
Herkunft Motor: USA
Herkunft Getriebe: Deutschland
US- und kanadische Komponenten: 70 %

5 Honda Pilot Der
Pilot wird im selben Werk wie Ridgeline und Odyssey gebaut und verwendet dieselben Motoren und Getriebe. Im Siebensitzer-Segment ist der Pilot am „amerikanischsten” – der Toyota Highlander hat zu 55 % nordamerikanische Komponenten, der Hyundai Palisade nur 5 %.

Hergestellt: Lincoln, Alabama, USA
Herkunft des Motors: USA
Herkunft des Getriebes: USA
US- und kanadische Komponenten: 70 %

4 Dodge-Ladegeräte.
Und der Charger wird, wie die andere Ikone des Dodge Challenger, schon lange nicht mehr in den USA, sondern in Kanada hergestellt. Aber es hat 4% mehr Komponenten aus Nordamerika als sein Gegenstück. Obwohl sowohl die Sechszylinder- als auch die V8-Motoren eigentlich im mexikanischen Saltijo hergestellt werden. 17 % der Komponenten sind mexikanisch, das Getriebe stammt aus Deutschland.

Produktion: Brampton, Ontario, Kanada
Herkunft des Motors: Mexiko.
Übertragungsursprung: Deutschland
US- und kanadische Komponenten: 70 %

3 Der Jeep Cherokee
Wrangler – seit dem Zweiten Weltkrieg ein Symbol des amerikanischen Automobilcharakters und Nationalstolz – besteht derzeit nur zu 61 % aus Komponenten aus den Vereinigten Staaten und Kanada. Der Cherokee schneidet besser ab, hauptsächlich weil die Hauptmotoren in Michigan hergestellt werden.

Hergestellt: Belvidier, Illinois, USA
Herkunft des Motors: USA
Herkunft des Getriebes: USA
US- und kanadische Komponenten: 71 %

2 Chevrolet Corvette
Vor vierzig Jahren kaufte GM eine alte Chrysler-Klimaanlage und verwandelte sie in das neue Zuhause der Corvette. Seit 1981 produziert das Unternehmen konsequent die Corvette Stingray sowie ihren legendären V8-Motor und ihr Getriebe.

Hergestellt: Bowling Green, Kentucky, USA
Herkunft des Motors: USA
Herkunft des Getriebes: USA
US- und kanadische Komponenten: 72 %

1 Ford Mustang
Auch der F-150 hat mehr als ein Drittel seiner Komponenten bereits externen Ursprungs. Aber der Mustang ist nach wie vor vorne dabei: Er wird immer noch in Michigan gefertigt, und der Anteil amerikanischer Einheiten ist im vergangenen Jahr sogar leicht gestiegen. Der neue 2,3-Liter-Ecoboost wird in Brook Park, Ohio, hergestellt, während der monströse 760-PS-V8 der GT500-Version in Romio, Michigan, hergestellt wird.

Hergestellt: Flat Rock, Michigan, USA
Herkunft des Motors: USA
Herkunft des Getriebes: USA
US- und kanadische Komponenten: 77 %