“Honda-Stepvagon”: Besitzerbewertungen, Eigenschaften und Fotos

Der Minivan Honda-Stepvagon (Eigentümerbewertungen unten) ist ein Familien-Kleinbus, dessen Serienproduktion seit 1996 läuft. Während der Produktionszeit gelang es, fünf Generationen des Autos herauszubringen. Alle von ihnen waren von hoher Qualität und wurden schnell auf dem Weltmarkt populär. Berücksichtigen Sie die Merkmale jedes einzelnen von ihnen sowie die Bewertungen der Eigentümer.

„Honda-Stepwagon” in der ersten Generation

Dieses Auto wurde auf der Tokyo Motor Show präsentiert. Dieses Konzept wurde speziell für die Entwicklung eines Familien-Minivans erstellt. Das resultierende Auto kombiniert Zuverlässigkeit, Funktionalität und Praktikabilität. Der Minibus ist für fünf bis acht Personen ausgelegt. Die Geräumigkeit und der Komfort der Sitze garantieren einen niedrigen Boden und eine hohe Decke. Sie änderten auch die Position des Motors, entfernten ihn unter dem Fahrersitz und installierten ihn nach dem klassischen Schema.

Die Wahl eines einzigen Motor- und Getriebetyps hat die Kosten des Autos und die Kosten seiner Wartung gesenkt. Das Triebwerk ist ein Zweiliter-“Motor” vom Typ B-20V, der ein Automatikgetriebe in vier Bereichen hinzufügt. Das betreffende Auto hat Frontantrieb oder Allradantrieb. Im zweiten Fall umfasst das Design ein System mit einem Pumpenpaar. Sie übertrug das Drehmoment auf die Vorderräder, und wenn sie es nicht schafften, ging die Anstrengung zum Hinterradantrieb.

In ihren Bewertungen stellen die Besitzer des Honda Stepwagon dieser Serie fest, dass das Fahrgestell des Kleinbusses recht interessant ist. Die vordere Baugruppe ist mit MacPherson-Konfigurationselementen ausgestattet, die Hebel sind hinten platziert. In der Folge wurden viele Autos dieser Marke mit einem ähnlichen Design ausgestattet. Da der Kleinbus bei der Bevölkerung sofort beliebt war, beschlossen die Designer, seine Ausstattung zu verbessern. Ein Jahr später erhielt das Auto Airbags, ein ABS-System und einige andere nützliche Optionen.

Zweite Generation

Honda-Stepvagon-Spezifikationen und Eigentümerbewertungen sind unten aufgeführt. Die Designer standen vor der schwierigen Aufgabe, ein bereits gutes Modell zu verbessern. Die Hauptinnovation ist ein neuer Motor mit dem K-20A-Index, der ein ähnliches Volumen wie sein Vorgänger hat, aber um 35 „Pferde” stärker ist. Der Zahnriemen wurde durch eine Kette ersetzt, ein VTEC-System wurde installiert, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.

2003 erschien ein weiterer 2,4-Liter-Motor, der dem Minivan zusätzlich 30 Nm Drehmoment hinzufügte. Der Getriebekonstruktion wurde ein weiterer Schritt hinzugefügt. Chassis und Antrieb haben sich nicht geändert. Draußen erschienen glatte Körperformen. Unter den Mängeln stellen die Besitzer des Honda Stepvagon in den Bewertungen eine steife Federung und schlechte Geländegängigkeit im Winter fest, insbesondere bei Modifikationen mit Frontantrieb.

Kurzbeschreibung der betreffenden Generation:

• Gesamtabmessungen – 4,68 / 1,72 / 1,84 m;
• Bodenfreiheit – 16 cm;
• Radstand – 2,8 m;
• Leergewicht – 1,6 Tonnen;
• Kraftstoffverbrauch im kombinierten Modus – 7,7 l / 100 km;
• Leistung – 160 PS;
• Antriebstyp: vorne und “VD”.

Dritte Aktualisierung

Der Honda Stepwagon der nächsten Generation, den wir unten kennen, wurde 2005 veröffentlicht. In dieser Aufführung hat sich der Minivan dramatisch verändert. Es hat ein Paar Schiebetüren wie der Toyota Extreme und der Nissan Serena. Die neue Version wurde auf einer anderen Plattform erstellt, wodurch das Auto schmaler wurde. Gleichzeitig blieb die Kapazität der Kabine gleich.

Die Aufhängung besteht aus mehreren Hebeln hinten und einem Balken vorne, die Länge der Maschine wird verkürzt. Der Schwerpunkt wurde um 40 Millimeter abgesenkt, was den Boden absenkt und das Handling bei hohen Geschwindigkeiten und beim Einfahren in Kurven verbessert. Motoren “migrierten” von ihrem Vorgänger. Der Variator im Getriebe ist nur für Allradmodelle.

Die 4WD-Version kann mit einem Automatikgetriebe ausgestattet werden. Das Feedback der Besitzer von Honda-Stepvagon deutet darauf hin, dass das Auto neben Praktikabilität und Zuverlässigkeit in seinem Erscheinungsbild einzigartig geworden ist. Das angegebene Auto gewann wie seine Vorgänger nur ein Jahr nach der Präsentation an Popularität, es wurden etwa 10 Millionen Exemplare produziert.

Optionen:

• Abmessungen (m) – 4,63 / 1,69 / 1,77;
• Bodenfreiheit (cm) – 15,5;
• Radstand (m) – 2,85;
• Leergewicht (t) – 1,63;
• Leistungsanzeige (PS) – 162;
• Benzinverbrauch im gemischten Modus (l / 100 km) – 8.3.

Vierte Neugestaltung

Diese Generation ist eine Verbesserung der vorherigen Modifikation. Die resultierende Version ist bei gleicher Breite in Länge und Höhe gewachsen. Diese Generation sah die Rückkehr des Spada-Pakets mit dem ursprünglichen Kühlergrill und der Originaloptik. Unter der Haube befand sich eine Version mit einem 2,0-Liter-Motor, wie der R-20. Das zuverlässige Aggregat ist mit einer variablen Ventilsteuerung ausgestattet, zeigt bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten eine ordentliche Traktion, hat aber keinen so sportlichen Charakter. Der “Motor” wird durch ein klassisches Automatikgetriebe oder CVT ergänzt. Das Layout kann Allrad- oder Frontantrieb sein, der Kraftstoffverbrauch beträgt nur etwa sieben Liter pro 100 km.

Wie Honda-Stepvagon-Besitzerrezensionen zeigen, wirkt sich der niedrigere Schwerpunkt positiv auf den Innenraum und das Handling aus. Der Kofferraum erfreut die Besitzer auch mit Geräumigkeit; Bei Bedarf können die Sitze in eine spezielle Nische im Boden geklappt werden. Der Komfort eines Minivans ist auf höchstem Niveau, die Entwickler haben gezeigt, dass sie den nutzbaren Raum so gut wie möglich und sinnvoll nutzen können.

Aktualisieren

Im Jahr 2012 wurde das Erscheinungsbild des betreffenden Autos angepasst, indem ein neuer Kühlergrill, Stoßstangen, Felgen und Rücklichter installiert wurden. Alle Pakete beinhalten eine Parkkamera. Die Aktualisierungen ermöglichten es, die aerodynamischen Eigenschaften der Karosserie zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch um etwa 10 % zu senken. Weitere Änderungen umfassen die Erweiterung der Karosseriefarben und die Neugestaltung der Sicherheitsgurte von einer Zweipunktversion zu einer Dreipunktkonfiguration.

Kundenmeinungen zum Honda-Stepvagon 1.5 (150 PS)

2015 startete die fünfte Generation des japanischen Kleinbusses. Sowohl im Aussehen des Autos als auch in seinem technischen Teil wurden Änderungen vorgenommen. Zuallererst ist das Erscheinen eines neuen Motors erwähnenswert. Der Motor hat ein Volumen von 1,5 Litern, produziert 150 “Pferde”, ist mit einer Turbine ausgestattet.

Unter den Merkmalen des neuen Triebwerks bemerken die Benutzer die Bereitstellung eines hohen Drehmoments bei niedrigen Drehzahlen (nicht schlechter als die 2,4-Liter-Version). Gleichzeitig senkt VTEC den Kraftstoffverbrauch. Ergänzt wird der neue Motor durch ein CVT, Allradantrieb oder Frontantrieb. Das betreffende Auto erhielt den geräumigsten und funktionalsten Innenraum aller Generationen, was einer der Hauptvorteile des Kombis ist.

Ergebnis

Es gibt nur sehr wenige negative Bewertungen von den Besitzern des Honda-Stepwagon, hauptsächlich im Zusammenhang mit der schlechten Durchgängigkeit im Gelände und den hohen Kosten für Verbrauchsmaterialien. Unter den Vorteilen zeichnen sich traditionell die in den Boden einklappbare dritte Sitzreihe, das komfortable Design der Hecktür sowie die Zuverlässigkeit aller Komponenten und Baugruppen aus.