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Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

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Der vielen Nutzern bekannte SUV hat sich optisch stark verändert, während die hierzulande nicht verkauften Icon-Modelle das Design nur geringfügig verändert haben.

Der kompakte Crossover Geely Coolray, der auf der BMA-Plattform (B-Segment Modular Architecture) entwickelt wurde, kam 2020 auf den Markt, wird aber seit 2018 im Heimatland der fünftürigen Marke präsentiert, wo er den Namen Binyue trägt (“Binyue”) Binyu”. Im Sommer 2021 wurde das für China bestimmte SUV mit verschiedenen Stoßfängern, einem dunklen X-förmigen Einsatz an der Front und animierten Blinkern aufgewertet. Am Ende desselben Jahres stellte sich heraus, dass Binyue erneut und viel ernsthafter aufgerüstet werden würde. Jetzt wurde das Aussehen eines solchen Crossovers vollständig bekannt gegeben – Fotos des Modells sind in der Datenbank des Ministeriums für Industrie und Handel der VR China aufgeführt.

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

Geely Binyue aktualisiert

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

Geely Binyue aktualisiert

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

Geely Binyue aktualisiert

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

Geely Binyue aktualisiert

So bekam Geely Binyue / Coolray neue Scheinwerfer und Rücklichter, wobei letztere in Form eines einzigen Stempels gefertigt werden. Die Motorhaube, die Stoßstangen und die Heckklappe wurden ebenfalls geändert, und der Kühlergrill ist jetzt “fest” und mit Lamellen versehen, obwohl die Oberkante des Schutzes erhalten bleibt. Dieses neue Geely-Branding heißt Energy Storm und wurde zuvor an der Limousine Emgrand L (die den Emgrand GL ersetzte) und dem alten Crossover Boyue X (unser SUV heißt Atlas Pro, aber diese russische Version des Designs noch nicht) getestet erlaubt).

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

Gelber Crossover: Geely Binyue nach dem vorherigen Restyling, Rot: Aktueller Geely Coolray für kürzlich

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

Gelber Crossover: Geely Binyue nach dem vorherigen Restyling, Rot: Aktueller Geely Coolray für kürzlich

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

Gelber Crossover: Geely Binyue nach dem vorherigen Restyling, Rot: Aktueller Geely Coolray für kürzlich

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

Gelber Crossover: Geely Binyue nach dem vorherigen Restyling, Rot: Aktueller Geely Coolray für kürzlich

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

Gelber Crossover: Geely Binyue nach dem vorherigen Restyling, Rot: Aktueller Geely Coolray für kürzlich

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

Gelber Crossover: Geely Binyue nach dem vorherigen Restyling, Rot: Aktueller Geely Coolray für kürzlich

Die Länge des transformierten Binyue beträgt 4380 mm, das sind 50 mm mehr als der Widerrist nach der ersten Neugestaltung. Die restlichen Abmessungen sind gleich: Breite – 1800 mm, Höhe – 1609 mm, Radstand – 2600 mm.

Ein neuer Motor für ein SUV wurde angekündigt: ein 1,5-Liter-Turbobenziner mit Werksindex BHE15-EFZ, er leistet 181 PS. Die Anzahl der Zylinder wird nicht angegeben, chinesische Medien schreiben jedoch, dass es vier davon sind. Der Motor scheint von Aurobay zu stammen, einem neuen Joint Venture zwischen Geely und Volvo, das letzten Sommer angekündigt wurde (das Joint Venture wurde durch eine Fusion der Motorenabteilungen der beiden Unternehmen gegründet).

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

aktualisiertes Geely-Abzeichen

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

aktualisiertes Geely-Abzeichen

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

aktualisiertes Geely-Abzeichen

Zusammen mit dem neu gestalteten Binyue wurde auch der aktualisierte Geely Icon Crossover freigegeben. Denken Sie daran, dass dieses Modell vor zwei Jahren in China auf den Markt kam und auch auf dem BMA-Kombi basiert (Querlänge 4350 mm, Radstand 2640 mm). Im Gegensatz zum Binyue wurde das Design des Icon nur geringfügig aktualisiert: Es hat einen anderen Kühlergrill, neue Stoßfängerabdeckungen und auch der hintere Stoßfänger hat seine rechteckigen “Ausschnitte” verloren. Gleichzeitig erhielt das SUV auch einen BHE15-EFZ 1.5 Turbomotor.

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

Geely-Symbol vor der Reform

Die Neugestaltung brachte den Crossovers Geely Coolray und Icon einen neuen Motor

Geely-Symbol vor der Reform

Aktualisierte Frequenzweichen sollten dieses Jahr auf den lokalen Markt kommen. Es ist unwahrscheinlich, dass sich unser Geely Coolray in naher Zukunft so verändert wie in China, da SUVs nach dem vorherigen Restyling noch nicht zu uns gebracht wurden. Nun, Icon ist überhaupt nicht vertreten?. Aber bald werden wir den Flaggschiff-Crossover von Geely Monjaro auf den Markt bringen (in der Heimat ist es Xingyue L).

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